Diese Princess S66 aus dem Jahr 2022 ist unverkennbar präsent. Seine schlanke, stromlinienförmige Form strahlt eine räuberische Atmosphäre aus. Ein leichter Deep-V-Rumpf löst dieses Versprechen mit einer atemberaubenden Agilität von bis zu 38 Knoten ein. Wenn sie vor Anker liegt, kehrt Ruhe ein auf ihrem großzügig eingerichteten Deck ein, das unter anderem über eine großzügige Sitzgruppe auf dem Vordeck und eine in die Linien des Schiffes eingelassene "Sportbrücke" mit ausreichend Sitzgelegenheiten für alle Gäste verfügt. Die hydraulische Badeplattform und die Tendergarage bilden die perfekte Basis für alle Arten von Wassersport. Neben dem bezaubernden Äußeren ist es auch innen sehr stylisch. Ihre gemütliche Kombüse im hinteren Bereich, mit einem offenen Essbereich gegenüber, verfügt über Schiebetüren und ein vollständig zu öffnendes elektrisches Fenster, das zum Cockpit führt, um eine Bar im Freien zu schaffen. Unter Deck finden acht Gäste in vier Kabinen Platz, drei davon mit eigenem Bad. OPTIONEN: o Bug- und Heckstrahlruder mit variabler Geschwindigkeit und Andocken mit Hold-Funktion Anlagen- und Doppelstationssteuerungen (Hinweis: Das Standard-Bugstrahlruder ist auf 210 kgF und 170 kgF aufgerüstet Heckstrahlruder ist eingebaut) o Seakeeper 9 Gyro Stabilisator – Beinhaltet die Steuerung des oberen Steuerstands über die Karte Plotter-Bildschirme o Weiß (mit dunkelgrauer Wasserlinie & schwarzem Antifouling, Rumpf & Badeplattform Kotflügel ist weiß mit Edelstahleinsatz) o Innenausstattung aus Nussbaumholz satiniert (Kombüse, Achtersalon und Steuerstand sind Nussbaum standardmäßig beplankt) o Ausstattung der Achterkabine (Einzelkoje mit separatem WC und Dusche) o Steuerbordkabine mit Doppelkojenumbau mit elektrischem Schieberegler Mechanismus an der Innenliege o ALLURE KOLLEKTION Werten Sie das gesamte Styling und Ambiente auf Die Innenausstattung umfasst: • Steppung der S-Klasse an den Steuersitzen mit kontrastierenden Paspeln und Verkleidungen Das Außenstyling umfasst: • Steppung der S-Klasse mit kontrastierenden Paspeln und Verkleidungen – MET ICE mit MET STURM • Einfassung der Cockpit-Rückenlehne in Oyster Grey metallic lackiert • Upgrade der Teakholz-Stufenkanten (mit Heckspiegel und Stufen zu den Seitendecks) • Upgrade-Paket für die Außenbeleuchtung (beinhaltet zusätzliche Leuchten auf Decksebene [11] Zur Beleuchtung des Seitendecks und des Vordeckbereichs sowie der Beleuchtung auf Decksebene (2) Garagentor zur Beleuchtung des Decks der Badeplattform) • Unterwasserbeleuchtung am Heckspiegel (4 Lumishore SMX53 weiß) • Unterwasserbeleuchtung an den hinteren Rumpfseiten (2 pro Seite, Lumishore SMX53 weiß) • Alle Außenpolster im S-Klasse-Styling (mit Ice mit Kontraststyling) • Flybridge-Konsole, Flybridge-Wetbar und Cockpit-Server zum Fertigstellen Austerngrau -Alle Außenkissen aus retikuliertem Schaumstoff (bitte beachten Sie, dass dies Kissen-Drainage) o Koko White Arbeitsplatte in der Kombüse o "Alle Arbeitsplatten und Böden im Badezimmer in Koko White Solid Surface (satiniert) ” o Seitendecks und Vordeck aus Teakholz (mit Teakholz, Flybridge und Cockpit sind Norm) o Winden für elektrische Heckseilhandhabung (2) o Elektrohydraulische Teleskop-Passerelle (3,5 m) mit automatischen Handläufen o Bedienelemente der dritten Station im Cockpit (Motorsteuerungen und Not-Aus-Schalter, Thruster-Steuerung) o Elektrisch betätigbares Schiebedach über dem vorderen Salonbereich (mit Luftdichtung) und mit serienmäßigem Oberlicht und Jalousien) o Elektrisch betriebene Sonnenmarkise am hinteren Ende des Cockpits (grauer Stoff als Norm) o ONAN 19kW/50Hz Generator anstelle des Standardgenerators (der 19kW Generator ist Empfohlen, wenn eine Klimaanlage spezifiziert ist und über eine ausreichende Leistungsreserve verfügt für Kreisel- oder Flossenstabilisatoren sowie alle Bootssysteme) o Continental 220V/240V Steckdosen o AGM-Batterien anstelle von Standardbatterien (für Start- und Haushaltsbatterien) o Lavaziegelgrill anstelle des Standards o Separate Waschmaschine und Trockner in der Wäscherei (anstelle von Standard-Waschmaschine/Trockner) o Heck-Andockleuchten am hinteren Ende der Sportbrücke angebracht o Vier Raymarine Axiom XL16 (15,6") brillante Farbmultifunktion Displays (d. h. 2 an jedem Steuerstand) anstelle von Standardanzeigen o Plotter in der europäischen Version o Raymarine 700 AIS-Transponder der Klasse A, der mit Kartenplotter und mit 8ft (2,4m) Antenne o Internationales UKW o Umkehrzyklus der Klimaanlage/Heizung (90.000 BTU) * geeignet für Temperaturen bis 40°C (tropisch) Mit Bedienelementen in allen Kabinen und Steckdosen in allen Bereichen (einschließlich Badezimmern) o Klimaanlage in der Achterkabine Verflüssigungssatz 6.000BTU zur Versorgung der 6.000BTU-Einheit (mit SMX-Steuerung) o Moskitonetze für alle zu öffnenden Bullaugen o Außenabdeckungen – Graues Segeltuch o Bimini Top – Graues Canvas o Aufpreis für Bimini-Top, das elektrohydraulisch angetrieben wird mit dimmbare Beleuchtung o Anker aus rostfreiem Stahl

NEUES PRINCESS V55 SERIENBOOT 2026 – IN TAUSCH VERHANDELBAR – VOLLSTÄNDIGE WERKSGARANTIE – SOFORT VERFÜGBAR – MIT SEAKEEPER UND PASSARELLE Der V55 richtet sich an V-Klasse-Enthusiasten, die in Größe und Leistung wachsen möchten, sowie an neue Princess-Kunden, die nach Eleganz und Reinheit suchen. Der harzhaltige V-Rumpf sorgt nicht nur für eine sanftere und effizientere Fahrt, sondern schafft auch mehr Platz unter Deck. Dazu kommen zwei leistungsstarke Volvo D13-Motoren, die 2.000 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 37 Knoten liefern und bei jedem Wetter für eine aufregende Fahrt sorgen. Die V-Klasse-Baureihe zeichnet sich durch ihre klaren, fließenden Linien aus, die durch die panoramischen messerförmigen Rumpffenster betont werden, die das natürliche Licht hereinlassen und das Innere zur Umgebung öffnen. Das dynamische Profil des V55 verbirgt ein geräumiges Interieur, perfekt zum Entspannen oder längeren Fahrten mit ultimativem Komfort. Der Zugang zum Inneren erfolgt über die hydraulische Badeplattform, die zu einem Teakdeck führt, das sich durch den gesamten Wohnbereich zieht. Das Cockpit ist über eine geschickt versteckte, umklappbare Schiebetür mit der Hauptlimousine verbunden, die beide Wohnbereiche nahtlos integriert. Außerdem ermöglicht das elektrisch öffnende Sonnendach über der Hauptterrasse, sich wirklich den Elementen auszusetzen. AUSRÜSTUNG o Twin Volvo D13-1000 (2x1000 mhp) o Variabler Bug- und Heckantrieb mit Haltefunktion o Seakeeper Gyro Stabilisator (NG9) Weißes Gelcoat-Finish o Walnuss-Innenholz-Satinfinish (Kombüse, Saloon und Steuerbordböden sind V Nutbeplanktes Walnussholz als Standard) Bodenbelag) o Vordere Kabine wird mit Scherenkoje umgebaut o Standard-Saloontisch-Option 2 – Klappblatt, fester Esstisch o ALLURE COLLECTION I (besprühtes Blätterdach) Das Innendesign