Sie haben die Wahl zwischen Cummins-Innenbordern mit verschiedenen Leistungen oder einem dreifachen Außenbordmotor mit sogar drei Mercury V1o-Motoren mit je 500 PS. Kurz gesagt, wer möchte, kann sich für einen viel stärkeren Motor entscheiden als den, den ich während des Tests zur Verfügung hatte, und ich sage das nicht, weil mich die Cummins nicht überzeugt haben, im Gegenteil. Bei Höchstgeschwindigkeit erreichte ich fast 28 Knoten, ein fairer Wert, wie ich finde, für eine ruhige Fahrt. Elfeinhalb Knoten reichten aus, um zu gleiten und vor allem die Konsequenz eines nicht zu starken Motors bringt Vorteile für den Verbrauch und damit für die Autonomie Mit sich Das Cruisen zwischen 60 und 170 Litern / Stunde für beide Motoren ist eine außergewöhnliche Zahl. Es gibt nicht viele Kajütboot-Motorboote mit einer Gesamtlänge von mehr als vierzehn Metern, die erfolgreich sind. Auch das Gefühl am Steuer war positiv. Der Rumpf ist stabil und hält gut seinen Kurs.

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Die Boote von Blu Martin Yachts sind das Ergebnis ständiger Forschung in Design und Innovation, hergestellt mit hochgradig anpassbaren Oberflächen, wobei die hohe Qualität der Materialien erhalten bleibt. Unsere Leidenschaft und Professionalität ermöglicht es uns, einzigartige Modelle zu kreieren und Träume in die Realität umzusetzen.

Die Linssen 372 SX ist eine solide gebaute Motoryacht aus der renommierten Werft Linssen in Maasbracht, Niederlande, und wurde in hochwertiger holländischer Bootsbautradition als Halbgleiter konzipiert. Sie verfügt über eine Stahlkonstruktion mit Teakdeck, Fenster- und Decksluken in Aluminiumrahmen sowie einer Reling aus Nirosta. Das großzügige Achterdeck mit Steuerstand und Sitzmöglichkeiten lädt zum Verweilen ein. Die Fotos sind aktuell und zeigen den tatsächlichen Zustand der Yacht am 25.01.2026. Weitere Fotos auf Anfrage!

Azimut 68 Fly 2023 info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +393472234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39335349349

