Yacht in sehr gutem Zustand. Ein Eigentümer. Motor und Antifouling werden jedes Jahr gewartet. und Wartung der gesamten Ausrüstung auf dem neuesten Stand. Die Rodman Muse 54 ist eine Yacht mit einer sehr robuste Konstruktion und großartiges Segeln. Sie hat eine Badeplattform mit einer hydraulischen Gangway/Kran. Kran. Die Plattform, das Cockpit und die Stege haben einen Teakholzboden. Das Cockpit hat einen Esstisch Der Esstisch und die Mannschaftskabine befinden sich im Cockpit. Im Bug befindet sich ein Sonnendeck mit Sitzgelegenheiten. Auf der Flybridge befindet sich ein Solarium und eine Bar mit Kühlschrank und Grill. Die Außenpolsterung ist neu in grau. Die Der Salon ist geräumig und komfortabel. Es hat einen Fernseher und einen Tisch mit Sesseln. Die Küche ist sehr gut ausgestattet. In der unteren Im unteren Bereich befindet sich eine zentrale Masterkabine mit Bad. Im Bug befinden sich eine Gästekabine und eine Seitenkabine. Seitenkabine.

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Dehler 46

- Motoren 2023 ersetzt (5.7 MERCRUISER) - Das Cockpit ist mit Innenteppich, zwei Klapptischen, Sofa und zwei Sesseln für Pilot und Passagier ausgestattet - Große Kabine mit Schlafbereich

Wieder: Trefoil 15 Kg Satellitenantenne (opt): Intellian I3 Autoklav: Jabsco Autopilota (opt): Garmin Klimaanlage (opt): Uflex 16.000 BTU Kette: 75 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 2x180 Services Kessel: 20 lt Ladegerät: QUICK 60 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanweisung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Maschinenraum-Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, weniger Segler, Nationalflagge. Echo: Garmin CT 15 600W Bugpropeller (opt): Sidepower 185 Automatischer Maschinenraum Feuerlöscher: HFC 227 Kühlschrank: Vitrifrigo 42 lt (130 lit opt) Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Mikrowelle: 15 lt. Generator (opt): Paguro 3.5 kw GPS: Garmin 12" Touchscreen LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrische Anlage: 12 V Wechselrichter (opt): 12 V 500W Galvanischer Isolator (opt): Pro safe 32 A Mann/Porthole Cockpit: Lewmar 600 mm/rechteckig Catwalk (opt): Besenzoni Induktionsplatte: Foster 2 Brände Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 1.000 W Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett manuell und faltbar es Teak Kraftstofftanks: VIP Stainless 2x400 lt anschließbar Schwarzwassertank: CAN 80 lt Soft Top: Schnell machen Dinette Tisch (opt): Lacqued Holz mit Edelstahl bein Teakholz-Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Teak im Cockpit: 80 mm Querstreifen mit grauer Calafatura Teakplancetta: In 220x24 Lamellen zwischen ihnen verteilt Cockpit-Schließung Markise: Tenderlift (opt): Besenzoni 600 kg Wiper: Hühner Verstellbares Lenkrad: Volvo elektro penta VHF: Garmin 115i Elektrische TOILETTE Nr. 2: PLANUS

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Die neue Brava 22 WA sieht aus wie eine kleine Yacht, aber komplett, schnell und das will wahrgenommen werden; auch durch neue Farben des Rumpfes, nicht offensichtlich "nautisch". Es wird als radbares Boot mit großen Räumen und großen Lösungen vorgeschlagen, das die Qualitäten der Bewohnbarkeit und des Komforts der Vorgängermodelle aufgreift und erweitert. Es genügt, das große gebogene Sonnendeck oder die großen Räume im Cockpit zu erwähnen.