37-jährige 2004 2 Gagliotta Gagliardo Mercruiser Motoren von 220 Efb Diesel duoprop

OffShorer Marine MONTECARLO 40 BAUJAHR 1989 MIT 2 DETROIT MOTOREN JE 550 PS.

Monterey Modell 250 Cruiser 1 Motor 370 Volvo Penta Z-Antrieb Duoprop jahr 2007 Betriebsstunden 500

DAS SCHIFF ORDNUNG UND ZUR AUSLIEFERUNG BEREIT

Für Informationen: Raffaele Dellepiane Zelle. +39 3355434342 Mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

T370 Sperber Das Coupé, das mit der Fischerästhetik erobert, Die sportliche Seele und viel Platz für die Familie

Nach 1963 wurde die "Bora 2B" mit Randrumpf geboren und mit Volvo Penta 95 x 2 Inboard Motorisierung und 30 Fuß, die Länge ist 7 Mt. Im gleichen Zeitraum wird die "Bora 4" gesetzt, die zum Flaggschiff der Serie wird, da sie 10,40 Meter lang ist, mit einem Dach ausgestattet ist und mit zwei GM-Inboard-Diesel mit 120 PS x 2 Diesel motorisiert ist und dem Rumpf am Rand der "Bora 3" folgt. Der Erfolg ist bemerkenswert, das Sortiment komplett und die Robustheit und Qualität sprichwörtlich.

ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 Länge. 9.30 Uhr 3.20 - Bootsmotor Volvo Penta Bj. 2003 I 28 mit Saildrive - Markise; 100 W Photovoltaik-Paneel; Kühlschrank; kippbarer Gasherd mit 2 Brennern; GPS; UKW; 2 Echolote; Autoradio; Beatmungsgeräte.

Grand Soleil 43, in ausgezeichnetem Zustand und für Besichtigungen verfügbar. Einzelinhaber, Version 3 Hütten + 2 Badezimmer, Jahr 2006. Längswandige Kombüse, Teak im Cockpit, Deckdecks und Deckhaus. Raymarine-Elektronikinstrumentierung mit Autopilot und externem GPS, manuelle Toiletten, Sail-Drive-Headset und Strandhahne ersetzt, originales Spiroidal-Rigging, Harken-Fockroll, 4 Winden (Fallwinde ist elektrisch). Volvo Penta 55 PS Sail Drive Motor mit 2200 Motorstunden. Rina befindet sich im Verlängerungsprozess – Ablauf August 2031. -- Grand Soleil 43, in ausgezeichnetem Zustand und zur Besichtigung verfügbar. Einzelinhaber, 3-Kabinen-+ 2-Badezimmer-Version, gebaut 2006. Längs eingebaute Kombüse, Teakholz im Cockpit, Gang und Deckshaus. Raymarine-Elektronikinstrumente mit Autopilot und externem GPS, manuelle Toiletten, Sail-Drive-Abdeckung und Seehähne ersetzt, originale Spiroid-Takelage, Harken-Fock-Furchler, 4 Winden (die Fallwinde ist elektrisch). Volvo Penta 55 PS Sail Drive Motor mit 2.200 Stunden auf der Uhr. RINA-Zertifizierung wird derzeit verlängert – Ablauf August 2031.

