Saona 47 Maestro Version gebraucht und in ausgezeichnetem Zustand, besichtig und lieferbereit. Chassis gefertigt im Mai 2025. Solarmodule 2320W, zusätzlicher vertikaler Gefrierschrank zusätzlich zum bereits serienmäßigen unten vorhandenen, neue Küchenarbeitsplatte mit Induktionsbrennern, 2 Volvo D2 60-PS-Motoren, faltbare dreiblättrige Propeller/V60PS, Maestro-Hüllenteppich, Papyrus-Stoff-Außenpolster, Papyrus-Außenmarkisen, Innenpolster aus Lehmstoff, Cagnaro-Cockpit-Sonnenschutz, Fester Bimini in der Steuerhausstation, fester Bimini-Verschluss an der Steuerhausstation, Außenpolster im Bugsalon, Heckkotflügel, Teakspiegel/Cockpit, zusätzliche Festmachklemmen, integrierte Gasplatte, 1 Safe mit Code, quadratische Markisen, TB-Front-Setup, Handläufe auf der Treppe, quadratischer Tisch zum Bett, Doppel-VHF AIS-Steuerstation, GARMIN 2 Smart Cruising (Pilot, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 Multi-GMI20, Radar + Support + Verkabelung, Lebensmittelaufsparer 12V 90L, Cockpit-Kühlschrank, Geschirrspüler mit 6 Plätzen, Waschmaschine / Trockner 5KG 220V, 3 elektrische Frischwassertoiletten, Unterwasserbeleuchtung 2x21W, Zusatzbatterie AGM 150A extra, Wasserverbrauchs-Generator 12V 60l/h, Ruderverriegelung, Gennaker, Spinnakerstange und Gennaker-Ausrüstung, zusätzliche Windensteuerung mit Kettenzähler, Hydraulische Davits + Paddelstütze, Antifouling, Epoxidzünder, vollständige Sicherheitsausrüstung für 8 Personen, Ersatzanker, Kette, Seil, Kette + Anker 25 kg, Zelte in den Kabinen, Festmachkit + 6 Kotflügel, Großsegel mit voller Latten, automatischer Großsegelhaken, Lazy-Jack, elektrische Winde 1500 Watt, VHF-Antenne im Mastkopf vorverdrahtet, Doppelstopper für das Reffen 2 und 3, Interne 12V-Steckdose und externe 12V-Dosse, Deckdusche (Warmwasser), Selbstauslöser-Bilgepumpen, Lazy-Bag, Ruderabdeckung, 1 elektrische Winde mit Großsegelfall, Innenbeleuchtung, Meerwasser unter Druck, Fusion Bluethoot 4HP Audiopack, Hauptnetzwerk 220V 50HZ, 2000W Konverterladegerät, TV/HIFI-Videopaket, TV/HIFI-Antenne, Bose-Lautsprecher und -System, 1 Genoa-Bogen-Elektrowinde, Cockpitbeleuchtung, externe Polster (Cockpit + Loungedeck), z.B. 12KW 220V/50HZ (Nec. OCE/CFT-Version). -- Saona 47 Maestro Version gebraucht und in ausgezeichnetem Zustand, besichtig und lieferbereit. Der Rumpf wurde im Mai 2025 fertiggestellt. 2320W-Solarpanels, zusätzlicher vertikaler Gefrierschrank zusätzlich zum bereits serienmäßigen unten vorhandenen, neue Küchenplatte mit Induktionsbrennern, 2 Volvo D2 60-PS-Motoren, klappbare dreiblättrige Propeller/V60PS, Maestro-Hüllenteppich, Außenpolster aus Papiro-Stoff, externe Markisen in Papiro, Innenpolster aus Argilla-Stoff, Sonnenschirm im Cockpit, feste Bimini am Steuerstand, Feste Bimini-Verschlussfunktion an der Steuerstation, externe Polster in der Buglounge, Heckkotflügel, Teakspiegel/Cockpit, zusätzliche Festmachklammern, integrierter Gaskocher, 1 Safe mit Code, Saloon-Vorhänge, Front-TB-Aufbau, Handlauf an der Treppe, Salo-Tisch, der in ein Bett umgebaut werden kann, Doppel-VHF-AIS-Station an der Steuerstation, GARMIN 2 Smart Cruising (Pilot, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 Multi-GMI20), Radar + Halterung + Verkabelung, 12V 90L Lebensmittelaufbereiter, Cockpit-Kühlschrank, 6-Plätze Geschirrspüler, 5KG 220V Waschmaschine/Trockner, 3 elektrische Frischwassertoiletten, 2x21W Unterwasserleuchten, zusätzliche AGM 150A Zusatzbatterie, 12V 60l/h Wasserspender mit geringem Verbrauch, Ruderblock, Gennaker, Spinnaker-Stange und Gennaker-Ausrüstung, zusätzliche Windensteuerung mit Kettenzähler, hydraulische Davits + Paddelstütze, Antifouling, Epoxidzünder, vollständige Sicherheitsausrüstung für 8 Personen, Ersatzanker, Kette, Seil, Kette + 25 kg Anker, Vorhänge in den Kabinen, Festmachkit + 6 Kotflügel, volles Lattenhorn-Großsegel, automatischer Großsegelhaken, Lazy-Jack, 1500-Watt-Elektrowinde, vorverdrahtete VHF-Antenne am Mastkopf, Doppelstopper zum Reefen von 2 und 3, 12V-Innensteckdose und 12V-Außenfassung, Deckdusche (Warmwasser), Selbstauslöser-Bilgepumpen, Lazy Bag, Radabdeckung, 1 elektrische Winde für Großsegelfall, interne Beleuchtung, unter Druck stehendes Meerwasser, Fusion Bluethoot 4HP Audiopack, 220V 50Hz Netz, 2000W Konverterladegerät, TV/HIFI-Videopaket, TV/HIFI-Antenne, Bose-Lautsprecher und -System, 1 elektrische Winde für das Genoa-Laken, Cockpitbeleuchtung, externe Polster (Cockpit + Loungedeck). G.E. 12KW 220V/50Hz (Nec. OCE/CFT-Version).

