Die Hylas 54 ist eine erstklassige blaue Kreuzfahrt, entworfen von German Frers und von Queen Long Marine nach strengen Standards gebaut. Bekannt für ihre leistungsstarke Leistung, schlanken Leinen und Offshore-Fähigkeiten, bleibt die 54 eines der begehrtesten Segelboote ihrer Klasse. Mit einem langen Flossenkiel und hängendem Ruder bietet es hervorragende Richtungsstabilität und Seetüchtigkeit, während sein Cuttermast einen vielseitigen und leicht handhabbaren Segelplan für kleine Besatzungen bietet. Seine robuste Bauweise, die Twaron-Aramidfaser-Verstärkungen und Vinylesterharze umfasst, gewährleistet Haltbarkeit und Selbstvertrauen unter anspruchsvollen Offshore-Bedingungen. Unter Deck beeindruckt der Hylas 54 mit einem geräumigen und clever gestalteten Innenraum, der Komfort für das Leben an Bord mit praktischer Funktionalität in Einklang bringt. Das Layout mit drei Kabinen und zwei Badezimmern verfügt über eine luxuriöse Master-Kabine achtern mit einem Queen-Bett in der Mitte, großzügigem Stauraum und einem eigenen Badezimmer mit separater Dusche. Der Saloon bietet einen hellen und einladenden Raum zum Unterhalten oder Entspannen mit fein gestalteten Teakholzoberflächen und reichlich natürlichem Licht. Eine gut ausgestattete Kombüse, eine nach vorne gerichtete Segelstation und zahlreiche seetaugliche Details – wie tiefe Schließfächer, Marineliege und sichere Griffe – machen die Hylas 54 zu einer bewährten Wahl für Kreuzer, die auf See Komfort, Sicherheit und Eleganz suchen. ASIA ist ein seltenes Beispiel: eine Hylas 54 mit bezahlter Mehrwertsteuer, die italienische Flagge führt und derzeit in der Adria vertäut liegt. Entworfen von German Frers und gebaut von Queen Long Marine gilt die Hylas 54 weithin als eines der besten blauen Kreuzfahrtsegler ihrer Klasse und bietet außergewöhnliche Offshore-Fähigkeiten, ein raffiniertes Design und ein luxuriöses Interieur. Mit seinem Kuttermast, dem langen Finnenkiel und dem hängenden Ruder ist er beim Überqueren der Ozeane ebenso bequem wie beim Segeln im Mittelmeer. ASIA hat im Jahr 2023–2024 eine umfangreiche Renovierung abgeschlossen und liegt damit deutlich über den Konkurrenten. Zu den Aufrüstungen gehören ein neues 12-mm-Teakdeck, komplett neue feste Ausrüstung, frische weiße Lackierung am Mast und Ausleger sowie ein vollständig überholter Motor und Generator. Rumpf und Deck wurden neu lackiert, der Boden entfernt und mit einer neuen Barriere und einer Antifouling-Schicht versehen. Weitere Verbesserungen umfassen eine neue Propellerwelle, eine neue Edelstahlschutzleiste, neue Navigations- und Auslegerleuchten, frische Bilgenlackierung, neue Fensterrahmen und neue Kühlanlagen. Die Dieseltanks wurden professionell gereinigt. Bitte beachten Sie: Die Vermittlungsgebühr ist nicht im Angebotspreis enthalten. AUSTAUSCHE MIT KLEINEREN SEGELBOOTEN WERDEN BEWERTET

Der Fountaine Pajot, Isla 40 Hummingbird wird in Italien zum Verkauf angeboten. Entworfen von Berret-Racoupeau ist sie ein EU-MVG-gezahltes Owner-Modell, ist in Privatbesitz und nie gechartert. Die Isla 40 wurde 2020 als Nachfolgerin der Lucia 40 eingeführt; sie ist für komfortable Küstenfahrten und Blauwasserpassagen konzipiert, mit starkem Fokus auf Wohnraum und einfacher Handhabung. Die modernen umgekehrten Stängel sorgen für eine längere Wasserlinie und zusätzliche Auftriebskraft für die Bugsektionen. Hummingbird verfügt über die größeren als Standardmotoren. Sie wurde von einer kleinen Besatzung für komfortables Cruisen und einfaches Handling konzipiert und eingerichtet, was eine stabile und komfortable Fahrt ermöglicht. Wie immer bei Fountaine Pajot ist Sicherheit entscheidend, und mit dem Mittelsteuer ist man immer voneinander sichtbar, was sehr wichtig ist, wenn man zu zweit an Bord ist. Crashzonen im Bug und Opferkiel, um die Stabilität des Rumpfes zu erhalten. Die Kombüse ist so positioniert, dass jeder, der kocht, sehr mit allen involviert ist und die Aussicht genießt, ohne diese wertvollen Momente zu verpassen. Alternativ möchten Sie sich vielleicht einfach zurücklehnen und ein Glas Wein im Cockpitbereich mit den großen, bequemen Sitzen oder auf dem geräumigen Bug genießen und den Wind spüren. Unten befindet sich die geräumige Maestro-Hütte mit eigenem Bad, einer begehbaren Dusche und einem großen Schrank, groß genug für Handtücher und eine Waschmaschine. Die beiden anderen Hütten verfügen über ein gemeinsames und ein eigenes Badezimmer mit Dusche.

- Custom Dinghy - Es verfügt über alle notwendigen Annehmlichkeiten für die Schifffahrt - Gebrauchsfertiges Boot - Zuverlässiger und leistungsstarker Motor

- Ausgezeichneter allgemeiner Zustand - Ständig gewartet - Einzigartiges Exemplar, ohne Tuna Tower - Nur 500 Motorstunden

Zur Information: Raffaele Dellepiane Zelle. +39 3355434342 E-Mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

ZENTRALE BEHÖRDE -Grundriss: 1 Kabine mit 5 Kojen (1 Doppelbett im Bug + 2 separate Betten mit Rutschsystem, das in 3 Sitze umgebaut werden kann), 1 Badezimmer -Rumpffarbe: schwarz und weiß -Ausgezeichneter Zustand -Nur Süßwasserschifffahrt

Die Linssen Grand Sturdy 430 AC Mark II ist eine geräumige und komfortable Stahlmotoryacht, die sich durch die bewährte Qualität und das elegante Design von Linssen Yachts auszeichnet. Dank der durchdachten Raumaufteilung, der warmen Ausstattung, der Zentralheizung, der Doppelverglasung und der Klimaanlage in der Eignerkabine eignet sich dieses Schiff hervorragend für längere Reisen und einen komfortablen Aufenthalt zu jeder Jahreszeit. Darüber hinaus ermöglicht die 2024 modernisierte elektrische Anlage mit Victron-System, Lithium-Ionen-Batterien, Solarpaneelen und einem Hochleistungsgenerator ein autarkes Leben an Bord

Der Linssen Grand Sturdy 40.0 AC von 2019 ist in sehr gutem Zustand, wird jährlich gewartet und ist mit Autopilot, Kartenplotter und mehr ausgestattet. Bequem und bereit für sorglose Segelfahrten.

KÜSTENRADA 12 MIT LEICHTEM RÖHRENROHR RENNMOTOREN MIT EIN PAAR STUNDEN HÜTTE MIT SEPARATEM BADEZIMMER

- Als Tenderunterstützung zum Segeln verwendet - Einzeleigentümer - Wartungs- und Wartungsarbeiten werden stets durchgeführt

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