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Jeanneau Cap Camarat 9.0 Wa

149.500 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Jeanneau Cap Camarat 9.0 Wa (2019)

149.500

Frankreich
2019
9 m
Cap Med
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Cap Med Siehe die Details

Rand Boats Escape 30

245.880 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Rand Boats Escape 30 (2024)

245.880

Frankreich
2024
9,95 m
Port d'Hiver Yachting
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Port d'Hiver Yachting Siehe die Details

Beneteau Flyer 7 Spacedeck

65.000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Beneteau Flyer 7 Spacedeck (2023)

65.000 (74.000 €)

Frankreich
2023
7,2 m
Atlantic yachting
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Axopar 37 Sun Top

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Axopar 37 Sun Top (2021)

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Italien, Campania
2021
11,2 m
SBS YACHTS
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SBS YACHTS Siehe die Details

Four Winns Vista 268

49.000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty camera-hq

Four Winns Vista 268 (2005)

49.000

Italien, Lombardia
2005
8,59 m
Nautica Ispra
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Nautica Ispra Siehe die Details

Yachtwerft Hamburg Ribcat 4.3

67.830 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Yachtwerft Hamburg Ribcat 4.3 (2022)

67.830

Deutschland, Norddeutschland
2022
4,35 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Leicht, stabil und voll elektrisch – das Ribcat 4.3 Das Ribcat vereint die Vorteile eines RIBs mit denen eines Katamarans zu einem effizienten, stabilen und gewichtsparenden Bootskonzept. Durch den leichten Rumpf, gefertigt in Carbon-Komposit-Bauweise, gleitet der vollelektrische Katamaran mit bis zu sechs Personen elegant und leise durchs Wasser. Das Boot wurde ursprünglich für Tendergaragen auf größeren Segelyachten konzipiert und zeichnet sich durch ein besonders kleines Packmaß und geringes Gewicht aus. Der Katamaran-Rumpf bietet dabei eine hohe Stabilität, insbesondere beim Ein- und Aussteigen. Das Ribcat wird von zwei Pod-Motoren angetrieben, die zur weiteren Verringerung des Packmaßes manuell in den Rumpf eingezogen werden können. Als Energiespeicher besitzt das Boot vier Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien von Torqeedo mit jeweils 5.000 Wh, die über zwei Torqeedo-Schnelllader zügig geladen werden können. • Motor: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batterie: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Schnelllader: 2x Torqeedo Schnelllader 2900 W Power 48-5000 Breite 1,80m, ca. 1,50m (mit abgelassener Luft.
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Invictus Gt370s

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Invictus Gt370s (2025)

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Italien, Emilia Romagna
2025
9,9 m
Nautica del Delta
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Nautica del Delta Siehe die Details

Saver 330 Wa

169.000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Saver 330 Wa (2023)

169.000 (185.000 €)

Frankreich
2023
9,93 m
Cap Med
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B2 Marine Cap Ferret 752 Cruiser S²

64.900 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

B2 Marine Cap Ferret 752 Cruiser S² (2023)

64.900

Frankreich
2023
7,15 m
Ab yachting
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Ab yachting Siehe die Details

Rio Yachts Daytona 35

Preis nicht veröffentlichen anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Rio Yachts Daytona 35 (2025)

Preis nicht veröffentlichen

Italien
2025
9,99 m
Delta Brokerage Sas
Wieder: Trefoil 10 Kg Autoklav: Jabsco Klimaanlage (opt): Uflex 12.000 BTU Kette: 50 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 1x180 Services Kessel (opt): 20 Es Ladegerät: QUICK 40 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanleitung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, Halbsegler, Nationalflagge. Beruhigend (opt): Garmin GT 15 600 W Bugpropeller (opt): Sidepower 130 Kühlschrank: Vitrifrigo 95 lt Edelstahl Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Cockpit und Kabinengummi: Seadeak-Streifen 40 mm quergrau mit weißer Calafatura GPS (opt): Garmin 12" LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrischeanlage: 12 V EmpirBus Mann/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Einziehbare Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett und King Manual Weißwasserreservoir: Feit lt. 130 in HDPE Schwarzwassertank: CAN 41 lt Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Verstellbares Lenkrad (Verado): elektrisches Lenkrad VHF: Garmin 115i
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