Diese wunderschönes Segelyacht ist vom ersten Besitzer und wurde immer in Top-Zustand gehalten und ist fertig fur die nächste Weltumsegelung.Obwohl die Yacht zur Übernahme angeboten wird, hällt der Verkäufer die Yacht sehr sorgsam in Eigentum. So ist die Yacht in 2020 ausgestattet mit zwei neue Vorsegel, ist das Stehende Gut präventiv erneut worden und ist Navigationselektronik in 2022/2023 komplett erneuert. Sehr geeignet für komfortable Weltumsegelung und daher mit allen denklichen Möglichkeiten ausgestattet.
Für mehr Informationen: http://www.jachtmakelaardijkappers.nl/de/jachtaanbod/128127/jachtmakelaardij-kappers/kanter-58-cutter/
Rumpf und Aufbau bestehen aus seewasserbeständigem Aluminium (5083). Rumpf: 8mm, Aufbau: 5mm. Eine Schwimmleiter ist mittschiffs im Rumpf integriert. Für zusätzliche Sicherheit ist der Rumpf mit 4 wasserdichten Schotten ausgestattet. Der Rumpf und die Decken sind mit 25 mm Schaum isoliert.
Die Eigner tragen Sorg fur eine Schiff in perfekte Zustand. Arbeiten in 2017/2018:
Rumpf neu lackiert.
Neues 12mm Teakholz Hauptdeck; Coachroof Teak Deck überprüft und, wo nötig, ersetzt. Lewmar Decksluken entfernt und neu geglüht.
Neue Polsterung in Saloon & Achterkabine,
Neuer Force10 Ofen,
Kühlsystem geprüft,
Vakuum Toiletten Dichtungen & Vakuumpumpe ersetzt,
Neue digitales EasyNavtex,
Neue Mastervolt 100 Ampere Chargemaster,
Balmar 50-Ampere-Wechselstromgenerator ersetzt durch Balmar 100-Ampere,
Winchen gewartet; Fockroller gewartet,
Catterpillar: Wartung, Wasserpumpe ersetzt, hydraulischer Suppressor aufgeladen,
Westerbeke Generator gewartet, Wasserpumpe ersetzt,
Lewmar Bugstrahlruder gewartet,
Maxprop gewartet,
Proheat Heizkessel gewartet,
Yamaha Außenborder gewartet,
Rumpf lackierung poliert; Pilothouse & Coachroof neu lackiert. Varnishwork neu gestrichen,
Rumpf antifouled Trilux 33; Anoden ersetzt,
Rettungsinsel gewartet; Fackeln ersetzt.
Fenter seals erneuert
In September 2021 hat unterhalt am Werft stattgefunden, mit:
Lackierung im Breich von Wasserpass
Neuer Antifoulinganstrich
Ersetzen von Maxprop-Anoden und Bugstrahlrudder-Anoden
Ersetzen von Rope Cutter bearing und Anoden
Maxprop Fettschmierung
Bugstrahlrudder-Öl erneut
Rudderstock-Packungen erneuert
Erneuring von Steurradverkablung
Alle Ventilen geschmiert
Die Caterpillar 3208 wurde im Jahr 2000 neu installiert. Der Motorraum ist extra isoliert für wenig Motorgeräusche. Der Antrieb läuft über Aquadrive Homokineet mit CV Gelenk mit Axiallager zu die Maxprop Flügelschraube.
Batterieladegeräte:
- Mastervolt 100 Amp 24v DC Service
- Mastervolt 100 Ampere 24v DC Service
- 10 Amp DC Start
- 2x Mastervolt 24v: 12v
Batterien:
- 8 x 225Ah Mastervolt 8D AGM Service Batterien, 900 Ah @ 24v: neu von 2022
- 2 x 120Ah INNPO Gel-Batterien für service @ 12V: neu von 2023
- 2 x 110Ah Vetus Start-Batterien von 2022
- 1 x 110 Ah Vetus Start-Betterie Genereator von 2020
Ab Juni 2024 soll die Yacht mit einem neuen, festen Aluminium-Bimini-Top ausgestattet werden. Das Bimini-Top wird dabei mit 12 x 180 Watt Solarpaneelen ausgerüstet. Darüber hinaus werden die Solarpanelen auf dem Pilothouse durch neue Sungold ETFE-Panelen ersetzt, mit einer Gesamtleistung von 890 Watt. Insgesamt sollen die Panelen eine Leistung von 3 kW liefern.
Im Heck befindet sich die Eignerkabine mit einem Mittellinien-Doppelbett und angrenzender Nasszelle. Die Gästekabine hat auch einem Mittellinie Doppelbett an der Vorderseite des Schiffes. Im Vordergrund befindet sich die dritte Kabine mit einem Etagenbett. Die 9 Gebo Rumpffenster bieten viel Licht und Belüftung. Auch mit Moskitonetzen ausgestattet. In der Pilothouse mit getönten und 12 mm verstärkten Fenster sorgen für eine schöne Rundumsicht. 4 Fenstern können geöffnet werden. Zusätzlich zum 1.300 l Wassertank ist das Schiff mit einem separaten Trinkwassertank (Edelstahl) von 258 l mit zusätzlichen Filtern ausgestattet. Inklusive: Bosch Wasch- / Trockenkombinatio