Der legendäre Feltz Aluminium Eintonner: Kühnezug Goldkatze 41 wurde 1992 handwerklich hervorragend in eine pfiffige Fahrtenyacht innen umgebaut. Außen ist der Look einer Rennyacht erhalten geblieben, ebenso das Rigg, sodass die Segeleigenschaften immer noch beeindruckend sind. Bis zu 6 Kojen und ein WC-Raum mit Badewanne! Außerdem gibt es viele und große Stauraum Möglichkeiten. Im Vorschiff ist eine begehbare Segellast mit vollem Kollisionsschott aus Aluminium zur Kajüte. Die Segelfläche beträgt 84qm. Liegeplatz an der Ostsee kann eventuell übernommen werden! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos auf Anfrage!

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Bei der Atlantic 37 Fly handelt es sich um das ehemalige Messeschiff von 1992. Der Geräteträger ist umlegbar. Propeller wurden gewuchtet, Wellenlager neu, abgassschläuche neu in 2025! Die Yacht wurde in 2017 von einer Werft technisch komplett überholt, inkl. der Bordelektrik. Die komplette Technik und Navigation ist auf dem neusten Stand. Die beiden Motoren verfügen über ein Gutachten und sind von Cummins gewartet worden. Folgende Komponenten wurden 2017 /2018 erneuert: Verdeck, Navigationsgeräte (Raymarine) AIS, Radar, elektr. Ankerwinsch, Ankerkette VA, Gasheizung, Batterien, Batterieüberwachung, Inverter, Polster und Matrazen, Kühlschrank, 1 manuelles WC, 1 elektrisches WC, Fäkallientank, Schläuche, Seeventile, Frischwasserpumpe mit Schläuchen, Audioanlage, 2 TVs Rückfahrkameras, 1 Bugfenster, Teppich, Wellen und Wellentunnel, 2 Sätze Propeller. Unterwasserschiff Sanierung mit Osmoseschutz auf Epoxyd Basis. Aufpolieren von Rumpf und Aufbauten Erneuerung der Wellenanlage die Motorenanlage wurde von der Firma Cummins aufwendig überholt Erneuerung der fast kompletten Elektrik und Elektronik W-LAN an Bord, incl. der 2 TV Bildschirme und Plotter Raymarine Sämtliche Polster und Gardinen wurden komplett erneuert Die Persenninge für die Fly und das Cockpit wurden erneuert, inkl. der Persenningbügel Seeventile wurden teilweise erneuert Decksluken neu Geräteträger wurde komplett umgebaut und neu lackiert Ankerwinde neu installiert und um die Ankerwinde Teakdeck verlegt. Motorraum komplett neu isoliert. Trumatic Gas-Heizung neu eingebaut Feuerlöscher Gasanlage erneuert Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

Bavaria 33 Exclusive Edition – mit Badeplattform Seltene Sonderedition – nur 1 von 30 gebauten Exemplaren mit komfortabler Badeplattform! Lange Zeit im Süßwasser des Bodensees gesegelt, dadurch besonders guter Zustand. Winterlager stets in Halle, zusätzlich geschützt durch Vollpersenning. Wäremtauscher Neu 2015, Saildrive Wartung und Dichtungen 2023 Neu, große Motor Wartung 2022, u. v. m. Ein sehr gepflegter Klassiker – bereit für neue Abenteuer! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weiter Fotos und Unterlagen inkl. der Maße und Stehhöhen senden wir Ihnen auf Anfrage zu!

Ein schnelles und stets für Aufmerksamkeit und Bewunderung sorgendes Schiff. Dieses Schiff schafft den bestmöglichen Kompromiss zwischen grundlegendem Komfort, höchster Ausbauqualität und maximalen Segelspaß! Es ist ein Einzelbau aus der Feder von German Frers. Die Original Zeichnungen sind sogar verfügbar. Ein Schiff, das gemessen an Einsatzzweck und Ausrüstung, mit viel Komfort und schmeichelnden Details überzeugt. 2.6 m Tiefgang, 23 m Masthöhe und 14 Winschen an Deck. Bei guten, nicht zwingend perfekten Bedingungen, segelt sie 30° und höher am Wind und ist auch sonst, dank des hohen Ballastanteils, ein gutmütiges und sicheres Schiff. Leicht zu reffen und auch von Amateuren gut zu segeln, während der Profi sich mit unzähligen Trimmmöglichkeiten austoben kann. Der Decksaufbau bietet viel sicheren Bewegungsraum, auch bei rauen Bedingungen. Sie segelt nass am Vordeck, aber trocken im Cockpit. Wellen schneidet sie wie Butter und lässt sich steuern wie eine Jolle. Aktuell der 4. Besitzer, der das Schiff für gemeinnützige Segeltörns nutzte - keine Regatten oder Schwerwetterfahrten. Die Yacht kann ohne weiteres wieder ein ORC Zertifikat und die See-BG Zulassung für gewerbliche Fahrten erhalten (lief 2014 aus, wurde 2018 bestätigt aber nicht genutzt) Laufendes Gut 2018 erneuert, LIROS, Gelcoat neu in 2020, Antifouling in 2022 Ausführliche Spezifikation auf Anfrage!