Diese Princess S66 aus dem Jahr 2022 ist unverkennbar präsent. Seine schlanke, stromlinienförmige Form strahlt eine räuberische Atmosphäre aus. Ein leichter Deep-V-Rumpf löst dieses Versprechen mit einer atemberaubenden Agilität von bis zu 38 Knoten ein. Wenn sie vor Anker liegt, kehrt Ruhe ein auf ihrem großzügig eingerichteten Deck ein, das unter anderem über eine großzügige Sitzgruppe auf dem Vordeck und eine in die Linien des Schiffes eingelassene "Sportbrücke" mit ausreichend Sitzgelegenheiten für alle Gäste verfügt. Die hydraulische Badeplattform und die Tendergarage bilden die perfekte Basis für alle Arten von Wassersport. Neben dem bezaubernden Äußeren ist es auch innen sehr stylisch. Ihre gemütliche Kombüse im hinteren Bereich, mit einem offenen Essbereich gegenüber, verfügt über Schiebetüren und ein vollständig zu öffnendes elektrisches Fenster, das zum Cockpit führt, um eine Bar im Freien zu schaffen. Unter Deck finden acht Gäste in vier Kabinen Platz, drei davon mit eigenem Bad. OPTIONEN: o Bug- und Heckstrahlruder mit variabler Geschwindigkeit und Andocken mit Hold-Funktion Anlagen- und Doppelstationssteuerungen (Hinweis: Das Standard-Bugstrahlruder ist auf 210 kgF und 170 kgF aufgerüstet Heckstrahlruder ist eingebaut) o Seakeeper 9 Gyro Stabilisator – Beinhaltet die Steuerung des oberen Steuerstands über die Karte Plotter-Bildschirme o Weiß (mit dunkelgrauer Wasserlinie & schwarzem Antifouling, Rumpf & Badeplattform Kotflügel ist weiß mit Edelstahleinsatz) o Innenausstattung aus Nussbaumholz satiniert (Kombüse, Achtersalon und Steuerstand sind Nussbaum standardmäßig beplankt) o Ausstattung der Achterkabine (Einzelkoje mit separatem WC und Dusche) o Steuerbordkabine mit Doppelkojenumbau mit elektrischem Schieberegler Mechanismus an der Innenliege o ALLURE KOLLEKTION Werten Sie das gesamte Styling und Ambiente auf Die Innenausstattung umfasst: • Steppung der S-Klasse an den Steuersitzen mit kontrastierenden Paspeln und Verkleidungen Das Außenstyling umfasst: • Steppung der S-Klasse mit kontrastierenden Paspeln und Verkleidungen – MET ICE mit MET STURM • Einfassung der Cockpit-Rückenlehne in Oyster Grey metallic lackiert • Upgrade der Teakholz-Stufenkanten (mit Heckspiegel und Stufen zu den Seitendecks) • Upgrade-Paket für die Außenbeleuchtung (beinhaltet zusätzliche Leuchten auf Decksebene [11] Zur Beleuchtung des Seitendecks und des Vordeckbereichs sowie der Beleuchtung auf Decksebene (2) Garagentor zur Beleuchtung des Decks der Badeplattform) • Unterwasserbeleuchtung am Heckspiegel (4 Lumishore SMX53 weiß) • Unterwasserbeleuchtung an den hinteren Rumpfseiten (2 pro Seite, Lumishore SMX53 weiß) • Alle Außenpolster im S-Klasse-Styling (mit Ice mit Kontraststyling) • Flybridge-Konsole, Flybridge-Wetbar und Cockpit-Server zum Fertigstellen Austerngrau -Alle Außenkissen aus retikuliertem Schaumstoff (bitte beachten Sie, dass dies Kissen-Drainage) o Koko White Arbeitsplatte in der Kombüse o "Alle Arbeitsplatten und Böden im Badezimmer in Koko White Solid Surface (satiniert) ” o Seitendecks und Vordeck aus Teakholz (mit Teakholz, Flybridge und Cockpit sind Norm) o Winden für elektrische Heckseilhandhabung (2) o Elektrohydraulische Teleskop-Passerelle (3,5 m) mit automatischen Handläufen o Bedienelemente der dritten Station im Cockpit (Motorsteuerungen und Not-Aus-Schalter, Thruster-Steuerung) o Elektrisch betätigbares Schiebedach über dem vorderen Salonbereich (mit Luftdichtung) und mit serienmäßigem Oberlicht und Jalousien) o Elektrisch betriebene Sonnenmarkise am hinteren Ende des Cockpits (grauer Stoff als Norm) o ONAN 19kW/50Hz Generator anstelle des Standardgenerators (der 19kW Generator ist Empfohlen, wenn eine Klimaanlage spezifiziert ist und über eine ausreichende Leistungsreserve verfügt für Kreisel- oder Flossenstabilisatoren sowie alle Bootssysteme) o Continental 220V/240V Steckdosen o AGM-Batterien anstelle von Standardbatterien (für Start- und Haushaltsbatterien) o Lavaziegelgrill anstelle des Standards o Separate Waschmaschine und Trockner in der Wäscherei (anstelle von Standard-Waschmaschine/Trockner) o Heck-Andockleuchten am hinteren Ende der Sportbrücke angebracht o Vier Raymarine Axiom XL16 (15,6") brillante Farbmultifunktion Displays (d. h. 2 an jedem Steuerstand) anstelle von Standardanzeigen o Plotter in der europäischen Version o Raymarine 700 AIS-Transponder der Klasse A, der mit Kartenplotter und mit 8ft (2,4m) Antenne o Internationales UKW o Umkehrzyklus der Klimaanlage/Heizung (90.000 BTU) * geeignet für Temperaturen bis 40°C (tropisch) Mit Bedienelementen in allen Kabinen und Steckdosen in allen Bereichen (einschließlich Badezimmern) o Klimaanlage in der Achterkabine Verflüssigungssatz 6.000BTU zur Versorgung der 6.000BTU-Einheit (mit SMX-Steuerung) o Moskitonetze für alle zu öffnenden Bullaugen o Außenabdeckungen – Graues Segeltuch o Bimini Top – Graues Canvas o Aufpreis für Bimini-Top, das elektrohydraulisch angetrieben wird mit dimmbare Beleuchtung o Anker aus rostfreiem Stahl