CENNI STORICI "SHUNA" Dieser wunderbare "Auric Cutter" wurde von der White Werft und Cecchi handgefertigt Cogoleto 1963 in dreilagigem Verbundholz, auf dem ein Motor in der Dieselplatine des gleichen Datums der Firma LISTER installiert wurde, für eine Leistung von CV 27 bei 2800 Umdrehungen pro Minute. 3-Zylinder. Es wurde als "Pontifikat-Goiter" mit Segel "Marconi" geboren (siehe alle. 1 Zertifikat der Größe Nr. 16/77 vom 25/03/1977 notwendig für Registrierung in THE RIDs) wahrscheinlich als Amateur-Fischerboot angesichts der Leidenschaft der Ligurier, die für bestimmte Arten von Fischerei haben.

Hunter 27 Baujahr 2005 mit 1 yanmar motor 14 PS Baujahr 2009

Für Informationen: Raffaele Dellepiane Zelle: +39 335 54 34 342 web: www.pedettiyacht.com

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Das neue Marlin 24 SR ist ein Schlauchboot, das insgesamt 7,55 Meter misst und 3 Meter breit ist. Ein innovatives Boot, von dem wir glauben, dass es das Interesse einer neuen Gruppe von Bootsfahrern wecken und eine andere Art und Weise schaffen wird, das Reisen auf See zu konzipieren. Das besondere Design des Decks in Kombination mit einer Innenbreite von 1,78 Metern bietet einen Platz an Bord, der von keinem anderen Beiboot der gleichen Länge erreicht wird. Es ist mit einem neuen Rumpf ausgestattet, der unter allen Segelbedingungen sehr weich ist, und wir haben das Profil der Rohre weiter perfektioniert, indem wir die hinteren Abschnitte vergrößert haben, um eine größere Stabilität im Stillstand zu gewährleisten, und den Bug neu gestaltet haben, um eine größere Bewohnbarkeit des Innenraums zu gewährleisten. Boot in Kommission + 5% Provision

Maiora 23 von 2000 sehr guter Zustand. info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

Das Spx Rib 24 ist ein ausgezeichnetes Schlauchboot mit einer Gesamtlänge von 7,48 Metern und einer Breite von 2,80 Metern, CE-geprüft in Kategorie B und in der Lage, bis zu 14 Passagiere zu befördern. Hergestellt aus hochwertigen Materialien (wie Vinylesterharzen und Neopentyl-Gelcoat), zeichnet es sich durch seine innovative und raffinierte Linie, sein sorgfältiges Raummanagement und seine Liebe zum Detail aus, die an höherwertige Boote erinnern. Das sportliche, aerodynamische und harmonische Profil passt perfekt zum Komfort und der Ergonomie des Steuerstandes, der Dienstleistungen und der Korridore und stellt einen Maßstab in seiner Kategorie dar. Das hintere Sonnendeck, das groß und dank der umklappbaren Rückenlehne des Sofas in drei Varianten konfigurierbar ist, verbirgt einen geräumigen Innenraum. Im Bug ist ein zusätzliches großzügig dimensioniertes Sonnendeck mit einem leicht zugänglichen Schrank verbunden, der für große Staulasten geeignet ist. Die Sitzgruppe wird durch einen Klapptisch, eine Spüle und einen Kühlschrank aufgewertet, die in das Cockpit integriert sind. Die Steuerkonsole mit ihrem essentiellen und intuitiven Design bietet alle notwendigen Werkzeuge für eine maximale Kontrolle des Bootes, mit einem internen Umkleideraum, der auf Anfrage mit einer Toilette ausgestattet werden kann. Die geräumigen und funktionalen Achterplattformen verbessern das Benutzererlebnis zusätzlich. Der Rumpf, stabil, schnell und sicher, ermöglicht es, mit Hochleistungsmotoren Geschwindigkeiten von über 50 Knoten zu erreichen, was eine außergewöhnliche Leistung garantiert. Die Möglichkeiten der Personalisierung sind praktisch endlos: von der Farbe des Gelcoats und der Rohre über das Teakholz und die Kissen bis hin zur Wahl des Überrollbügels aus Fiberglas oder Stahl. Nautica Zabeo, der offizielle Händler für die Region Venetien mit Sitz in Marghera (Venedig), ist der Bezugspunkt für den Kauf des Spx Rib 24, ein Meisterwerk an Design und Funktionalität, das Luxus und Zugänglichkeit für alle Meeresliebhaber vereint.

GA (Zusammenfassung): - HAUPTDECK (Heck bis Bug): Cockpit, Salon mit Bareinheit und Sofa, Essbereich, Kombüse, Treppe zum Unterdeck, Lotsenhaus, Bugsonnenbereich - UNTERDECK (Heck bis Bug): Master-Kabine mittschiffs mit eigenem WC (mit Bidet), Gäste-Doppelkabine mit zwei Einzelbetten und eigenem WC (mit WC) entlang der Backbordseite, französische Stilbettkabine mit eigenem WC (mit WC) auf der gesamten STBD-Seite, Nr. 2 Kabinen mit zwei Doppelbetten mit eigenem WC (kein Bidet). Besatzung vorne mit 2 Kabinen, einer Einzel- und einer Doppelkabine. Insgesamt 5 Gäste für 10 Personen + 2 Mannschaftskabinen für 3 Personen

Werke 2022: - Komplett neue Bordbatterien - neuer Motor für den Williams 385 - sorgfältige Wartung und komplette Instandhaltung Werke 2023: - Außenkissen ganz neu - neue Innensofas (Wohnzimmer) - Innenteppich (Unterdeck, Hauptdeck hat Teakholzboden) neu, 6mm hell/cremefarben mit Soft-Effekt - Lackierung: Wasserlinie, Spiegel und Heckplattform, Fly-Windschutzscheibenrahmen - polierte Fliegenmöbel - Windschutzscheibe aus Plexiglas fliegt ganz neu - Holztisch und Bandkopf mit Satin-Copal - neue Küchenherdplatte - Wartung: Backofen, Geschirrspüler, Waschmaschine - Totales Polieren - Komplette Überholung des Windenankers - Wartung von Motoren und Generatoren - Antifouling (Rumpf und Metalle) und Zink - Überarbeitung der Hülsen, Ölpumpen und Kastanien der Up/Down-Plattform am Heck