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Im Jahr 2021 Boot unter britischer Flagge. Austausch der Stopfbuchsen + Inspektion der Welle durch den Vorbesitzer. Kauf des Schiffes im Januar 2022 durch unseren Kunden. Malta Flagge Werbung. Im Jahr 2022: Motoren: Austausch aller Injektoren Wartung von Motoren Generatoren : Ersatz-Injektoren + Service. Innenausstattung: Austausch aller Matratzen + Bettwäsche Neues Geschirr, Gläser usw. Neuer Holzboden im Hauptsalon Austausch aller Teppiche im Unterdeck ( Räume und Korridor ) Neue Vorhänge im Hauptsalon und in allen Räumen 2 neue Kühlschränke in der Kombüse. Flydeck: Verstärkungsstruktur des Beiboots Crain Installation eines Handlaufs aus Edelstahl rund um das Flydeck Rumpf und Aufbauten Lackretusche und Vollpolitur Maschinenraum : Inspektion und Service aller Pumpen ( Feuer , Bilge , Frischwasser , Schwarzwasser , Dieseltransfer ) Service für alle Systeme : Alfa Laval , Klimaanlage , Getriebe , Seeventile. Neue Batterien ( Motoren , Service , Notfall , Radio ) Trockendock der Werft: Antifouling des Rumpfes, Prospeed usw. Totaler Refit im Winter 2022 rund 300 Tsd. Euro. Stabilitätsinspektion mit Malta zur Erlangung der statischen Charter für 40 Personen. Im Jahr 2023 : Motoren-Dienstleistungen Dienstleistungen für Generatoren Alle Systemdienstleistungen Lack im Rumpf retuschieren Wartung des Teacks. Neue Internet 5 G Antenne mit neuem Router und neuem Access Point TV- und Audio-Updates Übertragungsdienstleistungen Antifouling des Schiffsrumpfes für Werften usw. 2024 : Inspektion des Rumpfes der Werft Intermédiaire durch Malta + Antifouling und 2 Seeventile ersetzt Betrieb Ende Januar 2025. Getriebe : Vulcan-Gummiband ersetzt und Batterieladegerät für Radio ersetzt. Service Engines erledigt Service-Generator im März 2025. Der Besitzer bezahlt die Besatzung und die Wartung ordnungsgemäß. Die Einkommenscharta beträgt 250.000 Euro Der Kapitän ist seit 2022 an Bord, also seit Beginn des Kaufs durch den jetzigen Eigner

Die Baron 38 von Baron Yachtbau (1993) ist eine robuste, zuverlässige Aluminiumyacht – gebaut für lange Reisen und raue Bedingungen. Der stabile Rumpf sorgt für Sicherheit und Seegängigkeit, auch wenn das Wetter umschlägt. Trotz ihrer kompakten Länge bietet sie überraschend viel Platz unter Deck, mit durchdachter Aufteilung, großzügiger Pantry und viel Stauraum. Ein Schiff mit Substanz und Seele – ideal für alle, die mehr als nur Tagesausflüge im Sinn haben. Der gesamte Bau des Schiffes ist unter der Aufsicht des germanischen Lloyd erfolgt, und auch durch diesen abgenommen worden. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weiter Fotos und Unterlagen inkl. der Maße und Stehhöhen senden wir Ihnen auf Anfrage zu!

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Elegantes und raffiniertes Interieur aus glänzendem Kirschholz; großes Wohnzimmer mit L-förmigem Sofa und vorderem TV-Schrank; Große Essecke mit Esstisch für 8 Personen; Küche auf der Essecke im vorderen Stock, ausgestattet mit Säulenkühlschrank, Gefrierschrank, Geschirrspüler, Elektroplatte und externer Zugangstür; Doppelkabine mittschiffs mit großem Bad und separater Dusche; VIP-Kabine mit Doppelbett und eigenem Bad mit separater Duschwanne; Gästekabine mit Einzelbetten auf der Etage mit eigenem Bad und separater Dusche; Gästekabine mit Etagenbetten und eigenem Bad mit Dusche; Doppelkabinenbesatzung mit Bad und Dusche im Bug.