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CENNI STORICI "SHUNA" Dieser wunderbare "Auric Cutter" wurde von der White Werft und Cecchi handgefertigt Cogoleto 1963 in dreilagigem Verbundholz, auf dem ein Motor in der Dieselplatine des gleichen Datums der Firma LISTER installiert wurde, für eine Leistung von CV 27 bei 2800 Umdrehungen pro Minute. 3-Zylinder. Es wurde als "Pontifikat-Goiter" mit Segel "Marconi" geboren (siehe alle. 1 Zertifikat der Größe Nr. 16/77 vom 25/03/1977 notwendig für Registrierung in THE RIDs) wahrscheinlich als Amateur-Fischerboot angesichts der Leidenschaft der Ligurier, die für bestimmte Arten von Fischerei haben.

Carlo Riva, Gründer der Riva-Werften, ist der Kopf hinter dem MonteCarlo-Offshorer-Projekt in den 70er Jahren.

Die Boote von Blu Martin Yachts sind das Ergebnis ständiger Forschung in Design und Innovation, hergestellt mit hochgradig anpassbaren Oberflächen, wobei die hohe Qualität der Materialien erhalten bleibt. Unsere Leidenschaft und Professionalität ermöglicht es uns, einzigartige Modelle zu kreieren und Träume in die Realität umzusetzen.

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Dieser Riva Furama 58 befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, eine vollständige Überholung wurde 2019 durchgeführt. Bereit zum Abfahren.

UNTERKUNFT Gästeunterkunft: 12 Gäste in 6 Kabinen mit eigenem Bad Master-Kabine auf dem Hauptdeck mit privatem Arbeitszimmer, 3 begehbaren Kleiderschränken, Badezimmer mit Badewanne und Dusche und vorderem Eignerbereich mit Whirlpool und Fitnessraum 2 VIP-Doppelkabinen und 2 Zweibettkabinen auf dem Unterdeck Zweibett-Gästekabine auf dem Oberdeck mit eigenem Bad Besatzungsunterbringung: 12 Besatzungsmitglieder in 6 Kabinen + Kapitänskabine auf dem Brückendeck und Ingenieurskabine auf dem Unterdeck Speisekammer und Tageskopf auf dem Brückendeck Voll ausgestattete Kombüse, mittlere Speisekammer und Tagestoilette auf dem Hauptdeck Crewmesse und Crew-Kombüse Safes: Digitale Kombi-Safes im Format A4 in der Eignerkabine, in den Gästezimmern und zwei in der Kapitänskabine Aufzug: Klassenzertifizierter Aufzug vom Unterdeck zum Oberdeck

Diese Lanze wurde 2023 vollständig restauriert, komplett auf Holz versetzt und mit 6 Schichten Resin-beschichtetem Boden neu lackiert, der Motor wurde 2008 ersetzt

Boot in Ordnung, Heckplattform mit Auf- und Ab-Mechanismus.