Hanse 540e in ausgezeichnetem Zustand, besichtigbar. Jahr 2007: 3 Kabinen + Mannschaftskabine, 3 Toiletten, Doppelkühlschrank, hydraulische Hecktür, Aluminiummast, Aluminiumbaum, 6 elektrische Winden, Doppelsteuerhaus, starrer Fang, Fock-Furler, Spiralrigging mit verdichteten Drähten, elektrische Winde/Festmache, verstärkter Klappenanker, Stagsegel, Tormentina, Easy Bag (2021), Segelset vor 4 Jahren ersetzt und besteht aus gebattetem Großsegel mit Trolleys und einrullender Genua – mit äußerst begrenztem Einsatz in den letzten Jahren, Auslegerabdeckung (2021), Lazy Jack, Gennaker, Deckmanöver (2021), Propeller-Max-Propeller. 3 Blätter, Bugtriebwerk, Kombüse, Ofen, Gefrierschrank, Windstation, VHF, Log, Doppelstations-Kartenplotter 2017, Tiefenmesser, Doppelstations-Autopilot, Bilgenpumpen, 100A-Motorbatterie 2021, 6 120A-Servicebatterien 2021, Batterieladegerät, Kessel, Außen-Warm-/Kaltdusche, Panda-Generator mit 5 kW, elektrische Winde, Wasserbereiter, Teakholz-Cockpittisch, Sicherheitsausrüstung, Spritzschutzdeckel, Anker und Kette, Raft rev. 2026, Markise 2021, Webasto Heizung, Meerwasserpumpen, hydraulischer Gangway, 2021er Dinette-Tischplatten aus Keramik, Memory-Matratzen, Satellitentelefon, Sunbrella-Polsterung 2021, 2 Lederpuffs von 2024, Radar von 2017, Tender mit Honda-Motor, HIFI-TV-System, Klimaanlage. Im Jahr 2021 durchgeführte Arbeiten: Tank- und Dieselreinigung, Teakdeck-Scheuren, Bronze-Durchgangsrümpfe und Ventile, Klimaanlagenüberholung, Motorüberholung, Austausch der Wellenleitungsbuchsungen, Wassermacher-Überholung, Generatorüberholung, Mast- und Rigginspektion. Im Juli 2025 wurde Rumpf, Zink und Rumpfpolierung durchgeführt. — Hanse 540e in ausgezeichnetem Zustand, zur Besichtigung verfügbar. Jahr 2007: 3 Kabinen + Crewkabine, 3 Toiletten, Doppelkühlschrank, hydraulische Heckluke, Aluminiummast, Aluminiumbaum, 6 elektrische Winden, zwei Lenkräder, starrer Fang, Fock-Furler, Spiral-Rigging mit kompaktem Strang, elektrische Winde/Tack, verstärkter klappbarer Anker, Stagsegel, Sturmfock, Easy Bag (2021), Segelsatz vor 4 Jahren ersetzt und besteht aus gefedertem Großsegel mit Traveller- und Rolling-Genua – in den letzten Jahren mit äußerst begrenztem Einsatz, Auslegerabdeckung (2021), Lazy Jack, Gennaker, Deckbefestigungen (2021), Max Propeller 3-Blatt-Propeller, Bugtriebwerk, Kombüse, Ofen, Gefrierschrank, Windanzeige, VHF, Log, Doppelstations-Kartenplotter (2017), Tiefenmesser, Doppelstations-Autopilot, Bilgenpumpen, 100A-Motorbatterie (2021), 6 x 120A Servicebatterien (2021), Batterieladegerät, Kessel, Warm-/Kaltdusche im Freien, Panda 5kW-Generator, elektrische Winde, Wassermacher, Teakholz-Cockpittisch, Sicherheitsausrüstung, Spritzhaube, Anker und Kette, Rettungsfloß (gültig bis 2026), Vordach (2021), Webasto-Heizung, Meerwasserpumpen, hydraulischer Gangway, 2021er Esstisch mit Keramikdecke, Memory-Schaummatratzen, Satellitentelefon, 2021 Sunbrella Polsterung, 2 Lederpouffes (2024), 2017er Radar, Tender mit Honda-Motor, Hi-Fi- und TV-System, Klimaanlage. Arbeiten im Jahr 2021: Tank- und Treibstoffreinigung, Schleifen des Teakdecks, bronzefarbene Durchbauarmaturen und -ventile, Klimaanlagenservice, Motorservice, Austausch der Propellerwellenbuchsung, Wassermacherservice, Generatorservice, Mast- und Takelaginspektion. Juli 2025: Reinigung des Rumpfs, Zinkanoden und Polierung des Rumpfes.

