Wunderschöner SACS Strider 15 zu sehen!!
Der Strider 15 steht an der Spitze der Individual Class und behält trotz seiner Größe den sportlichen Geist und die Praktikabilität bei, die für Schlauchboote typisch sind.
Obwohl es sich um einen Rundgang handelt, erreicht die Höhe unter Deck sowohl im Eingangsflur als auch im Badezimmer zwei Meter. Das Boot hat zwei Doppelbetten, das erste befindet sich am Bug, während sich das zweite am Heck unter dem Boden befindet.
Überraschend ist die Größe des Cockpits, das mit Sofas, Sesseln und einem Kombüsenschrank ausgestattet ist. Auch am Bug wurde es bevorzugt, ein Wohnzimmer mit vielen Sofas zu organisieren, die auf jeden Fall die Möglichkeit bieten, in der Sonne zu liegen.
Das gesamte Deck kann beschattet werden. Am Heck ermöglicht ein servounterstütztes System das aufstellende Sonnensegel ohne Kraftaufwand, während am Bug sehr leichte Carbonstützen zum Einsatz kommen, die in spezielle Sitze eingesetzt werden.
Das hintere Sonnendeck und das schwimmende Armaturenbrett sind immens groß und tragen mit ihren Abmessungen dazu bei, die Exklusivität dieses Produkts zu definieren.
Ein sehr leichtes T-Top, das wie die gesamte Konstruktion mit Vakuumharz-Infusionstechnologie hergestellt wurde, schützt den Steuerstand, zusammen mit einer großen und hohen Windschutzscheibe.
Um sicher und komfortabel zu navigieren, wurden vier umschaltbare, gut gepolsterte Fahrersitze entwickelt.
Der Strider 15 wurde entwickelt, um lange Strecken sehr schnell zurückzulegen. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 42 Knoten und die Höchstgeschwindigkeit erreicht 48 Knoten mit zwei Cummins QSM11-715 Turbodieseln von 10,8 l mit 715 PS.
Ein perfekter Trimm und ein Rumpf, der für das Segeln in großen Höhen ausgelegt ist, sind die weiteren wichtigen Eigenschaften dieses neuen Modells.
Bei den Motoren sind folgende Punkte zu beachten
Kraftstoffsystem: Cummins Celect, ein Kraftstoffeinspritzsystem mit einer vollwertigen Elektronikeinheit, optimiert die Verbrennung für eine höhere Motorleistung und einen kraftstoffsparenden Betrieb
Schmiersystem: Ölwanne aus Aluminiumdruckguss, korrosionsbeständig, und Fleetguard-Ölfilter zum Aufschrauben
Elektronik: 12-Volt- und 24-Volt-Systeme verfügbar, mit Verkabelung und Bedienfeld in Marinequalität
Kühlsystem: Flache Wärmetauscherkonfiguration mit einem standardmäßigen Kurbelgehäuse-geschlossenen Belüftungssystem
Belüftungssystem: Cummins Turbo Technologies Turbolader, optimiert für Marineanwendungen. Luftfilter in Marinequalität. Nachkühler mit großer Kapazität für Meerwasser
Emissionszertifizierungen: zertifiziert für EPA Tier 2, IMO und RCD
Zertifizierung der Marine Classification Society: ABS-, LR-, DNV-, BV-, CCS- und KR-Zulassungszertifikate für kommerzielle Klassen verfügbar
Obwohl es sich um einen Rundgang handelt, erreicht die Höhe unter Deck sowohl im Eingangsflur als auch im Badezimmer zwei Meter. Das Boot hat zwei Doppelbetten, das erste befindet sich am Bug, während sich das zweite am Heck unter dem Boden befindet. Die luxuriösen Hölzer sind aus Zebranoholz gefertigt.
Steigt man von den drei Stufen hinab, findet man sich gleich links in einer großen Schalttafel wieder, die auch von außen bedient werden kann. Auf der Steuerbordseite befindet sich das große Badezimmer mit schwarzer Sanitärkeramik und einer trennbaren Dusche.
Im Bug befindet sich ein großes Doppelbett mit Wänden, die mit hellem Leder bezogen sind und einen eleganten Kontrast zum Holz bilden.
Zum Heck hin befindet sich das andere Doppelbett, auch in diesem Fall sehr geräumig und durch Bullaugen belüftet.
Kurz gesagt, zwei Paare können ihren Platz in völliger Entspannung finden.
Hinweise zur Übertragung: Arnison