umfasst: Pechschwarze Eco-Polsterung auf den Steuersitzen auf dem Hauptdeck mit Quilten und chromgraue Novasuede-Akzente. Das äußere Design umfasst: Canopy wurde zusätzlich zum Standardfinish in Platin beendet Details (Seitenwände der Haube über dem vorderen Abschnitt der Deckshausverglasung und Radarbogen in Platin ausgeführt) – Rückenlehnenumrahmung des Cockpitsitzes in Platin – Step-Nosings aus Teakholz (um das Heck und die Stufen einzuschließen) zum Seitendeck, wenn die Seitendeck-Option ausgewählt ist) - Alle Außenpolster in Comfort Exterior III Met Ice mit V-Klasse mit Sterling-Kontrast-Detailierung - Vordeck-Sonnenbettpolster mit verstellbaren Kopfstützen Canopy-Stylingklinge soll mit einzigartigem Kontrast finishen Farbe: Geben Sie unten die Farbwahl an -White Gelcoat (Standard, wenn die Canopy-Finish-Option ist) ausgewählt) Farbe: SIGNAL ROT o Marble Wash Galley-Arbeitsplatte o Teak legte Seitendecks, Vordeck und Wagendach-Durchgang o Elektrische Heckseilhandhabungswinden (2) o Elektrohydraulische Teleskop-Passerelle (3,5 m) mit automatischen Handläufen o Passerelle soll zusätzlich über den Hauptschalter verdrahtet werden, zusätzlich zu seinem eigenen Schalter o elektrisches Abklappfenster an der Backbord-Limousine o Elektrisch betriebene Sonnenmarkise am hinteren Ende des Cockpits in Grau o Zusätzliche 20 m 9,5 mm Ankerkette, was insgesamt 60 Meter ergibt o Heckdeckswasser befindet sich im Steuerbord-Heckschrank o Vordeck-Süßwasseranker-/Deckspülsystem o "Teak-Kaffeetisch (mit deckmontiertem Befestigungspunkt) für Vordeck" o Zusammenklappbarer Regiesessel (2) für die Nutzung beim Essen im Cockpit o ONAN 17,5 kW/50Hz Generator anstelle des Standardgenerators o CONTINENTAL 220V/240V Steckdosen o Zusätzlich 150 l Kühlschrank/Gefrierschrank unter der Theke in der Kombüse eingebaut o Eismacher in Wetbar eingebaut o Kombinierte Waschmaschine/Trockner in der Hauptkabine-Lobby unterhalb der Treppe des Zugangs installiert o Heck-Andockleuchten, die am Schirmüberhang montiert wurden o Deck Saloon TV-Aufzug mit 180°-Drehfunktion, die Cockpit/Saloon sehen kann o Garmin 434 XHD3 Radar mit 48" offenem Array (mit Anzeige auf Standard 16"-Bildschirm, der separate oder geteilte Displays standardmäßig erlaubt Kartenplotter und Motorinstrumentierung) o Zweites Volvo/Garmin 16" Farb-Multifunktionsdisplay an der Steuerposition angebracht o Garmin AIS Klasse B Transponder, der mit Kartenplottern verbunden ist o Chartplotter: Europäische Version o VHF: International o Umgekehrter Kreislauf mit gehärtetem Wasser, Klimaanlage/Heizung (69.000 BTU Lüfterkapazität mit 48.000 BTU Kühler Kapazität), geeignet für Temperaturen bis zu 40°C (tropisch) Empfohlener Generator: 17,5 kW o Windschutzscheibenentlüftungssystem mit Warmluftheizung, die vom Kalorienkondensator angetrieben wird o Mosquito-Bildschirme für alle öffnenden Portlichter o Elektrische Entladung o Befestigung von retikuliertem Schaumstoff auf die Sonnenbettkissen des Vordecks o Befestigung von retikuliertem Schaumstoff an allen standardmäßigen Außencockpits und Vordecks Sitze/Sonnenpads anstelle der Standardausstattung o Außenabdeckungen – Graue Leinwand o 1 kg Rumpf-/Aufbau-Gelcoat o Ersatzsatz von Anoden (Rumpf, Trimmlasche, Bugtriebwerke und hydraulische Plattform) o Betanken Sie das Fahrzeug mit Treibstoff (2200L) o Bereitstellung eines 5-Liter-Behälters Motoröl o Swissvax weiß o Lieferkosten in den Niederlanden/Belgien