Sehr schönes Boot und ständig verfolgt. Deck und Cockpit aus Teakholz; Liste der seit 2021 durchgeführten Arbeiten, sowohl ordentliche als auch außerordentliche, alle dokumentiert (Liste auf Anfrage erhältlich). Einschließlich der Takelage komplett erneuert und des Motors komplett überholt. Austausch aller Seeventile im Jahr 2023. Neue Takelage, Genua Millennium 2022. Neuer RAYMARINE Rad-Autopilot (nur mechanisch), Bimini, Sprayhood NV neu noch nicht eingebaut. Verkleidung im Jahr 2024 auf Null gebracht und vorbeugende Antiosmose. Austausch der Seeventile, alles aus Messing. Im Moment im Wasser und bereit zur Boje. Nullbeschichtung des Rumpfes durch Anwendung des Internetionalen Anti-Osmose-Zyklus. Bimini und Sonnendach NV-2023. Volle Polster im Cockpit. Gepflegtes Interieur. L-förmige Kombüse auf der Steuerbordseite mit Doppelspüle und Cockpitkühlschrank. Diagramm auf der linken Seite und Essecke mit gegenüberliegenden Sofas mit blauer Polsterung. Kabine im Bug und zwei Doppelkabinen im Heck. Badezimmer mit manueller Toilette und Dusche. Webasto-Heizung (2023 überholt und auf null Stunden gebracht) in jeder Kabine.4 Harken-Winde, Harken-Stopper. Einstellbarer Federweg auf dem Harken Deckshaus. Danfort Anker 10kg und 40m mit 10mm markierter Kette. Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung. Autoklav, 3 12-V-Batterien + Batterieladegerät, Gangway aus Stahl und Holz. Rollgroßsegel, Rollreffanlage Genua (neu, Baujahr 2022-Jahrtausend), Jennaker + Bugspriet abnehmbarer Edelstahl, Spiraltakelage aus Edelstahl AISI 316, Baujahr 2022. 2 externe Lautsprecher + 2 interne Lautsprecher, AM\FM-Radio mit CD-Player. Außendusche. Echolot, Kompass, Raymarine Autopilot mit Ruderantrieb (2023), Raymarine Chart GPS, Windstation und Windex, UKW. -- Sehr schönes Boot und ständig überwacht. Teakdeck und Cockpit; Liste der seit 2021 durchgeführten Arbeiten, sowohl ordentliche als auch außerordentliche, alle dokumentiert (Liste auf Anfrage erhältlich). Einschließlich der Takelage komplett erneuert und des Motors komplett überholt. Austausch aller Seeventile im Jahr 2023. Neue Takelage, Genua Millennium 2022. Neuer RAYMARINE Rad-Autopilot (nur mechanisch), Bimini, Sprayhood NV neu muss noch montiert werden. Rumpf im Jahr 2024 auf Null gebracht und vorbeugende Antiosmose. Austausch der Seeventile, alles aus Messing. Derzeit im Wasser und bereit zum Bojen. Der Rumpf wurde durch die Anwendung des Internet-Anti-Osmose-Zyklus auf Null gebracht. Bimini und NV-2023 Verdeck. Komplette Polster im Cockpit. Gepflegtes Interieur. L-förmige Kombüse an Steuerbord mit Doppelspüle und Cockpitkühlschrank. Kartentisch an Backbord und Essecke mit gegenüberliegenden Sofas mit blauer Polsterung. Kabine im Bug und zwei Doppelkabinen achtern. Badezimmer mit manueller Toilette und Dusche. Webasto-Heizung (2023 überholt und auf null Stunden gebracht) in jeder Kabine.4 Harken-Winden, Harken-Stopper. Verstellbarer Wagen auf dem Harken-Kajütdach. Danfort 10kg Anker und 40m 10mm markierte Kette. Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung. Wasserpumpe, 3 12-V-Batterien + Batterieladegerät, Gangway aus Stahl und Holz. Rollgroßsegel, Rollreffgenua (neu, Jahr 2022-Jahrtausend), Jennaker + abnehmbarer Bugspriet aus Edelstahl, Strandtakelage aus Edelstahl AISI 316, Baujahr 2022. 2 externe Lautsprecher + 2 interne, AM\FM-Radio mit CD-Player. Außendusche. Echolot, Kompass, Raymarine Autopilot mit Ruderantrieb (2023), Raymarine GPS-Kartenplotter, Windstation und Windex, UKW.

