Der Eintonner (ex PINTA) von Reichel/Pugh ist eine Hochleistungs-Segelyacht, die für das One-Ton-Cup-Regatta-Format entworfen wurde. Die US-amerikanische Designschmiede Reichel/Pugh Yacht Design, bekannt für schnelle und innovative Rennyachten, hat verschiedene IOR-Eintonner entwickelt, die in den 1970er und 1980er Jahren im internationalen Regattazirkus sehr erfolgreich waren. Liegeplatz kann mit angeboten werden! 2025: neues Unterwasserschiff, Saildrive-Platte neu, Motor generalüberholt, neues Tauwerk! Design & Leistungsmerkmale: Entwickelt nach dem IOR (International Offshore Rule) für One-Ton-Cup-Regatten Schlanker, schneller Rumpf mit ausgeprägtem Kiel Leistungsfähiges Rigg für maximales Speed-Potential Perfekte Kombination aus Leichtbau und Stabilität für Regattaeinsätze Hohe Steifigkeit und optimierte Hydrodynamik für schnelle Am-Wind-Performance Späterer Einfluss auf moderne IRC/ORC-Designs Die Yacht wurde 1993/94 bei der Bootswerft Knierim zum Cruiser/Racher umgebaut. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

37-jährige 2004 2 Gagliotta Gagliardo Mercruiser Motoren von 220 Efb Diesel duoprop

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https://www.prosail.it/yachts/dufour-37/

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das Schiff hat eine Länge von Mt. 9,90, also registriert, während die gesamte Mt ist. 11,70; die Breite ist Mt. 3.80.

Dufour Yachts 37 2-Kabinen-Version, Innenausstattung aus Eiche, verfügbar für Besichtigungen und bereit zur Auslieferung in Punta Ala. Europe Ambiance, Zuschlag für 30PS Sail Drive Motor, Gasherd mit zwei Brennern, Backofen, Cockpitdusche (warm/kalt), Zusatzbatterie für Dienstleistungen, 20l Boiler, 220V System, 220V Steckdosen in der Essecke, Dock und Bootssteckdose, 25Ampere Batterieladegerät, vordere und hintere Fenster am Deckshaus, Cockpittisch, 700 W Ankerwinde mit Bugsteuerung, rollbare Verdunkelungsvorhänge für Oberlichter mit Moskitonetzen, Weinkeller unter Stauholz in der Essecke, starrer Vang, Lazy Jacks, Lazy Bag, Heckbrücke, selbstwendende Fockschiene + Genua-Steuerung, Dacron-Genua, 2 T40-Winden achtern, deutsche Großschot, asymmetrische Ausrüstung, Rumpfvorbereitung + schwarzes Antifouling, UKW DSC Ray 63, Raymarine Evolution Autopilot mit L&S-Hydraulikmotor und P70-Steuerinstrument auf der rechten Seite, Raymarine i70s Navigationsstation auf der Backbordseite des Cockpits, zusätzliche Öffnung Bullauge achtern auf der Backbordseite, Sprayhood mit Handläufen, graues Bimini, Gasplatte zum Kochen im Cockpit und Spüle, Anker mit Kette und Seil, 6 Fender, 3 Festmacherleinen, Unterschied für die gesamte Kette 50 m anstelle des Seils, eine 220er Steckdose in den Kabinen, 1 im Salon, 1 in der Kombüse und 1 in der Schalttafel, doppelte Kettensteuerung achtern im Cockpit mit Kettenzähler. -- Dufour Yachts 37 2-Kabinen-Version, Innenausstattung aus Eiche, verfügbar für Besichtigungen und bereit zur Auslieferung in Punta Ala. Europe Ambiance, 30 PS Sail Drive Motorzusatz, Zwei-Flammen-Gasherd, Backofen, Cockpitdusche (warm/kalt), Zusatzbatterie für Dienstleistungen, 20-Liter-Boiler, 220-V-System, 220-V-Steckdosen in der Essecke, Land- und Bootssteckdose, 25-Ampere-Batterieladegerät, Fenster vorne und achtern am Deckshaus, Cockpittisch, 700-W-Ankerwinde mit Bugsteuerung, Rollläden für Oberlichter mit Moskitonetzen, Keller unter dem Boden in der Essecke, starrer Vang, Lazy Jacks, Lazy Bag, Heckplattform, selbstwendende Fockbahn + Genua-Steuerung, Dacron-Genua, 2 T40-Winden achtern, deutsche Großschot, asymmetrische Ausrüstung, Rumpfvorbereitung + schwarzes Antifouling, UKW DSC Ray 63, Raymarine Evolution Autopilot mit L&S-Hydraulikmotor und P70-Steuerinstrument an Steuerbord, Raymarine i70s Navigationsstation im Backbordcockpit, zusätzliches Bullauge zum Öffnen in der Achterkabine, Sprayhood mit Handläufen, graues Bimini, Gasherd zum Kochen im Cockpit und Spüle, Anker mit Kette und Seil, 6 Fender, 3 Festmacherleinen, Unterschied für die gesamte Kette 50m anstelle des Seils, eine 220er Steckdose in den Kabinen, 1 im Salon, 1 in der Kombüse und 1 an der Schalttafel, Doppelte Kettensteuerung achtern im Cockpit mit Kettenzähler.