2006 Hanse 400e aus Epoxidharz, angetrieben von einem 40 PS starken Yanmar-Motor mit Segelantrieb, steht für Besichtigungen zur Verfügung. Das Boot wurde in den letzten Jahren ständig gewartet und umfangreich modernisiert, um segelbereit zu machen. 2024 wurden die Polster und Vorhänge im Essbereich ersetzt. 2025 wurde die Bordinstrumentierung komplett modernisiert, mit Raymarine Axiom 9 im Steuerhaus und Axiom 7 im Cockpit, außerdem wurden neue NMEA-Kabel installiert. Der Rumpf wurde im selben Jahr auf null gebracht. Ebenfalls 2025 wurden die Segelantriebsmembran und alle Salzwasserrohre des Motors ersetzt, eine neue Rolltrommel installiert, der Rumpf auf null gebracht und ein Starfurl-Boom von Veleria Viganò aus Kevlar-Carbon mit Rollaranda-System und ein neues Großsegel montiert. Im Jahr 2026 wurden der Vang, 75 Meter verzinkte Ankerkette, Sprühhaube, Bimini und Motorwärmetauscher ersetzt. Das Boot ist mit Wetterradar, Bugspriet ausgestattet und verfügt über vier Winden im Cockpit sowie zwei Winden im Deckshaus. Der Segelplan umfasst ein neues Großsegel mit einem 2025 ersetzten Rotorsystem, eine 105%ige Fock in ausgezeichnetem Zustand, eine selbsttackende Fock in gutem Zustand und einen noch nie verwendeten Gennaker, ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand. Der Innenraum, der aus hellem Holz ausgebaut ist, bietet eine Konfiguration mit drei Kabinen und zwei Badezimmern. Das hintere Badezimmer verfügt über eine separate Duschkabine und eine elektrische Toilette, während das Bugbad eine manuelle Toilette hat. Beide Badezimmer sind mit einem Schwarzwassertank ausgestattet. Im August 2026 wurde der Segelantriebswechsel überholt. Der allgemeine Zustand des Rumpfes ist gut, mit einigen Oberflächenkratzern ohne strukturelle Bedeutung. Das Teakholz der äußeren Laufstege ist abgenutzt, während das des Cockpits in gutem Zustand ist. Dank zahlreicher Wartungsarbeiten und umfangreicher Modernisierungen in den letzten Jahren ist diese Hanse 400e ein zuverlässiges Boot, gut ausgerüstet und bereit für neue Schifffahrten. Gesetzliche einjährige Garantie, Möglichkeit zum Intauschen und zur Finanzierung.

Splendid Fountaine Pajot MY 4.S in Masterversion, sofort geliefert. Das Boot, erst ein Jahr alt, mit sehr wenigen Stunden Bewegung, bereit an der Boje und in ausgezeichnetem Zustand. Möglichkeit einer Leasingübernahme, eine interessante Möglichkeit, den Kauf zu optimieren. * Motorisierung: 2 Yanmar 4LV-Motoren mit 250 PS. * Garmin Pack 1. * Zusätzliche Bugwindensteuerung mit Kettenzähler. * 16 kg schwerer Anker mit 60 Metern Kette. * 2 Zeilenschneider. * Ladegerät/Wechselrichter 2000 W - 220 V. * 220 V Netz mit Steckdosen in den Kabinen. * 12-V-Steckdose an der Steuerhausstation. * Zusätzliche AGM 115 Ah Hilfsbatterie. * Galvanischer Isolator. * 3 x 90/100 W Solarpanels sind auf dem Sport Top installiert. * Reinweiße PVC-Innenpolster. * Niedriger, quadratischer Tisch mit elektrischem Bewegungswerk, umwandelbar zum Esstisch. * 12 V 130-Liter-Kühlschrank. * Schiebende quadratische Verdunkelungsvorhänge. * Elektrische Süßwassertoilette in der Hauptkabine. * Elektrische Toilette im Süßwasser für Gäste. * Bimini im Cockpit. * Cockpit schließt Vorhang. * Cockpittisch. * Externe Cockpitpolster. * Donnernde Außenkissen. * Zwei Sonnenkissen für den Bugsalon. * Geländer auf dem Gehweg. * Duschen Sie mit heißem und kaltem Wasser. * Frischwasseraufnahme im Cockpit und Ankerschrank. * Kenyon 220 V elektrischer Grill im Cockpit installiert. * Feste hintere Plattform mit synthetischem Teakholz bedeckt. * Innen- und Außenbeleuchtung. * Zwei 21W blaue Unterwasserlampen * Bluetooth Fusion Audio Pack mit 2 Lautsprechern. * Grundierungs-Epoxidharz. * Antifouling. Extrem gut ausgestattetes Boot, ideal für diejenigen, die einen modernen Elektrokatamaran einsatzbereit wollen, mit kompletter Ausrüstung und ohne Wartezeit. Eine perfekte Lösung sowohl für den privaten als auch für hochwertige Charter-Nutzung.

