Die Draco 2100 SC ist ein klassischer Daycruiser mit skandinavischer Qualität – sportlich im Fahrverhalten, elegant im Design. Mit rund 6,4 m Länge, 175 PS Volvo Penta und Platz für Wochenendtrips bietet sie alles, was du für Fahrspaß und entspannte Törns brauchst. Trailerbar, zuverlässig und ideal für Küste oder Binnensee – einfach einsteigen und losfahren! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an!

Genießen Sie die Einfachheit mit dem Aluminiumrumpf – Sie müssen sich keine Sorgen um den Anstrich und dessen Beschädigung machen. Unabhängig davon, ob das Boot im Wasser gelassen wird oder nicht, behält der Rumpf sein ursprüngliches Aussehen und gewährleistet eine einfache Wartung und sein natürliches Aluminium-Aussehen Die Rümpfe unserer Boote sind selbstlenzend, was bedeutet, dass das Wasser aus dem Rumpf ohne Pumpe über Bord abgeleitet wird. Zusammen mit einer zuverlässigen automatischen Bilgenpumpe sorgt dieses dynamische Duo für eine effiziente Wasserableitung und trägt so zu einem sicheren und sorgenfreien Erlebnis auf dem Wasser bei. Vertrauen Sie auf die robuste Konstruktion Ihres Bootes mit geschweißten Klampen und Handläufen. Selbst bei starkem Sturm erhalten diese Elemente bei Sicherung mit Tauwerk die Integrität der Struktur und sorgen für eine erhöhte Zuverlässigkeit. Empfohlene Motorleistung: 115 – 150 PS / Maximale Motorleistung: 200 PS / Maximales Motorgewicht: 285kg

THEA ist ein moderner (1980!) Kauriholz/Epoxy Bau, Aussenhaut schon beim Bau mit Glasfaser/Epoxy beschichtet - in Neuseeland gebaut. Neuer Selden Mast 2012, neue Elvström SelbstwendeFock 2017, Lattengross Segelmanufaktur 2020 (Fathead - Baum gekürzt bis Targabügel ), AIS Transponder. Ruder teilbalanciert (Eigenbau nach Nissen Riss), neuwertiger Innenraum 2015 verändert. Targabügel - german mainsheet. Segelklar. Thea ist schnell, schön und funktionell. Ratenzahlung möglich! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen.

Leicht, stabil und voll elektrisch – das Ribcat 4.3 Das Ribcat vereint die Vorteile eines RIBs mit denen eines Katamarans zu einem effizienten, stabilen und gewichtsparenden Bootskonzept. Durch den leichten Rumpf, gefertigt in Carbon-Komposit-Bauweise, gleitet der vollelektrische Katamaran mit bis zu sechs Personen elegant und leise durchs Wasser. Das Boot wurde ursprünglich für Tendergaragen auf größeren Segelyachten konzipiert und zeichnet sich durch ein besonders kleines Packmaß und geringes Gewicht aus. Der Katamaran-Rumpf bietet dabei eine hohe Stabilität, insbesondere beim Ein- und Aussteigen. Das Ribcat wird von zwei Pod-Motoren angetrieben, die zur weiteren Verringerung des Packmaßes manuell in den Rumpf eingezogen werden können. Als Energiespeicher besitzt das Boot vier Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien von Torqeedo mit jeweils 5.000 Wh, die über zwei Torqeedo-Schnelllader zügig geladen werden können. • Motor: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batterie: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Schnelllader: 2x Torqeedo Schnelllader 2900 W Power 48-5000 Breite 1,80m, ca. 1,50m (mit abgelassener Luft.

Das Nordische Folkeboot („Nordic Folkboat“) ist ein klassisches Segelboot, das ursprünglich 1942 nach einem Wettbewerb in Skandinavien entworfen wurde. Es zählt zu den weltweit bekanntesten Einheitsklassen. Dieses Folkeboot bereits in GFK gebaut. Das Folekboot ist äußerst seetüchtig und gutmütig. Das Boot ist bekannt für ausgewogene Ruderkräfte, Stabilität und exzellente Am-Wind-Eigenschaften. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen.

UMS 655 DC mit einem 150 PS Yamaha VMAX und dem passenden Vanclaes Excelleron Wave Trailer als Vorführboot mit folgender Ausstattung: Fahrpersenning, Sundeck Option (alle Polster und Faltböden im Bug), Targabügel, EVA Decksbelag, Signalhorn und Scheibenwischer zzgl. eventuelle Frachtkosten und Übergabe.

Das Zar Mini RIB 18 DL ist mit Trailer zu verkaufen. Gerne übersenden wir Ihnen eine ausführliche Spezifikation des Zubehörs.