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LETZTE VERFÜGBARKEIT 2023

Vizianello 52 Fly 1991 in gutem Zustand. Zur Information: Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

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Die Grundlage diese Stahl-Segelyacht selbst zu bauen war die langjährige berufliche und somit fachliche Qualifikation des Eigners als Metall-und Stahlbauer (Schlossermeister) und Schweißfachmann. Mit den Bauplänen von Van de Stadt und der Lieferung von Stahlteilen als Bausatz wurde der Eigenbau in einer Halle ausgeführt. Der Eigner achtete beim Bau, bzw. Ausbau beosnders auf die Anordnung der Revisionsöffnungen und darauf, dass alle Einbauteile möglichst leicht zugänglich sind, auch im Hiblick auf spätere Reparaturen. Beim Bootsbau wurde Wert darauf gelegt, unterwegs möglichst unabhängig zu sein. Das Strommetz des Bootes ist mit 24-Volt über Batterien und mit 220V (Generator 6Kw) ausgerüstet. Die Yacht befindet sich immer noch im Erstbesitz

Dufour 44 – 3 Kabinen + 2 Badezimmer Version mit Teakholz-Innenausstattung – bereit zur Lieferung. Comfort-Version: Innenbeleuchtung + indirekte Lichter, langer gusseiserner Kiel (2,25 m), Volvo Penta 60 PS Sail Drive Motor, Großsegel mit voller Latte und selbstanknickendes Vorsegel in Dacron, Standardmast, Bugdelfin, fester Heckstag, 2 Fallwinden, Cockpitbänke und Hecksitze in Naturteak, LED-Navigationslichter, Gaskocher mit 3 Brennern und Ofen, Esstisch, Schwimmleiter aus Edelstahl mit Teakholz-Handläufen und Stufen, Motorhalterung, automatische elektrische Bilgepumpe mit Alarm, Öffnung – Seitentore an den Schienen, lederbezogene Steuerhausräder, Schwarzwassertanks, 4 T50-Winden achtern, Gennaker-Schienen am Deckshaus, Gennaker-Ausrüstung, Multifunktions-Triton "2" links und eine rechts, VHF V20 B, Autopilot NAC3-Steuerung, Großsegel und Offshore-Vorsegel nicht mit Urlaubsurlaub kompatibel, T50 elektrische Winde im Deckshaus links, 2 zusätzliche Bullaugen im Cockpit für die hintere Kabine, Bimini, Bimini-Steuerhaus, Spritzhaube mit Handlauf, Edelstahlbugschutz, Anker mit Kette und Seil, 6 Kotflügel, 3 Festmacherleinen, Differenz für die ganze Kette 50 m statt des Seils, klassische Stabilisationskissen, Außengrill und Spülbeckensitz hinten. -- Dufour 44 – Version mit 3 Kabinen + 2 Badezimmern und Teakholz-Innenraum – bereit zur Lieferung. Comfort-Version, LED-Innenbeleuchtung + indirekte Beleuchtung, langer gusseiserner Kiel (2,25 m), Volvo Penta 60 PS Sail Drive Motor, Großsegel mit voller Latte und selbstanknickendes Vorsegel in Dacron, Standardmast, Bugsprit, fester Heckstag, 2 Winden für Fallyards, Cockpitbänke und Hecksitze aus Naturteak, LED-Navigationslichter, 3-Brenner-Gasherd mit Ofen, Esstisch, Schwimmleiter aus Edelstahl mit Teakhandläufen und Stufen, Motorhalterung, automatische elektrische Bilgepumpe mit Alarm, öffnende Seitentore an den Geländern, lederbezogene Steuerhausräder, schwarze Wassertanks, 4 T50-Winden achtern, Gennaker-Schienen am Deckshaus, Gennaker-Ausrüstung, Triton '2' Multifunktions-Motor links und rechts, VHF V20 B, NAC3-Autopilotsteuerung, Großsegel und Offshore-Vorsegel nicht mit dem Einlauf-Großsegel kompatibel, T50 elektrische Winde am linken Deckshaus, 2 zusätzliche Bullaugen im Cockpit für die hintere Kabine, Bimini, Bimini im Steuerraum, Sprühhaube mit Handlauf, Edelstahl-Bugschutz, Anker mit Kette und Seil, 6 Kotflügel, 3 Festmachseile, Unterschied für die gesamte 50-m-Kette statt des Seils, Klassische Standardkissen, Außengrill und hintere Sitzspüle.

GELANDETE MOTOREN 2023 UND GENERALÜBERHOLUNG VON PUMPEN, WÄRMETAUSCHERN, STARTERN, GENERATOREN, NEUEN TURBINEN, KOMPLETTÜBERHOLUNG VON GETRIEBEN