TUCCOLI T280 Der größte der Tuccoli-Fischer, dorthin zu kommen, wo man es nicht für möglich gehalten hat und bleiben Sie so lange dort, wie Sie wollen. Auch in der Familie. TUCCOLI T280 INNENBORDMOTOR - AUCH MIT CRUISING-KONFIGURATION ERHÄLTLICH (VERFÜGBARE CRUISING-LINIE)

Invictus GT 280 Baujahr 2026 mit 1 Volvo Penta-Motor Innere 350 PS 6 Stunden Navigation – WIE NEU

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T250 Capraia Auf einer sicheren Kreuzfahrt wie auf einem Fischer und so komfortabel wie auf einer kleinen Yacht TUCCOLI T250 CAPRAIA - AUCH MIT ANGELKONFIGURATION ERHÄLTLICH (VERFÜGBARE ANGELSCHNUR)

DC 7 MIT 230 PS VOLVO PENTA-MOTOR EFB DIESEL 975 STUNDEN Boot gelagert, zwei Jahre nicht genutzt, sehr guter Zustand. Das in den Registern eingetragene Boot wurde dann wegen der Überfahrt zum Boot storniert Externe Cockpitpolster und Sonnendeck für das vordere Deckhaus, eine Totalverschlussabdeckung, Seiten- und Frontglasabdeckungen.