Franchini 63S Gebraucht, in ausgezeichnetem Zustand und verfügbar für Besuche in der Toskana. Innenausstattung aus Marinesperrholz mit vier Kabinen, einer Crewkabine mit Bad und drei Badezimmern mit Dusche, 1 Waschmaschine, 16Kw Generator, Geschirrspüler, 120 l/h Wasseraufbereiter, Heizung, Klimaanlage, Webasto, Radar, elektrische Rollreffanlage, elektrische Winschen, Großsegel und Code 0 von 2018 (überholt im Jahr 2025), Genua von 2025. Neue Rutentakelage, neues Teakdeck, blaue Rumpffarbe im Jahr 2019. Hydraulikaggregat (Großsegelbasis, Niedersteller, Achterstag, Fall und Genua), Cockpittisch, Spritzhaube, Raymarine-Elektronik. -- Franchini 63S Gebraucht, in ausgezeichnetem Zustand und verfügbar für Besuche in der Toskana. Interieur aus Marinesperrholz mit vier Kabinen, einer Crewkabine mit Bad und drei Badezimmern mit Duschkabine, 1 Waschmaschine, 16Kw Generator, Geschirrspüler, 120 l/h Wasseraufbereiter, Heizung, Klimaanlage, Webasto, Radar, elektrische Rollreffanlage, elektrische Winschen, Großsegel und Code 0 von 2018 (überholt im Jahr 2025), Genua ab 2025. Neue Rutentakelage, neues Teakdeck, blaue Rumpflackierung im Jahr 2019. Hydraulikaggregat (Großsegelbasis, Niedersteller, Achterstag, Fall und Genua), Cockpittisch, Sprayhood, Raymarine-Elektronik.

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Aquariva ist zum Symbol für die moderne Eleganz und den einzigartigen Stil von Riva geworden und hat große Erfolge erzielt. Dieser Rumpf ist mit einem Seakeeper-Stabilisator ausgestattet.

T440 Elbe Das Ausflugsschiff zur Kraft: Unsterbliche Ästhetik, Fischerkörper und Cruiser-Inhalte

Comar Yachts Comet 333 in ausgezeichnetem Zustand und verfügbar für Besichtigungen in der Nähe von Scarlino (GR). Jahr 1999, Motorradstunden 1800, Original Lomardini Motor 17 PS, Segel von 2015, Genua 125% Uk Sailmaker mit Wagen und Lattenkompressoren, Wartung und Waschen im Jahr 2019 und Neuanfertigung der Lazy Bag, Bimini nur für Steuerhäuser von 2015, Originales Rigging (vorhanden 2 Ersatzwanten nie benutzt), Sicherheitsausrüstung innerhalb von 12 Meilen von 2024, 2 Manöver, 2 Deckshauswinden, B6G Vulcan 7 Elektronik gekauft im Jahr 2020, Überholter originaler Raytheon ST 2000 Autopilot, Manuelle Rollfock mit Cockpitrückstellung, Bruce-Anker mit 30 mt, Lofrans-Winde, Nie benötigte Anti-Osmose-Behandlung, 2 Batterien (100 Ampere ab 2018 und 75 Ampere ab 2019), Propeller Queen Verstellpropeller, Elektrische Toilette, 2016 Arimar 180cm Beiboot mit elektrischem Unterstützungsmotor und 80-Ampere-Batterie, 2023 Textilrettungsleinen, originales Ersatzgroßsegel und Genua. -- Comar Yachts Comet 333 in ausgezeichnetem Zustand und zur Besichtigung in Scarlino (GR) verfügbar. Baujahr 1999, 1800 Motorstunden, originaler 17 PS Lomardini Motor, 2015 Segel, 125% UK Sailmaker Genua mit Wagen und Lattenkompressoren, Wartung und Wäsche im Jahr 2019 durchgeführt und Lazy Bag erneuert, Bimini nur für 2015 Steuersysteme, Originales Gut (2 Ersatzwanten nie benutzt), Sicherheitsausrüstung innerhalb von 12 Meilen von 2024, 2 Takelage, 2 Deckshauswinden, B6G Vulcan 7 Elektronik im Jahr 2020 gekauft, Original Raytheon ST 2000 Autopilot überholt, Manuelles Rollreffsystem mit Cockpit-Einzug, Bruce-Anker mit 30 m, Lofrans Winde, Nie benötigte Anti-Osmose-Behandlung, 2 Batterien (100 Ampere ab 2018 und 75 Ampere ab 2019), Propeller Queen Verstellpropeller, WC Electric, 2016 Arimar 180cm Beiboot mit elektrischem Unterstützungsmotor und relativer 80 Ampere Batterie, 2023 Textile Leitplanken, originales Ersatzgroßsegel und Genua.

Für weitere Informationen: Leopoldo Maggia Zelle. +39 340 3459667 E-Mail. l.maggia@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com