LETZTE VERFÜGBARKEIT 2023

Hanse 540e in ausgezeichnetem Zustand, besichtigbar. Jahr 2007: 3 Kabinen + Mannschaftskabine, 3 Toiletten, Doppelkühlschrank, hydraulische Hecktür, Aluminiummast, Aluminiumbaum, 6 elektrische Winden, Doppelsteuerhaus, starrer Anker, Fock-Furler, Spiralrigging mit verdichteten Drähten, elektrische Winde/Mooring, verstärkter Klappanker, Stagsegel, Tormentina, Easy Bag (2021), Segelset vor 4 Jahren ersetzt, bestehend aus gespanntem Großsegel mit Trolleys und Wickling Genoa – mit äußerst begrenztem Einsatz in den letzten Jahren, Auslegerabdeckung (2021), Lazy Jack, Gennaker, Deckmanöver (2021), Propeller-Max-Propeller. 3 Blätter, Bugtriebwerk, Kombüse, Ofen, Gefrierschrank, Windstation, VHF, Log, Doppelstationskartenplotter 2017, Tiefensonde, Doppelstations-Autopilot, Bilgenpumpen, 100A-Motorbatterie 2021, 6 120A-Servicebatterien 2021, Batterieladegerät, Kessel, Außen-Warm-/Kaltdusche, Panda 5-kW-Generator, elektrische Winde, Wasserbereiter, Teakholz-Cockpittisch, Sicherheitsausrüstung, Spritzschutzdeckel, Anker und Kette, Raft rev. 2026, Markise 2021, Webasto Heizung, Meerwasserpumpen, hydraulischer Gangway, 2021er Dinette-Tischplatten aus Keramik, Memory-Matratzen, Satellitentelefon, Sunbrella-Polsterung 2021, 2 Lederpuffs von 2024, Radar von 2017, Tender mit Honda-Motor, HIFI-TV-System, Klimaanlage. Im Jahr 2021 durchgeführte Arbeiten: Reinigung von Tanks und Diesel, Scheuren des Teakdecks, Bronze-Durchwühle und Ventile, Klimaanlagenüberholung, Motorüberholung, Austausch der Wellenleitungsbuchsungen, Überholung des Wassermachers, Überholung des Generators, Inspektion von Mast und Takelage. Im Juli 2025 wurde Rumpf, Zink und Rumpfpolierung durchgeführt. -- Hanse 540e in ausgezeichnetem Zustand, zur Besichtigung verfügbar. Jahr 2007: 3 Kabinen + Crewkabine, 3 Toiletten, Doppelkühlschrank, hydraulische Heckluke, Aluminiummast, Aluminiumbaum, 6 elektrische Winden, zwei Lenkräder, starrer Fang, Fock-Furler, Spiral-Rigging mit kompaktem Strang, elektrische Winde/Tack, verstärkter Klappanker, Stagsegel, Sturmfock, Easy Bag (2021), Segelsatz vor 4 Jahren ersetzt und besteht aus gefedertem Großsegel mit Traveller- und Rolling-Genua – in den letzten Jahren mit äußerst begrenztem Einsatz, Auslegerabdeckung (2021), Lazy Jack, Gennaker, Deckbefestigungen (2021), Max Propeller 3-Blatt-Propeller, Bugtriebwerk, Kombüse, Ofen, Gefrierschrank, Windanzeige, VHF, Log, Doppelstations-Kartenplotter (2017), Tiefenmesser, Doppelstations-Autopilot, Bilgenpumpen, 100A-Motorbatterie (2021), 6 x 120A Servicebatterien (2021), Batterieladegerät, Kessel, Warm-/Kaltdusche im Freien, Panda 5kW-Generator, elektrische Winde, Wassermacher, Teakholz-Cockpittisch, Sicherheitsausrüstung, Spritzhaube, Anker und Kette, Rettungsfloß (gültig bis 2026), Vordach (2021), Webasto Heizung, Meerwasserpumpen, hydraulischer Gangway, 2021er Esstisch mit Keramikdecke, Memory-Schaummatratzen, Satellitentelefon, 2021 Sunbrella Polsterung, 2 Lederpuppen (2024), 2017er Radar, Tender mit Honda-Motor, Hi-Fi- und TV-System, Klimaanlage. Arbeiten im Jahr 2021: Tank- und Treibstoffreinigung, Schleifen des Teakdecks, bronzefarbene Durchbauarmaturen und Ventile, Klimaanlagenservice, Motorservice, Austausch der Propellerwellenbuchsung, Wassermacherservice, Generatorservice, Mast- und Takelaginspektion. Juli 2025: Reinigung des Rumpfs, Zinkanoden und Polierung des Rumpfes.