Malö Yacht AB 39 – in ausgezeichnetem Zustand – derzeit für Besuche in der Marina in Punta Ala (GR) verfügbar. Seldenmast mit vertikal gelattetem Rollling-Großsegel, Ropercutter auf der Propellerwelle, Flexible Acqua Drive Propellerwellenverbindung, Seldèn Vang neu ab 2020, Harken-Fock-Faltersystem mit Rollling-Genua, Gennaker-Bugspriet, Spinnaker-Spinnaker-Stange mit Hebe, Spinnaker-Fallyard (mit Blöcken, Platten...), Solent-Einziehbar-Vorstagsystem, 2 Andersen elektrische Edelstahlwinden, Andersen elektrische Edelstahlwinde für linke Falter, Andersen Edelstahlwinde für Großblech rechte Seite, 2 Andersen-Edelstahlwinden am Fallmast, Sicherheitsleinen am Deck – Befestigungspunkte der Sicherheitsleinen im Cockpit, Geländertore an Steuerbord und Backbord, zusätzlicher Aluminiumschutzstreifen am Fußstreifen, Großsegel und Genua 150 % neu ab 2017, Code0 mit UbiMayor-Rolling-System, Solent mit UbiMayor-Rolling-System, Gennaker, Raymarine ST60, Raymarine ST6001 Autopilot, Raymarine Axiom 10" Kartenplotter, Navtex ICS NAV6-Empfänger, Raymarine Ray 230e VHF mit zusätzlicher Halterung im Cockpit, CD-Radio mit 2 Lautsprechern im Saloon + 2 Lautsprecher im Cockpit + Lautsprecher für zusätzlichen Bass im Inneren, Sleipner SP95 Bugtriebwerk, 220V Landstromversorgung mit Reststromschalter und mehreren Steckdosen, Victron Phoenix Smart IP43 Batterieladegerät neu 2023, Victron Smart Shunt 500A-50mV neu 2023, Victron CD-CD Orion nicht isoliertes Batterieladegerät neu 2023, Victron Smart Solar MPPT/75/10 neu 2023, 3 Victron AGM Deep Cycle Service-Batterien neu 2021, 90Ah Motorbatterie neu 2021, galvaniser Isolator, elektrische Ankerwinde, 50 mt Edelstahlkette, Rocna-Anker und Bruce-Anker des Respekts, Eberspacer D5L-C-Heizung, die im Dezember 2023 mit Schallaussatz überholt wurde, Lichter im Deckshausbogen, 3-farbiges LED-Ankerlicht im Mastkopf, Solenoid zum Schließen der Gaszylinder, 12V-Steckdose der Seitenruderstütze, Isotherm 40lt Warmwasserbereiter, Cockpittisch, Edelstahlhandlauf an der linken und rechten Seite der Windschutzscheibe, Außenfach mit doppelter Gasflasche, warmes/kaltes fließendes Wasser, Cockpitdusche, zusätzlich separater Duschraum mit Sitz und Duschpumpe, Wäschegeländer, zusätzliches Oberlicht am Deckhaus, doppeltes Edelstahlwaschbecken, 2-Brenner-Herd, Ofen, Isotherme-Kühlschrank mit Gefrierschrank, Floß 2024 überholt, zusätzliche Leiter für den Bugspriet, Radarreflektor, Uhr, Hygrometer, Barometer, Teppich auf allen Innenböden, Radarreflektor, Ozean-Ari-Roll-Dimming unter der Bugluke und in der Hauptkabine, neues 2024er Schlammdach und Markise, LED-Innen- und Außenbeleuchtung, zusätzliche Markise, komplette Ersatztoilettenpumpe, Ersatz-Lichtmaschinengurt, Ersatzduschwasserabweichpumpe, vollständiger Filtersatz für Diesel und Ersatzmotoröl, Ersatzlaufrad, abnehmbarer Edelstahl-Spiralvorstag mit Handradspanner (vor Ort zu montieren, um ein Solent mit Garrocci zu verwenden). Regelmäßige Wartung wird jedes Jahr durchgeführt. Während der Wartung 2024 wurden der Kiel des Generators und das Inverteröl ersetzt. Außergewöhnliche Wartung im Juli 2020: - Demontage, Reinigung und Überholung der Einspritzdysen mit Austausch von Buchsen und Einspritzscheiben. - Demontage, Reinigung und Überholung des Wärmetauschers mit Austausch aller Kühlmittel, O-Ringe, Steigverteilerdichtung und Auspuffrohr. - Ersatz des Lichtmaschinenriemens. Letzte durchgeführte Wartung: - Motor Februar 2025. - Verkleidung August 2025. - Austausch der Duschwasser-Erschöpfungspumpe März 2026. -- Malö Yacht AB 39 – in ausgezeichnetem Zustand – derzeit zur Besichtigung in Marina di Punta Ala (GR) verfügbar. Seldenmast mit vertikal gefedertem Rollling-Großsegel, Ropercutter auf der Propellerwelle, Acqua Drive flexible Propellerwellenkupplung, neuer Seldèn-Vang (2020), Harken-Focken-Rollsystem mit Rollling-Genua, Gennaker-Bugspriet, Spinnakerstange mit Hebesystem, Spinnakerfallscheut (mit Blöcken, Platten...), einziehbares Solent-Vorstagsystem, 2 Andersen elektrische Edelstahlwinden, Andersen elektrische Edelstahlwinde für Fock-Furler auf Backbordseite, Andersen Edelstahlwinde für Großsegel-Schild auf Steuerbordseite, 2 Andersen Edelstahlmastwinden für Fallyards, Sicherheitsleinen am Deck – Sicherheitsleinen im Cockpit, Stangen-Tore an Backbord und Steuerbord, zusätzlicher Aluminiumschutzstreifen am Fußgeländer, neues Großsegel und 150% Genua ab 2017, Code 0 mit UbiMayor-Rolling-System, Solent mit UbiMayor-Rollsystem, Gennaker, Raymarine ST60, Raymarine ST6001 Autopilot, Raymarine Axiom 10" Kartenplotter, ICS Nav6 Navtex-Empfänger, Raymarine Ray 230e VHF mit zusätzlicher Halterung im Cockpit, CD-Radio mit 2 Lautsprechern im Saloon + 2 Lautsprecher im Cockpit + zusätzlichen Subwoofer im Inneren, Sleipner SP95 Bugtriebwerk, 220V Landstromversorgung mit RCD und verschiedenen Netzanschlüssen, Victron Phoenix Smart IP43 Batterieladegerät (neu 2023), Victron Smart Shunt 500A-50mV (neu 2023), Victron CD-CD Orion nicht isoliertes Batterieladegerät, neu 2023, Victron Smart Solar MPPT/75/10, neu 2023, 3 Victron AGM Deep Cycle Service-Batterien, neu 2021, 90Ah-Motorbatterie, neu 2021, galvanischer Isolator, elektrische Ankerwinde, 50 m Edelstahlkette, Rocna-Anker und Ersatz-Bruce-Anker, Eberspacer D5L-C-Heizung, im Dezember 2023 mit Austausch des Auspuffs gewartet, Lichter im Deckshausbogen, 3-farbiges LED-Ankerlicht am Mastkopf, Magnetventil zum Abschalten der Gasflaschen, 12V-Steckdose an der Fräsenstütze, Isotherm 40-Liter-Wasserbereiter, Cockpittisch, Edelstahl-Handläufe an der linken und rechten Seite der Windschutzscheibe, Außenfach mit zwei Gasflaschen, Warm-/Kaltwasser, Cockpitdusche, separater Duschraum mit Sitz und Duschpumpe, Kleidergeländer, zusätzliches Bullauge im Deckhaus, doppeltes Edelstahlwaschbecken, 2-Ring-Herd, Ofen, Isothermie-Kühlschrank mit Gefrierschrank, Rettungsboot 2024 gewartet, zusätzliche Leiter für den Bugspriet, Radarscheinwerfer, Uhr, Hygrometer, Barometer, Teppich auf allen Innenböden, Radarscheinwerfer, Ocean Ari Rollosserien unter der Bugluke und in der Hauptkabine, neue Spritzhaube und Markise von 2024, LED-Innen- und Außenbeleuchtung, zusätzliche Markise, Ersatz-Toilettenpumpe, Ersatzriemen für Lichtmaschine, Ersatzduschabflusspumpe, kompletter Satz Ersatz-Diesel- und Motorölfilter, Ersatzlaufrad, abnehmbarer Edelstahl-Spiralvorstag mit Handrad-Spanner (vor Ort einzubauen und mit einem Solent mit Streben zu verwenden). Regelmäßige Wartung wird jährlich durchgeführt. Während der Wartung 2024 wurden das Lichtmaschinenlager und das Getriebeöl ersetzt. Außergewöhnliche Wartung im Juli 2020: - Demontage, Reinigung und Überholung der Injektoren mit Austausch von Einspritzdichtungen und Unterlegscheiben. - Demontage, Reinigung und Überholung des Wärmetauschers, einschließlich des Austauschs aller Kühlmittel, O-Ringe, der Wärmetauscherdichtung, des Steigrohrs und des Auspuffrohrs. - Austausch des Lichtmaschinenriemens. Neueste durchgeführte Wartung: - Motor: Februar 2025. - Hull: August 2025. - Austausch der Duschabflusspumpe: März 2026.

