Die Van der Hoven Exclusive 1600 aus dem Jahr 2008 ist ein luxuriöses und sehr voll ausgestattetes Schiff, das für lange Reisen und komfortables Wohnen an Bord konzipiert wurde. Mit hochwertigen Materialien, geräumigen Wohn- und Schlafbereichen und moderner Ausstattung bietet dieses Schiff optimalen Komfort und Benutzerfreundlichkeit. Perfekt geeignet für Enthusiasten, die lange Reisen genießen möchten, ohne auf Wohnkomfort verzichten zu müssen.

Jüngste Interventionen (2023-2024) • Neue Acryl-Frontfenster für das Sonnendeck (Juni 2024): Austausch der Frontfenster des Sonnendecks durch neue Acrylfenster. • Neue Unterwasser-Heckleuchten (Mai 2024): Installation neuer Unterwasserleuchten am Heck der Yacht. • Reinigung des Wärmetauschers und komplette Ventileinstellung an beiden MTU-Hauptmotoren (Mai 2024): Wartung des Hauptmotors mit Reinigung des Wärmetauschers und Ventileinstellung. • Neue Silentblöcke und Schallschutz an beiden Generatoren (Mai 2024): Austausch von Schwingungsdämpfern und Verbesserung der Schalldämmung der Generatoren. • Neuer Auspuffkrümmer und neue Ventile eingebaut (Mai 2024): Austausch des Auspuffkrümmers und der zugehörigen Ventile. • Neue aufblasbare Dichtungen für beide Brückentüren (Juni 2024): Austausch der Dichtungen der Brückenzugangstür. • Neues Antifouling aufgetragen (Mai 2024): Anti-Algen-Beschichtung, die nach sorgfältigem Sandstrahlen auf den Rumpf aufgetragen wurde. • Neue Verzinkung für beide Ankerketten (Mai 2024): Erneute Korrosionsschutzbehandlung der Ankerketten. • Komplette Überholung des Wasseraufbereiters mit neuen Membranen (Juni 2024): Komplette Wartung der Entsalzungsanlage mit Austausch der Membranen. • Neue 2 Sonnenschirme für das Sonnendeck (Juli 2023): Austausch der Sonnenschirme auf dem Sonnendeck. • Neue Außenpolsterung (Mai 2023): Renovierung der Außenstoffe auf dem Sonnendeck. • Überholung des Bauer-Luftkompressors (Juni 2024): Wartung des Luftkompressors. • Generalüberholung des Heckgenerators (Mai 2020) und Austausch der elektrischen Teile an beiden Generatoren (2022): Wartung der Generatoren. • Neues Teakholz für die Badeplattform (Juni 2020): Einbau von neuem Teakholz auf der Badeplattform. • Neues Teakholz von der Brücke bis zum Bug (April 2018): Renovierung des Teakholzes auf dem Hauptdeck. • Neuer Teppich in allen Gäste- und Masterkabinen (Juni 2020): Austausch des Teppichbodens in den Kabinen. • Neue elektrische Jalousien, neuer Marmor und Malerarbeiten im Hauptsalon (Juni 2020): Renovierung des Innenraums des Hauptsalons. • Bericht zur Rumpfdicke (April 2020): Überprüfung der Rumpfdicke. • Neue Brückendeckenplatten (Juni 2020): Austausch der Deckenplatten an der Brückenbrücke. • Neue Außenkissen für die Sitzgruppe auf der Brücke (Juli 2020): Austausch der Außenkissen. • Neue Stühle und Außendekorationen (Juni 2019): Renovierung der Stühle und externen Dekorationselemente. • Neue Dekoration für den oberen und Hauptsalon (Juni 2019): Renovierung des Innenraums der Salons. Frühere Beiträge (2017-2018) • Neues Furuno FS-2675C MF/HF SSB Funkgerät SSB mit DSC/Uhr (April 2018): Einbau eines neuen SSB-Funkgeräts. • Neue 4 Humphree Elektrische Stabilisatoren (Februar 2018): Einbau neuer elektrischer Stabilisatoren. • Neue Batterien für Motorsteuerung und Notfunk (Dezember 2017): Austausch der Batterien. • Neue Außenpolsterung der Brücke (2020): Renovierung der Außenpolsterung der Brücke. • Neuer Gefrierschrank (Juni 2017): Einbau eines neuen Gefrierschranks. • Neuer Jetski (Mai 2017): Kauf eines neuen Jetskis. • Neue elektronische Motorsteuerung (2017): Einbau einer neuen elektronischen Motorsteuerung. • Neue Alarmanlage für Böning Motoren und Generatoren (2017): Einbau einer neuen Alarmanlage. • Neue Tanksteuerungs- und Alarmanlage Böning (2017): Einbau einer neuen Tankleitanlage. • Neuer Leitstand mit Böning-Monitor für Radar, ECDIS, Computer und Kamerasystem (2017): Einbau eines neuen Leitstandes mit Monitor.

Boot in ausgezeichnetem Allgemeinzustand, alle durchgeführten Arbeiten, insbesondere an den Motoren, können dokumentiert und dokumentiert werden.

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Diese Linssen Grand Sturdy 34.9 AC (2010) ist eine hervorragend gewartete Stahlmotoryacht mit komfortablem Layout, moderner Ausstattung und einem leistungsstarken Volvo Penta D2-75 Dieselmotor mit nur 355 Betriebsstunden. Dank Bug- und Heckstrahlruder, Teakholzoberfläche und kompletter Navigations- und Komfortausstattung ist dies ein sofort einsatzbereites und zuverlässiges Boot für unbeschwerten Fahrspaß auf dem Wasser.

Linssen Grand Sturdy 34.9 AC (2014) – robuste Stahlmotoryacht mit zwei Kabinen, einem geräumigen Salon und einer voll ausgestatteten Kombüse. Zuverlässiger Volvo Penta 75 PS, elektrische Bug- und Heckstrahlruder sowie ein Raymarine-Autopilot für müheloses Fahren.

Die Linssen Classic Sturdy 32 AC, Baujahr 2014, ist eine stilvolle und robuste 10,15 m lange Stahlmotoryacht mit klassischem Mahagoni-Interieur, zwei komfortablen Doppelkabinen, einem geräumigen Salon mit umbaubarem Sitzbereich, einer voll ausgestatteten Kombüse, elektrisch gesteuert und ausgestattet mit einer Badeplattform aus Teakholz und einer Badeleiter aus Edelstahl, geeignet sowohl für Küsten- als auch für Binnengewässer.

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