Silver Shipyard Custom (1957) Zum Verkauf

BAU UND RESTAURIERUNG
Die Yacht ist komplett aus Holz gebaut; Die Doppelbeplankung besteht aus 40 mm Teakholzbrettern (die innere Schicht im 45° Winkel zur äußeren Schicht) sowie dem Deck und dem Deckshaus. Nach dem Austausch der beschädigten Teile durch neue (wo nötig dampfgebogene Bretter, wie in alten Zeiten) wurde die Beplankung wie ursprünglich mit Kupfernieten befestigt und mit den Skelett- und Rumpfkonstruktionen verschraubt.
Der schöne originale Teakholzaufbau wurde komplett demontiert, gründlich gereinigt und restauriert, einige Elemente wurden durch neue ersetzt, immer unter Berücksichtigung der Prinzipien der konservativen Restaurierung.
Die Deckshausfenster waren die einzigen, die aufgrund von Verschleiß im Laufe der Zeit ausgetauscht wurden, aber die neuen identischen Elemente haben den Geschmack der ursprünglichen beibehalten.
Die Yacht wurde bis zum Rumpf entleert, einschließlich der Schotten. Das elektrische System wurde neu verkabelt und ein neues gyroskopisches System wurde implementiert, das dem Schiff einen außergewöhnlichen Komfort bietet, stabilisiert und nicht rollend ist.
Alle Bullaugen und Oberlichter wurden zerlegt, poliert, wieder zusammengebaut und ordnungsgemäß abgedichtet.
Die Maschinen im Maschinenraum wurden ausgetauscht und die originalen Gardner-Motoren inspiziert und gründlich überholt.