Dufour Yachts 460 Grand Large in 3 Kabinen und 2 Badezimmern Version mit modularer Vorrichtung, um die vordere Kabine in zwei Einzelkabinen umzuwandeln, ein Einzelboot, das sich wie neu in ausgezeichnetem Zustand befindet. Angetrieben von Volvo Penta D2-75CV mit Segelantrieb und einklappbarem vierblättrigen Propeller. Zur Deckausstattung gehört das Lewmar-Verbund-Doppelradhaus, der Harken MKIV 2 Ozean-Furler, der 2024 zusammen mit dem Wechsel des Vorstagstags, dem selbsttackenden Fockwagen, dem breiten Segel am Bug, dem Elvstrom-Segelsatz aus Großsegel und Fock, der Ocean-Version mit deutschem Großschotenschaltkreis, zwei Lewmar 53 Winden mit Selbstheck für die Genua und zwei Lewmar 44 Winden mit Selbstleitwerk für die Fallyards. Die Lewmar-Elektrowinde mit Fernbedienung und manuellem Schalter ist im Bug eingebaut, während die elektrisch klappbare Teakplattform mit zwei Fernbedienungen und dem klappbaren Carbon-Gangway ferngesteuert wird. Das Cockpit ist mit einem neuen Bimini 2025 und einer Spritzhaube mit Abdeckungen für Seitenruderräder und Tisch, einem faltbaren Cockpittisch mit Stauraum und Kühlschrank, einer Gasgrillplatte und Edelstahlwaschbecken, einer Außendusche mit Warm- und Kaltwasser sowie einer direkten Wasseraufnahme vom Dock ausgestattet. Unterhalb des Decks befindet sich in der Kombüse eine dreibrennerige, kippbare Gaskombüse mit Ofen, ein Isotherm-Kühlschrank aus zwei Schubladen, eine Kaffeemaschine, zwei Badezimmer mit Dusche, eines mit elektrischer Toilette wie zuletzt umgebaut und ein manuelles, sowie ein neues 8-Personen-EuroVinil-Rettungsfloß von 2026. Das Boot ist mit einem Raymarine-Navigationspaket mit einem 9-Zoll-Axiom-Plotter mit AIS, P70 und Tridata-Autopilot mit i70S-Log und Tiefe, einem Cristec-Ladegerät mit digitalem Controller-Display, einem neuen Batteriepaket ausgestattet und wichtigen Upgrades ausgestattet, darunter zwei neue 75Ah Optima Blu-Batterien für den Bugtriebwerk, ein Victron 220/24-Batterieladegerät für den Bugantrieb, Victron 12/24 DC/DC-Ladegerät, Victron-Batteriemonitor und 220 eingehender galvanischem Isolator. Zu den neuesten außergewöhnlichen Wartungsarbeiten gehören die Antifouling- und Motorwartung im Dezember 2025, der Turbo- und Raiser-Wechsel 2024 in der Werft San Vincenzo sowie der Saildrive-Fußgelenkwechsel 2026 von Pietrini.

