Die Flinthörn wurde 1925 als seegängiger Ewer mit Plattboden geplant, zunächst aber als Bunkerboot genutzt. 1984–1987 erfolgte der Rückbau zum ursprünglichen Zustand mit traditionellem Rigg. Hervoragend auch für niedrige Gewässer geeignet, der Tiefgang ist variabel von 1,60m bis 2,00m! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos, Stehhöhen und Kojenlängen auf Anfrage!

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Dufour Yachts 425 Grand Large – Baujahr 2007 – in ausgezeichnetem Zustand und für Besuche verfügbar. Raymarine E80 Karten-GPS am Kartentabellen, Raymarine E80 Karten-GPS im Cockpit, Raymarine Radar, Raymarine ST6000 Autopilot, Wind ST60, Tridata ST60, Raymarine VHF (2018) am Kartentabellen, AIS, Raymarine externe VHF-Station, Lautsprecher, Fernwinde mit digitalem Kettenzähler, BM2-Batteriemonitor, Webasto Dieselheizung, Kessel, Kühlschrank, 2 elektrische Toiletten (eine davon wurde manuell umgebaut), Abwassertank, 220-V-Innensteckdosen, doppelte USB-Anschlüsse in allen Kabinen, LCD-TV im Essbereich, Teakdeck, einziehbarer Bugantrieb, Doppel-Steuerhaus, Teakholz-Cockpit, Gangway, Cockpittisch, Spritzhaube, Bimini, Cockpittischabdeckungen und Seitenruder, Bugsprit-Ankerkit mit 50 m 10-mm-Kette (2018). Durchgeführte Werke: Segel (2021), Osmose-Präventionsbehandlung (2021), Seacocks (2021), Lazy Bag (2021), Bugmatratze (2021), Radkappen im Steuerhaus (2021), Motorüberholung mit Austausch des Steigrohrs (2022), Sofabezüge im Essbereich (2022), Ersatz des Sail-Drive-Headsets (2022), Floß (innerhalb von 12 Meilen) (2024), Batteriekit (2024), HIFI-Audiosystem mit Hertz-Verstärker (2024), Fires und Raketen (2025), Rocna 25KG (2025), Cuscineria Pozzetto (2025), Rina (2025). __ Dufour Yachts 425 Grand Large – Baujahr 2007 – in ausgezeichnetem Zustand und zur Besichtigung verfügbar. Raymarine E80 Kartenplotter am Kartentable, Raymarine E80 Kartenplotter im Cockpit, Raymarine Radar, Raymarine ST6000 Autopilot, Wind ST60, Tridata ST60, Raymarine VHF (2018) am Kartentisch, AIS, Raymarine externe VHF-Station, Lautsprecher, Funkfernbedienung für Winde mit digitalem Kettenzähler, BM2 Batteriemonitor, Webasto Dieselheizung, Kessel, Kühlschrank, 2 elektrische Toiletten (eine auf manuell umgebaut), Abwassertank, 220V-Innensteckdosen, doppelte USB-Anschlüsse in allen Kabinen, LCD-TV im Essbereich, Teakdeck, einziehbarer Bugtriebwerk, Doppel-Steuerhaus, Teakholz-Cockpit, Gangway, Cockpittisch, Spritzhaube, Bimini, Cockpittisch und Steuerhausabdeckungen, Bugsprit-Ankerkit mit 50 m 10-mm-Kette (2018). Durchgeführte Arbeiten: Segel (2021), vorbeugende Osmosebehandlung (2021), Seehahne (2021), Lazy Bag (2021), Bugmatratze (2021), Radkappen im Steuerhaus (2021), Motorüberholung mit Steigvorrichtung (2022), Dinette-Sofabezüge (2022), Wechsel der Segelantriebskappe (2022), Rettungsfloß (innerhalb von 12 Meilen) (2024), Batteriekit (2024), HIFI-Audiosystem mit Hertz-Verstärker (2024), Leuchtfackeln und Raketen (2025), Rocna 25KG Anker (2025), Cockpitkissen (2025), Rina (2025).