Vizianello 52 Fly 1991 in gutem Zustand. Zur Information: Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

www.daddarioyacht.it/fountainepajot-isla-40

Solaris Power 52 Coupé, in ausgezeichnetem Zustand und für Besichtigungen verfügbar. Volvo Penta IPS 800 Motoren, 100 Motorstunden, Volvo dynamisches Positionierungssystem, Seakeeper 6 Stabilisator, Bugtriebwerk, Rumpf – Aufbau – Deck – Heck-Sonnendeck lackiert mit Hochtemperatur- und Nachhärtungsmaterialien, Deckteakholz aus schwarzem Comento Naturholz, Ergänzung für graue Kommentare, teilweise überdimensionierte Schwimmplattform am Heck mit Hoch-und-Ab-System, Klapptisch im Cockpit mit zwei elektrischen Füßen, Zusätzliche Polster und verstellbare Rückenlehnen, Tender-Startsystem mit Rollen und elektrischer Winde, zwei einziehbare Poller für den Tender auf der hinteren Plattform, Cockpit-Möbel für Stauraum und Erholungsbereich, Diamant-Design-Ergänzung für äußere Polsterung, offenes Bullauge im Bug, offenbares Bullauge im hinteren Kabinenrumpf, öffnendes Fensterpaket, Schiebedach des Hauptdecks, Umkehrbare Warm-/Kaltklimaanlage, Klimaanlage für die Crewkabine, Ausstattung für die Crew-Kabine, Kaffeemaschine und Solaris Power-Servis, 35 kg Edelstahlanker, Klapptisch in der Essgruppe mit elektrischem Fuß- und Sofakissen, digitale Kettentheke, elektrischer Scheinwerfer, Ankerausrüstungsset, TV-Paket, LCD-Fernseher im Essbereich mit Höhen und Abstiegen, Soundanlage, 180ah zusätzliche Servicebatterie, 2500W Wechselrichter, Nachtlichter mit Außengehweg, zwei 220V-Wasserdichte Steckdosen an der Seite, zwei 16" Volvo-Displays plus ein drittes, GMG Fantom 40W Radar, Garmin AIS - 800RX/Tx, 12-kW-Generator, Bugmarkise mit abnehmbaren Stangen, Abdeckungspaket, elektrische Markise integriert im Deckhaus, Sonnenschutz für Windschutzscheibe und Deckhausglas, Kasteelleiter, Fußstütze im Steuerhaus, Handlauf-Kit, Bettwäsche, Handläufe, innere Treppen. -- Solaris Power 52 Coupé, in ausgezeichnetem Zustand und zur Besichtigung verfügbar. Volvo Penta IPS 800 Motoren, 100 Stunden auf der Uhr, Volvo dynamisches Positionierungssystem, Seakeeper 6 Stabilisator, Bugtriebwerk, Rumpf – Aufbau – Deck – hinteres Sonnendeck lackiert mit Hochtemperatur-Nachhärtungsmaterialien, natürliches Teakdeck in schwarzer Lackierung, Zusatz für graue Oberfläche, teilweise verlängerte hintere Plattform mit Hubsystem, klappbarer Cockpittisch mit zwei elektrischen Been, zusätzliche Polster und verstellbare Rückenlehnen, Tender-Startsystem mit Rollen und elektrischer Winde, zwei einziehbare Poller für den Tender auf der hinteren Plattform, Cockpitmöbel für Stauraum und Entspannungsbereich, Diamantmuster-Ergänzung der Außenpolsterung, öffnende Luke im Bug, offenbares Bullauge im hinteren Kabinenrumpf, öffnendes Fensterpaket, Schiebedach auf dem Hauptdeck, umkehrbare Warm-/Kaltklimaanlage, Klimaanlage für die Crewkabine, Ausstattung für die Crew-Kabine, Solaris Power Kaffeemaschine und Geschirr, 35 kg Edelstahlanker, umklappbarer Tisch im Essbereich mit elektrischen Bein- und Sofakissen, digitaler Kettentheken, elektrischer Suchscheinwerfer, Ankerset, TV-Paket, LCD-TV im Essbereich mit Hebemechanismus, Soundanlage, zusätzliche 180Ah-Servicebatterie, 2500W-Wechselrichter, externe Nachtlichter auf der Gangway, zwei 220V wasserdichte Steckdosen an der Seite, zwei 16" Volvo-Displays plus ein drittes, GMG Fantom 40W Radar, Garmin AIS - 800RX/Tx, 12 kW Generator, Bugmarkis mit einziehbaren Stangen, Abdeckung, elektrisches Markis integriert im Deckhaus, Sonnenschutz für Bug- und Deckhausfenster, maßgefertigte Leiter, Fußstütze am Steuerstand, Handlaufkit, Bettwäsche, Innentreppen-Handläufe.

ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 Länge. 9.30 Uhr 3.20 - Bootsmotor Volvo Penta Bj. 2003 I 28 mit Saildrive - Markise; 100 W Photovoltaik-Paneel; Kühlschrank; kippbarer Gasherd mit 2 Brennern; GPS; UKW; 2 Echolote; Autoradio; Beatmungsgeräte.

Wieder: Trefoil 10 Kg Autoklav: Jabsco Klimaanlage (opt): Uflex 12.000 BTU Kette: 50 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 1x180 Services Kessel (opt): 20 Es Ladegerät: QUICK 40 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanleitung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, Halbsegler, Nationalflagge. Beruhigend (opt): Garmin GT 15 600 W Bugpropeller (opt): Sidepower 130 Kühlschrank: Vitrifrigo 95 lt Edelstahl Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Cockpit und Kabinengummi: Seadeak-Streifen 40 mm quergrau mit weißer Calafatura GPS (opt): Garmin 12" LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrischeanlage: 12 V EmpirBus Mann/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Einziehbare Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett und King Manual Weißwasserreservoir: Feit lt. 130 in HDPE Schwarzwassertank: CAN 41 lt Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Verstellbares Lenkrad (Verado): elektrisches Lenkrad VHF: Garmin 115i

Boot in gutem Zustand Windschutzscheibe ausgetauscht Generator im Jahr 2023 überholt

