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Tuccoli Marine T210 Vm

47.569,86 € anchor anchor anchor anchor anchor-half youtube camera-hq

Tuccoli Marine T210 Vm (2025)

47.569,86

Italien, Toscana
2025
6,88 m
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TUCCOLI T210 VM Ein Schiff mit großem Inhalt, bei dem die Organisation an Bord darauf ausgelegt ist, die Fangaktion zu optimieren. Deck, Zubehör und Wasserleinen wurden durch die Weiterentwicklung der historischen Tuccoli-Boote mit dem Rat des 33-fachen Weltmeisters im Angeln Marco Volpi entworfen. Alles, um die Bedürfnisse eines Fischers zu erfüllen, der sich leicht mit dem Boot bewegen muss, ohne Hindernisse, die ihn behindern, und um alles zu haben, was er braucht, organisiert und zur Hand zu haben.
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Grady White Boats 218 Adventure

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Grady White Boats 218 Adventure (2025)

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Italien
2025
6,48 m
Star Fortune Yachts
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Conam 60 Wide Body

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Conam 60 Wide Body (2004)

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Italien, Liguria
2004
18,45 m
Valbroker
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Valbroker Siehe die Details

Raffaelli Middle Day

56.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half camera-hq

Raffaelli Middle Day (1986)

56.000

Italien, Emilia Romagna
1986
10,5 m
Marina Yacht Sales
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Monte Carlo Marine Mcm 55

115.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half camera-hq

Monte Carlo Marine Mcm 55 (1977)

115.000

Italien, Adria
1977
17,8 m
Valbroker
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Pershing 5x

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Pershing 5x (2022)

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Italien
2022
16,51 m
Equipe Marine
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De Cesari D 950

67.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half youtube

De Cesari D 950 (2013)

67.000

Italien, Emilia Romagna
2013
9,5 m
Mulazzani Trading Company
Ein neuer Daysailer, entworfen von Alessandro Comuzzi mit besonderen Aspekten und maßgeschneidertem Design und der Möglichkeit, das Boot völlig autonom zu benutzen. Dieser Hauptbedarf erlischt in der Möglichkeit, zum Bug zu gelangen, ohne Sich den Stufen zu stellen oder auf das Deck zu klettern, um die Bugsegel anlegen oder zu bewaffnen. Dieser Aspekt kennzeichnet das allgemeine Design des Bootes, das sich mit einem bis fast äußersten Bug gestreckten Cockpit entwickelt, das ausschließlich durch den Transplant der selbstreinigenden Schleife unterbrochen wird, das gegebenenfalls in zwei Hälften angehoben werden kann, um den Durchgang zu ermöglichen (auch in der Navigation). Die Manöver sind natürlich alle in Reichweite und werden ausschließlich von einer einzigen zentralen Windel bedient. Alle Manöver sind auch versteckt, um maximale Sauberkeit des Bootes zu erreichen. Auch die Streunenverbrennung kommt wie alle anderen Manöver aus der Mittelkonsole und ist daher in Reichweite des Steuermanns. Der Kassein soll auch bei geringem Wind eine gute Stabilität und Geschwindigkeit aufweisen. Das Boot ist für die thermischen Winde im Sommer ausgelegt und hat eine Segelfläche von 41 m2. nicht übertrieben, wenn man bedenkt, dass sie überwiegend einzeln verwendet wird. Er kann einen Gennaker oder einen Code Zero bewaffnen. Das Boot besteht aus Mahagoni-Lamellenholz in Bezug auf den Rumpf und die innere Struktur wird aus Marine Sperrholz und Epoxidharz sein. Dies garantiert große Steifigkeit und Leichtigkeit. Das vorläufige Gewicht beträgt 1540 bei 700 kg zwischen Flosse und Bleitorpedopinen (Fischerei 1,90 m).
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Ferretti Yachts Ferretti 34 Fish

69.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half camera-hq

Ferretti Yachts Ferretti 34 Fish (1988)

69.000

Italien, Adria
1988
10,43 m
Timone Yachts Fano
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Raffaelli Compass Rose

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Raffaelli Compass Rose (2002)

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Italien, Adria
2002
14,99 m
Timone Yachts Bologna
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Ranieri International Next 285 Lx

125.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half youtube

Ranieri International Next 285 Lx (2022)

125.000

Italien, Sardinien
2022
8,8 m
Sestante Group
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Sestante Group Siehe die Details
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