TIARA 3900 SOVRAN 2008 2x370 VOLVO PENTA IPS - 950 STUNDEN MOTORRAD FAHREN - GUTER GESAMTZUSTAND 2023 ÜBERHOLUNG DES WÄRMETAUSCHERS UND IPS-WARTUNG Raymarine DSM300 digitales Schallgebermodul Raymarine 1kw B260 Geber Raymarine ST70 Grafikdisplay Jahr 2025 3 NEUE BATTERIEN- KOMPLETTER SERVICE FÜR MOTOREN UND GENERATOR SCHNEIDEN MIT TABIO-ÖL BEI IPS

SABRE 700 1 HP VM Motor 170-Tabelle für die AFT COCKPIT, 6 Sitze-elektrische SALPACORE-Plattform – Kühlschrank--STEREO

CENNI STORICI "SHUNA" Dieser wunderbare "Auric Cutter" wurde von der White Werft und Cecchi handgefertigt Cogoleto 1963 in dreilagigem Verbundholz, auf dem ein Motor in der Dieselplatine des gleichen Datums der Firma LISTER installiert wurde, für eine Leistung von CV 27 bei 2800 Umdrehungen pro Minute. 3-Zylinder. Es wurde als "Pontifikat-Goiter" mit Segel "Marconi" geboren (siehe alle. 1 Zertifikat der Größe Nr. 16/77 vom 25/03/1977 notwendig für Registrierung in THE RIDs) wahrscheinlich als Amateur-Fischerboot angesichts der Leidenschaft der Ligurier, die für bestimmte Arten von Fischerei haben.