MEIN 4.S Fountaine Pajot – Master-Version – bereit zur Lieferung. Blaue Unterwasserleuchten 2x21W, Ladegerät/Wechselrichter 2000W 220V, 12V-Steckdose am Steuerhausstation, Warm-/Kaltwasserdusche, Innen- und Außenbeleuchtung, 2 Außenpolster der Buglimousine, Audio Pack Fusion Bluethooth 2HP, zusätzliche AGM 115A Zusatzbatterie, 220V Netzspannung mit Kabinensteckdosen, 1 elektrische Toilette (Besitzerkabine), Verdunkelungsvorhänge der Verschiebelinie, Cockpit-Außenpolster, 2 Linien-Cutter, zusätzlicher Kettenschalter für die Bugwinde, 2 Yanmar 4LV 250PS-Motoren, Thunder-Außenpolster, Pure White PVC-Innenpolster Maestro-Version, Bimini im Cockpit, Verschlussmarkis im Cockpit, Cockpittisch, Handlauf auf dem Seitendeck, Süßwasser-Aufnahme- und Ankerschließfach im Cockpit, 220V Kenyon elektrischer Grill im Cockpit, elektrischer quadratischer niedriger Tisch, der zum Esstisch umgebaut werden kann, Pack Garmin 1, Kühlschrank 12V 130L, elektrische Toilette in Frischwasser für Gäste, galvanischen Isolator, Solarpanels 3x90/100W auf dem Sportdach, Antifouling, Grundmehr-Epoxidharz, feste Heckplattform aus synthetischem Teakholz, 16 kg Anker, 60 m Kette. -- MEIN 4.S Fountaine Pajot – Maestro-Version – bereit zur Lieferung. 2x21W blaue Unterwasserleuchten, 2000W 220V Ladegerät/Wechselrichter, 12V-Steckdose an der Steuerstation, Warm-/Kaltwasserdusche, Innen- und Außenbeleuchtung, 2 Außenpolster in der vorderen Limousine, Fusion Bluetooth 2HP Audiopack, zusätzlicher 115A AGM Zusatzakku, 220V Netzanschluss mit Kabinenbuchsen, 1 elektrische WC (Besitzerkabine), Schiebevorhänge im Saloon, Externe Cockpit-Polster, 2 Kotflügel, zusätzliche Bugwindensteuerung mit Kettenhalter, 2 Yanmar 4LV 250PS-Motoren, Thunder-Außenpolster, Pure White PVC-Innenpolster (Maestro-Version), Bimini im Cockpit, Cockpitabdeckung, Cockpittisch, Handläufe auf dem Gangsteg, Frischwasserhahn im Cockpit und Ankerschließ, 220V Kenyon elektrischer Grill im Cockpit, niedriger quadratischer elektrischer Tisch, der zum Esstisch umgebaut werden kann, Garmin Pack 1, 12V 130L Kühlschrank, elektrische Süßwassertoilette für Gäste, galvanischer Isolator, 3x90/100W Solarpanels am Sportdach, Antifouling, Epoxidprimer, feste Heckplattform aus synthetischem Teakholz, 16 kg Anker, 60 m Kette.

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Die Grundlage diese Stahl-Segelyacht selbst zu bauen war die langjährige berufliche und somit fachliche Qualifikation des Eigners als Metall-und Stahlbauer (Schlossermeister) und Schweißfachmann. Mit den Bauplänen von Van de Stadt und der Lieferung von Stahlteilen als Bausatz wurde der Eigenbau in einer Halle ausgeführt. Der Eigner achtete beim Bau, bzw. Ausbau beosnders auf die Anordnung der Revisionsöffnungen und darauf, dass alle Einbauteile möglichst leicht zugänglich sind, auch im Hiblick auf spätere Reparaturen. Beim Bootsbau wurde Wert darauf gelegt, unterwegs möglichst unabhängig zu sein. Das Strommetz des Bootes ist mit 24-Volt über Batterien und mit 220V (Generator 6Kw) ausgerüstet. Die Yacht befindet sich immer noch im Erstbesitz

6 Kojen, 3 Kabinen und 2 Badezimmer, die dritte Kabine kann in einer Dinette mit Schiebetür erworben werden

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4 Gästekabinen, 3 voll ausgestattete Badezimmer, Doppelkabine mit Toilette; Vollbalken-Besitzersuite mit Doppelbett, Kleiderschrank, Sitzecke, Fernseher und privatem Badezimmer; VIP-Kabine mit Queen-Size-Bett, Spiegelschrank, Fernseher, privatem Badezimmer mit Tageszugang; Zwei Einzelkabinen, beide mit Fernseher, Kleiderschrank, Abstellraum, eigenem Bad mit Tageszugang.

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Vertrauliche Verhandlung +5% Provision

GELANDETE MOTOREN 2023 UND GENERALÜBERHOLUNG VON PUMPEN, WÄRMETAUSCHERN, STARTERN, GENERATOREN, NEUEN TURBINEN, KOMPLETTÜBERHOLUNG VON GETRIEBEN

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