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Es ist das historische Produkt, das aus der Blu Martin Tradition stammt und Sicherheit, Komfort und Stil vereint. Das elegante Hard Top verleiht eine für die erfolgreichsten Modelle typische aerodynamische Form und verwandelt das äußere Cockpit in ein komfortables Wohnzimmer, das für jeden Anlass genutzt werden kann. Es ermöglicht Ihnen, sich von den Elementen fernzuhalten und die Meeresbrise dank des großen elektrischen Daches, der Seitenfenster und der beiden Achter- und Bugsonnendecks zu genießen.

LETZTE ARBEIT 2025 KIELBEZOGEN: UMFANGREICHE REINIGUNG / NEUER FÜLLSTANDSSENSOR RUMPFBEZOGEN: UMFANGREICHER GLÄNZENDER RUMPF / UMFANGREICHER GLÄNZENDER AUFBAU / GLÄNZENDE PROPELLER GLÄNZEND / UMFANGREICHER ROHRWECHSEL / NEUE ANODEN / NEUE STAHLPLATTEN / NEUER TIEFEN-/GESCHWINDIGKEITSSENSOR ELEKTRIK: NEUE BATTERIEN / NEUE VERKABELUNG / NEUE BELEUCHTUNG / NEUES BNG-NETZ / NEUE SCHALTTAFELN / NEUE AUTOMATISIERUNGEN / ÜBERHOLUNG DES ÖLABSCHEIDERS / ÜBERHOLUNG DER ABWASSERAUFBEREITUNG ANKER: RICHTEN UND LACKIEREN / ANKERWINDEN GEWARTET / NEUE ANKERBRÜCHE / ANKERKETTE GEGLÄNZT UND LACKIERT BUGSTRAHLRUDER: NEUE ISOLIERUNG - BUGSTRAHLRUDER - PUMPENRAUM - MASCHINENRAUM / PROPELLER GLÄNZEND / NEUE VERKABELUNG / NEUES AGGREGAT / MOTOR ÜBERHOLT DECK: AUSTAUSCH VON TEAKHOLZ NACH BEDARF / SERVICE DER INOX-HANDLÄUFE / WINDEN GEWARTET / WEISSE BEREICHE ERNEUERT / KRAN GEWARTET / DECKSFENSTER GEWARTET KÜHLSYSTEME: KOMPRESSOREN NR. 1 & NR. 2 KLIMAANLAGE / NR. 1 & NR. 2 KOMPRESSOR KÜHL- UND TIEFKÜHLSCHRANKSERVICE / ÜBERHOLUNG DER KÜHLSCHRÄNKE / ÜBERHOLUNG DER GEFRIERSCHRÄNKE / NEUE ROHRLEITUNGEN AN ALLEN SYSTEMEN – PUMPENRAUM / NEUE SCHALTTAFELN HAUPTMOTOREN: MTU - OFFIZIELLER WORKSHOP ANNUAL SERVICE DIESELGENERATOREN: NORTHERN LIGHTS - UMFANGREICHER GENERATORSERVICE / GHIBSON ÜBERSTRÖMKLAPPEN 4 DG'S UND M/E'S - OVERBOARD VALVES INTERIEUR: NEUE MATRATZEN / NEUE TEPPICHE / GLANZ DER HOLZOBERFLÄCHEN JÄHRLICHE ERHEBUNGEN: LSA / FFE / GMDSS / KLASSENJAHRBÜCHER SEGEL: NEUE SEILE WERDEN NACH BEDARF BESTELLT

EDGEWATER 265 EXPRESS DEL 2006 2X225 YAMAHA AMERICAN FISHERMAN Von Fischern für Fischer gebaut Die Mindestgeschwindigkeit bei Lebendschleppen beträgt 1,8 Knoten ohne Zuhilfenahme eines Trolling-Ventils, während die geplante Fluglage bei etwa 15 Knoten verloren geht."

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