Италия, Toscana
Race Nautica Marine
ДНК Дюфура осталась неизменной: наслаждаться большими жилыми пространствами на открытом воздухе.
На Dufour 37 были внедрены важные инновации, которые способствовали успеху Dufour 470: планировка лодки-дельфина, большие окна на палубе и на борту, распределение открытых пространств, облегчающих передвижение по палубе лодки. Кокпит также шире, чем у других парусников такого размера.
В этой новой модели, как и в последних моделях линейки, приоритет был отдан жизни на свежем воздухе.
С точки зрения морских характеристик, эта парусная лодка может похвастаться современным и устойчивым корпусом, похожим на корпус оффшорных гоночных лодок, но со слегка закругленной нижней частью корпуса, которая способствует расщеплению волн и снижает шум внутри лодки.
Этот новый корпус значительно улучшает соотношение мощности к весу этой 10,80-метровой парусной лодки в целом: более сильные ощущения за штурвалом, которые увеличивают удовольствие рулевого на любой скорости.
На этой новой модели, и по сравнению с другими моделями этой категории, мачта длиннее и позволяет увеличить площадь парусности для улучшения ходовых качеств этой яхты.
Dufour 37, как и его предшественник Dufour 360, имеет однолопастную систему рулевого управления и два колесных руля. Однолопастное лезвие повышает отзывчивость и живость на всех скоростях.
--
ДНК Dufour осталась неизменной: наслаждайтесь большими жилыми пространствами на открытом воздухе.
Важные нововведения, которые способствовали успеху Dufour 470, были внедрены на Dufour 37: расположение дельфиньего бойка, большие окна на палубе и по бокам, распределение внешних пространств, облегчающих передвижение по палубе лодки. Кокпит также больше, чем у других парусников такого размера.
В этой новой модели, как и в случае с последними моделями в линейке, приоритет был отдан жизни на свежем воздухе.
С точки зрения морских характеристик, эта парусная лодка может похвастаться современным и устойчивым корпусом, похожим на корпус оффшорных гоночных лодок, но со слегка закругленной нижней частью корпуса, которая помогает рассекать волны и снижает внутренний шум лодки.
Этот новый корпус значительно улучшает соотношение веса и мощности этой парусной лодки общей длиной 10,80 метра: более сильные ощущения за штурвалом, которые увеличивают удовольствие рулевого на любой скорости.
На этой новой модели, по сравнению с другими моделями в этой категории, мачта длиннее и позволяет увеличить поверхность паруса для улучшения ходовых качеств этой парусной лодки.
Dufour 37, как и его предшественник Dufour 360, имеет однолопастную систему рулевого управления и два колесных руля. Однолопастной механизм повышает реактивность и живость на всех скоростях.