Der Pardo 43 hat sich in den letzten Jahren dank seines unvergleichlichen Stils und bewährten Funktionalitäts als Referenzmodell im Bereich der Walkarounds etabliert. Leistung und Komfort: Dank eines tiefen V-Rumpfes mit variabler Geometrie, 16° am Heck und über 50° in den Bugabschnitten, verleiht der Pardo 43 ausgezeichnete Seetüchtigkeit und gleichzeitig perfekte Manövrierfähigkeit, um sicher und schnell zu planen. Das betreffende Exemplar ist in perfektem Zustand, nur 400 Stunden, immer im Winter im Schuppen gelagert.

Die Vismara 62 ist vollständig aus Carbon gebaut und wurde so konstruiert, dass sie segeln kann, indem sie eine moderate Neigung erreicht und dann auf optimale Formstabilität setzt und so segelt, als wäre sie auf Schienen. Das Boot kann dank des modernen teleskopischen Kielsystems und einer Reihe montierbarer Elemente schnell in einen Kreuzer umgewandelt werden. Alleinbesitzer Salinigi hält den Rekord für das Pesaro Rovignon in den beiden Rundstrecken 2010.

Die Amel Super Maramu Redline (oder Super Maramu 2000 Redline Edition) ist eine spezielle Version der berühmten Ozean-Kreuzfahrtyacht Amel Super Maramu, die Komfort, Sicherheit und eine einfache Handhabung auch im Alleingang bietet, mit verbesserten elektrischen Systemen, einem vollständig überdachten Cockpit und luxuriösen Details wie Klimaanlage und Generatoren, ideal für lange Fahrten und das Leben an Bord. kombiniert Robustheit und moderne Technologie. Insbesondere dieses Beispiel ist äußerst interessant, da es nur im Mittelmeer gesegelt wurde: Motor, Generator und Wassermacher haben nur sehr begrenzte Betriebsstunden. DER PREIS BEINHALTET KEINE PROVISIONEN