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3 Kabinen und 2 Badezimmer - Rollgroßsegel im Mast - Synthetisches Teakdeck

Sehr schönes Boot und ständig verfolgt. Deck und Cockpit aus Teakholz; Liste der seit 2021 durchgeführten Arbeiten, sowohl ordentliche als auch außerordentliche, alle dokumentiert (Liste auf Anfrage erhältlich). Einschließlich der Takelage komplett erneuert und des Motors komplett überholt. Austausch aller Seeventile im Jahr 2023. Neue Takelage, Genua Millennium 2022. Neuer RAYMARINE Rad-Autopilot (nur mechanisch), Bimini, Sprayhood NV neu noch nicht eingebaut. Verkleidung im Jahr 2024 auf Null gebracht und vorbeugende Antiosmose. Austausch der Seeventile, alles aus Messing. Im Moment im Wasser und bereit zur Boje. Nullbeschichtung des Rumpfes durch Anwendung des Internetionalen Anti-Osmose-Zyklus. Bimini und Sonnendach NV-2023. Volle Polster im Cockpit. Gepflegtes Interieur. L-förmige Kombüse auf der Steuerbordseite mit Doppelspüle und Cockpitkühlschrank. Diagramm auf der linken Seite und Essecke mit gegenüberliegenden Sofas mit blauer Polsterung. Kabine im Bug und zwei Doppelkabinen im Heck. Badezimmer mit manueller Toilette und Dusche. Webasto-Heizung (2023 überholt und auf null Stunden gebracht) in jeder Kabine.4 Harken-Winde, Harken-Stopper. Einstellbarer Federweg auf dem Harken Deckshaus. Danfort Anker 10kg und 40m mit 10mm markierter Kette. Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung. Autoklav, 3 12-V-Batterien + Batterieladegerät, Gangway aus Stahl und Holz. Rollgroßsegel, Rollreffanlage Genua (neu, Baujahr 2022-Jahrtausend), Jennaker + Bugspriet abnehmbarer Edelstahl, Spiraltakelage aus Edelstahl AISI 316, Baujahr 2022. 2 externe Lautsprecher + 2 interne Lautsprecher, AM\FM-Radio mit CD-Player. Außendusche. Echolot, Kompass, Raymarine Autopilot mit Ruderantrieb (2023), Raymarine Chart GPS, Windstation und Windex, UKW. -- Sehr schönes Boot und ständig überwacht. Teakdeck und Cockpit; Liste der seit 2021 durchgeführten Arbeiten, sowohl ordentliche als auch außerordentliche, alle dokumentiert (Liste auf Anfrage erhältlich). Einschließlich der Takelage komplett erneuert und des Motors komplett überholt. Austausch aller Seeventile im Jahr 2023. Neue Takelage, Genua Millennium 2022. Neuer RAYMARINE Rad-Autopilot (nur mechanisch), Bimini, Sprayhood NV neu muss noch montiert werden. Rumpf im Jahr 2024 auf Null gebracht und vorbeugende Antiosmose. Austausch der Seeventile, alles aus Messing. Derzeit im Wasser und bereit zum Bojen. Der Rumpf wurde durch die Anwendung des Internet-Anti-Osmose-Zyklus auf Null gebracht. Bimini und NV-2023 Verdeck. Komplette Polster im Cockpit. Gepflegtes Interieur. L-förmige Kombüse an Steuerbord mit Doppelspüle und Cockpitkühlschrank. Kartentisch an Backbord und Essecke mit gegenüberliegenden Sofas mit blauer Polsterung. Kabine im Bug und zwei Doppelkabinen achtern. Badezimmer mit manueller Toilette und Dusche. Webasto-Heizung (2023 überholt und auf null Stunden gebracht) in jeder Kabine.4 Harken-Winden, Harken-Stopper. Verstellbarer Wagen auf dem Harken-Kajütdach. Danfort 10kg Anker und 40m 10mm markierte Kette. Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung. Wasserpumpe, 3 12-V-Batterien + Batterieladegerät, Gangway aus Stahl und Holz. Rollgroßsegel, Rollreffgenua (neu, Jahr 2022-Jahrtausend), Jennaker + abnehmbarer Bugspriet aus Edelstahl, Strandtakelage aus Edelstahl AISI 316, Baujahr 2022. 2 externe Lautsprecher + 2 interne, AM\FM-Radio mit CD-Player. Außendusche. Echolot, Kompass, Raymarine Autopilot mit Ruderantrieb (2023), Raymarine GPS-Kartenplotter, Windstation und Windex, UKW.

SOFORTIGER VERKAUF: Fiart 40 3 Kabinen komplett überholt 2022-2023 guter Allgemeinzustand und ausgezeichnetes Bordzubehör.

Kürzung der 1000 Stunden mit Turbinenüberholung, die gerade mit Man-Rechnungen durchgeführt wurde. Wunderschöne, elegante, raffinierte Yacht.

Klimaanlage: CONDARIA 60.000 BTU (wassergekühltes System) Satellitenantenne (opt.): INTELLIAN I4 Asse / Ruder / Propeller/Trestles/Passacavi: ITALIAN PROPELLER Batterien: FAAM AGM 4x200 Motoren, 1x100 Generator, 4x200 Services, 2x200 Bogenpropeller Ladegerät: MASTER VOLT 60A+100A Echo: GARMIN GT15 600W Bogenpropeller GPS: 2x GARMIN 12" Wechselrichter (Opt.): ZF 325 IV Türhydraulik: BESENZONI Hydraulisches Garagentor: BESENZONI Elektrische Anlage: 24V Wechselrichter: 24V 1.200 W Galvanischer Isolator (Opt.): UFLEX prosare 50A Zarte Schlittenhandhabung: BESENZONI Hydraulischer Gehweg (opt.): BESENZONI Autopilot: GARMIN GHC 20 Bilge pumpen: MARCO 24V n.04 Tenderllift: BESENZONI 850 kg Elektrische Cockpitmarkise (Opt.): SOLIDEA/STOBAG Tanks mit Füllstand-Sichtsteuerung: Edelstahl 2 x 1450 lt mit Elektrotavola vernetzbar Grauwasser-Strukturreservoir: Lt. 380 Schwarzwassertank: FEIT Lt. 360 in HDPE Winde: #1 QUICK Wieder: Trefoil 30 kg Kette: 100 mt 10 mm Unterwasserleitungen mit minimalem Aus- und Auslass: Edelstahlkonstruktionen Hydraulischer Abfangjäger/Flaps: ZIP WAKE/TWIN DISK Schiebedachhandling: GALLINEA Dieselfilter: Zwei RACOR 900 Paare Maschinenraum Schallschutz: AIRPREN - 2B RESINS - 25 mm Doppelschicht aus geladenem Gummi und NORD Light Isophon COMPENSATED für Schott versus Masterkabine Signaltrompete: MARKO Verstellbares Lenkrad: SEA STAR elektrohydraulisch