Geboren für die steilen Wellen des Mittelmeers TUCCOLI T250 CAPRAIA Version CALAROSSA - AUCH MIT ANGELKONFIGURATION ERHÄLTLICH (VERFÜGBARE ANGELSCHNUR)

White Shark 268 8,14 Meter lang und 3 Meter breit 2x200 Yamaha

Boston Whaler 370 Outrage Open von 2012, in ausgezeichnetem Zustand und für Besuche in der Marina di Punta Ala (GR) verfügbar. Mercury Verado 3x 300 PS Außenbord-4-Takt-Kraftstoffeinspritzmotoren, 1000 Motorstunden, Fisherpanda 18-kW-Generator, Ais, Seitenruderwinkel, Kompass, elektronische Motorsteuerung, Bordcomputer, Kettenzähler, Kilometerzähler, Autopilot, Display, Echolode, GPS, Logbuch, Navigationslichter, Courtesy-Lichter, Plotter mit GPS-Antenne, VHF-Funkgerät, Co-Pilotensitz, Motoralarm, Bilgenalarm, Lichtmaschine, Anker, Autoklav, Batterien, Batterieladegerät, Kabel, Landstrom, Deckdusche, Bugtriebwerk, verstellbarer Scheinwerfer, elektrische Klappen, Flaggenanzeiger, Feuerlöschsystem, automatische Bilgenpumpe, elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe, Deckwaschpumpe, Waschbecken im Cockpit, 220V-Dockanschluss, elektrische Winde, Schwimmleiter, Trompete, T-Top, Klimaanlage, reversible Klimaanlage, Heizung, Grill/Grill, Kessel, Abwassersystem, 12V-Innensteckdosen, 220V-Innensteckdosen, elektrische Marinetoilette, Lautsprecher, DVD, TV-System, AM/FM-Radio, Stereoanlage, Fernseher, Klappbänke, Stangenhalter, 2 Lufttanks, Herd, Gefrierschrank, Innen- und Außenkühlschrank, Elektroherd, Mikrowelle, komplette Kissen, Heckpolster, Bugpolster, Vorhänge (Arabisch) und elektrische Markise. -- 2012 Boston Whaler 370 Outrage Open, in ausgezeichnetem Zustand und zur Besichtigung in der Marina of Punta Ala (GR) verfügbar. 3x 300 PS Mercury Verado 4-Takt-Kraftstoffeinspritzer, Außenbordmotoren, 1000 Stunden Laufzeit, 18 kW Fisherpanda-Generator, AIS, Steuerwinkel, Kompass, elektronische Motorsteuerung, Bordcomputer, Kettenzähler, Tacho, Autopilot, Anzeige, Tiefensonde, GPS, Logbuch, Navigationslichter, Leuchtturm, Kartenplotter mit GPS-Antenne, VHF-Funkgerät, Co-Pilotensitz, Motoralarm, Bilgenalarm, Lichtmaschine, Anker, Wassermacher, Batterien, Kabel, Landstrom, Außendusche, Bugtriebwerk, verstellbarer Suchscheinwerfer, elektrische Zierleisten, Trimmindikatoren, Brandschutzsystem, automatische Bilgenpumpe, elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe, Deckwaschpumpe, Cockpit-Waschbecken, 220V-Landsteckdose, elektrische Winde, Schwimmleiter, Hupe, T-Top, Klimaanlage, umkehrbare Klimaanlage, Heizung, Grill, Kessel, Abwassersystem, 12V-Innenanschlüsse, 220V-Innenanschlüsse, elektrische Marinetoilette, Lautsprecher, DVD, TV-System, AM/FM-Radio, Stereoanlage, Fernseher, Klappbänke, Stangenhalter, 2 Wasserbrunnen, Herd, Gefriertruhe, Innen- und Außenkühlschrank, Elektroherd, Mikrowelle, komplettes Kissenset, Heckpolster, Bugpolster, Markisen (Arabisch) und elektrische Sonnenmarkise.