Gleiches Haus?... gleiches Meer?... Auch nein!. Dieses Jahr ändern wir uns wirklich! Kommen Sie und entdecken Sie die Insel... AZIMUT 50... Nichts wird jemals wieder so sein wie zuvor!! REDUZIERTER PREIS X BEREIT ZUM VERKAUF. Der Kauf eines gebrauchten Bootes ist nach wie vor eine Investition. Im Zweifelsfall wählen Sie AZIMUT. Investitionen im Laufe der Zeit gesichert. EIN MUSS. Niemand hat es in dieser Größenordnung besser gemacht. Kommen Sie und finden Sie es heraus!!

Bavaria 33 Exclusive Edition – mit Badeplattform Seltene Sonderedition – nur 1 von 30 gebauten Exemplaren mit komfortabler Badeplattform! Lange Zeit im Süßwasser des Bodensees gesegelt, dadurch besonders guter Zustand. Winterlager stets in Halle, zusätzlich geschützt durch Vollpersenning. Wäremtauscher Neu 2015, Saildrive Wartung und Dichtungen 2023 Neu, große Motor Wartung 2022, u. v. m. Ein sehr gepflegter Klassiker – bereit für neue Abenteuer! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weiter Fotos und Unterlagen inkl. der Maße und Stehhöhen senden wir Ihnen auf Anfrage zu!

Ein schnelles und stets für Aufmerksamkeit und Bewunderung sorgendes Schiff. Dieses Schiff schafft den bestmöglichen Kompromiss zwischen grundlegendem Komfort, höchster Ausbauqualität und maximalen Segelspaß! Es ist ein Einzelbau aus der Feder von German Frers. Die Original Zeichnungen sind sogar verfügbar. Ein Schiff, das gemessen an Einsatzzweck und Ausrüstung, mit viel Komfort und schmeichelnden Details überzeugt. 2.6 m Tiefgang, 23 m Masthöhe und 14 Winschen an Deck. Bei guten, nicht zwingend perfekten Bedingungen, segelt sie 30° und höher am Wind und ist auch sonst, dank des hohen Ballastanteils, ein gutmütiges und sicheres Schiff. Leicht zu reffen und auch von Amateuren gut zu segeln, während der Profi sich mit unzähligen Trimmmöglichkeiten austoben kann. Der Decksaufbau bietet viel sicheren Bewegungsraum, auch bei rauen Bedingungen. Sie segelt nass am Vordeck, aber trocken im Cockpit. Wellen schneidet sie wie Butter und lässt sich steuern wie eine Jolle. Aktuell der 4. Besitzer, der das Schiff für gemeinnützige Segeltörns nutzte - keine Regatten oder Schwerwetterfahrten. Die Yacht kann ohne weiteres wieder ein ORC Zertifikat und die See-BG Zulassung für gewerbliche Fahrten erhalten (lief 2014 aus, wurde 2018 bestätigt aber nicht genutzt) Laufendes Gut 2018 erneuert, LIROS, Gelcoat neu in 2020, Antifouling in 2022 Ausführliche Spezifikation auf Anfrage!

+390112457841

Im Jahr 2021 Boot unter britischer Flagge. Austausch der Stopfbuchsen + Inspektion der Welle durch den Vorbesitzer. Kauf des Schiffes im Januar 2022 durch unseren Kunden. Malta Flagge Werbung. Im Jahr 2022: Motoren: Austausch aller Injektoren Wartung von Motoren Generatoren : Ersatz-Injektoren + Service. Innenausstattung: Austausch aller Matratzen + Bettwäsche Neues Geschirr, Gläser usw. Neuer Holzboden im Hauptsalon Austausch aller Teppiche im Unterdeck ( Räume und Korridor ) Neue Vorhänge im Hauptsalon und in allen Räumen 2 neue Kühlschränke in der Kombüse. Flydeck: Verstärkungsstruktur des Beiboots Crain Installation eines Handlaufs aus Edelstahl rund um das Flydeck Rumpf und Aufbauten Lackretusche und Vollpolitur Maschinenraum : Inspektion und Service aller Pumpen ( Feuer , Bilge , Frischwasser , Schwarzwasser , Dieseltransfer ) Service für alle Systeme : Alfa Laval , Klimaanlage , Getriebe , Seeventile. Neue Batterien ( Motoren , Service , Notfall , Radio ) Trockendock der Werft: Antifouling des Rumpfes, Prospeed usw. Totaler Refit im Winter 2022 rund 300 Tsd. Euro. Stabilitätsinspektion mit Malta zur Erlangung der statischen Charter für 40 Personen. Im Jahr 2023 : Motoren-Dienstleistungen Dienstleistungen für Generatoren Alle Systemdienstleistungen Lack im Rumpf retuschieren Wartung des Teacks. Neue Internet 5 G Antenne mit neuem Router und neuem Access Point TV- und Audio-Updates Übertragungsdienstleistungen Antifouling des Schiffsrumpfes für Werften usw. 2024 : Inspektion des Rumpfes der Werft Intermédiaire durch Malta + Antifouling und 2 Seeventile ersetzt Betrieb Ende Januar 2025. Getriebe : Vulcan-Gummiband ersetzt und Batterieladegerät für Radio ersetzt. Service Engines erledigt Service-Generator im März 2025. Der Besitzer bezahlt die Besatzung und die Wartung ordnungsgemäß. Die Einkommenscharta beträgt 250.000 Euro Der Kapitän ist seit 2022 an Bord, also seit Beginn des Kaufs durch den jetzigen Eigner