ÜBERGROSSE HECKPLANKE MIT TEAKHOLZTEIL ERNEUERT 2022, OPACMARE HYDRAULISCHE GANGWAY, KÜHLSCHRANK UND WASCHBECKEN IM COCKPIT, KOMPLETTE SONNENKISSEN, COCKPITKISSEN ERNEUERT IM JAHR 2021, NEUES WEISSES VORZELT 2022 + ORIGINALES BLAUES VORZELT, SCHNELLANKERWINDE 50 MT KETTE, KLIMAANLAGE WARM / KALT, DIREKTER WASSEREINLASS AN LAND, SCHWARZWASSERTANK, SICHERHEITSAUSRÜSTUNG IM UMKREIS VON 12 MEILEN, BUGPROPELLER, HYDRAULISCHE KLAPPEN.

Das Boot wurde im Jahr 2024 gebaut und ausgeliefert und wurde nur für eine Sommersaison genutzt. Onwer entschied sich für ein Upgrade auf ein größeres Boot.

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310 mit 2 VM-Motoren von 270 PS 2005 Raketenstart jedes Tarp blinde Windschutzscheibe-regulatorische Rettungsinsel-GPS Navigation-interne Radio System – Echolot-Autopilot – installiert Außenborder Steuerhebel im cockpit

KONFIGURATION:: - Volvo Penta D4 300 PS Motoren - Deck mit synthetischem Teakholz bezogen - Längere, feste Badeplattform am Heck - Elektrischer Tisch im Cockpit mit elektrischem Auf- und Ab-System und zusätzlichen Kissen - N.2 zusätzliche Kühlschränke unter den beiden Cockpits - Elektrisches Bimini im T-Top - Bugstrahlruder -Abfangjäger - Zusätzliche USB 2.0-Buchsen in der Nähe des Kopfbetts auf beiden Seiten - T-Top LED-Leuchten - Volvo MFD-7612 12" Multifunktionsdisplay - Volvo Bordcomputer Omaggio Cantiere del Pardo - Garmin VHF 315i - Unterhaltung UNI-DOCK Paket Basic - Elektrisches Kleeblatt-Ankersystem von 15 kg und 50 m Kette mit Videokamera auf dem Kartenplotter - Kettenzähler - Tischabdeckung im Cockpit - Sitzbezug achtern, Sonnendeck hinten und Konsolensitze;

FUNKTIONEN: Volvo Penta IPS 950 (diff. von STD IPS 800) Strataglass-Kabinenhaube zum Schließen des Cockpits Sonnendach mit Sonnenkissen ausgestattet Hydraulische Hebebühne (Nutzlast 400 kg) Transformator-Gangway Proportionales Bugstrahlruder 120 kgf Seakeeper 6 Gyroskop Unterwasserleuchten (n°2 Einheiten) DPS für Volvo IPS; EINRICHTUNG:: Cockpitschrank, der als Crewkabine mit Toilette, Bett, Schrank und Klimaanlage ausgestattet ist; ELEKTRONIK:: N°2 Volvo Glass Cockpit 16" Bildschirme (diff. von 12" STD);; TRÖSTEN:: 50.000 BTU tropische Klimaanlage mit Lüftungsschlitzen im Cockpit (abweichend von STD 25.000 BTU) Standard Wetbar-Schrank mit Teppanyaki und Kühlschrank ausgestattet Ausziehbarer Tisch in der Essecke im Freien Geschirrspüler (6 Maßgedecke) 32-Zoll-Fernseher in der vorderen Kabine 32-Zoll-Fernseher in der Eignerkabine Eismaschine unter der Pilotsitzung Bug-Sonnenmarkise mit Carbongestänge Heck-Sonnenmarkise mit Carbongestänge Schlanke Scheuersaugmaschine (im Cockpitschrank) DIENST Propspeed Antifouling auf IPS Kotflügelabdeckung und Seilabdeckung Kit

Leicht, stabil und voll elektrisch – das Ribcat 4.3 Das Ribcat vereint die Vorteile eines RIBs mit denen eines Katamarans zu einem effizienten, stabilen und gewichtsparenden Bootskonzept. Durch den leichten Rumpf, gefertigt in Carbon-Komposit-Bauweise, gleitet der vollelektrische Katamaran mit bis zu sechs Personen elegant und leise durchs Wasser. Das Boot wurde ursprünglich für Tendergaragen auf größeren Segelyachten konzipiert und zeichnet sich durch ein besonders kleines Packmaß und geringes Gewicht aus. Der Katamaran-Rumpf bietet dabei eine hohe Stabilität, insbesondere beim Ein- und Aussteigen. Das Ribcat wird von zwei Pod-Motoren angetrieben, die zur weiteren Verringerung des Packmaßes manuell in den Rumpf eingezogen werden können. Als Energiespeicher besitzt das Boot vier Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien von Torqeedo mit jeweils 5.000 Wh, die über zwei Torqeedo-Schnelllader zügig geladen werden können. • Motor: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batterie: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Schnelllader: 2x Torqeedo Schnelllader 2900 W Power 48-5000 Breite 1,80m, ca. 1,50m (mit abgelassener Luft.

Zur Information: Raffaele Dellepiane Zelle. +39 3355434342 E-Mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

SCHÖNER TORNADO in der Linie der Welle mit AIFO 330 MOTOREN, Zuverlässigkeit und Leistung! Boot in ausgezeichnetem ästhetischen und Wartungszustand.

Wieder: Trefoil 10 Kg Autoklav: Jabsco Klimaanlage (opt): Uflex 12.000 BTU Kette: 50 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 1x180 Services Kessel (opt): 20 Es Ladegerät: QUICK 40 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanleitung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, Halbsegler, Nationalflagge. Beruhigend (opt): Garmin GT 15 600 W Bugpropeller (opt): Sidepower 130 Kühlschrank: Vitrifrigo 95 lt Edelstahl Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Cockpit und Kabinengummi: Seadeak-Streifen 40 mm quergrau mit weißer Calafatura GPS (opt): Garmin 12" LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrischeanlage: 12 V EmpirBus Mann/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Einziehbare Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett und King Manual Weißwasserreservoir: Feit lt. 130 in HDPE Schwarzwassertank: CAN 41 lt Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Verstellbares Lenkrad (Verado): elektrisches Lenkrad VHF: Garmin 115i