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Nach 1963 wurde die "Bora 2B" mit Randrumpf geboren und mit Volvo Penta 95 x 2 Inboard Motorisierung und 30 Fuß, die Länge ist 7 Mt. Im gleichen Zeitraum wird die "Bora 4" gesetzt, die zum Flaggschiff der Serie wird, da sie 10,40 Meter lang ist, mit einem Dach ausgestattet ist und mit zwei GM-Inboard-Diesel mit 120 PS x 2 Diesel motorisiert ist und dem Rumpf am Rand der "Bora 3" folgt. Der Erfolg ist bemerkenswert, das Sortiment komplett und die Robustheit und Qualität sprichwörtlich.

Die Jantje wurde 1970 als Kasko gefertigt, danach ausgebaut und 1973 in Betrieb gesetzt: 1970 als einer von 3 Kasko Rümpfen (Handauflegeverfahren Glasfaser in Polyesterharz) fertig gestellt und zum Ausbau vom Ersteigner bei der Staackwerft gekauft worden. Wie zu dieser Zeit üblich wurden die Materialien überdimensioniert und sehr robust ausgeführt. Die Jantje wurde mit dem besten des gesamten Ausbaumaterials als Eignerschiff ausgestattet (Mahagoni und massives Teak Stabdeck, Oberwasser durchgehend mit Styropor und PE Folie wärmeisoliert). Im Laufe der Jahre 1985 - 1995 wurden noch vom Ersteigner das Ruderblatt auf ein Größeres und der Mast auf Alu getauscht, sowie ein überarbeiteter Gebrauchtmotor eingesetzt. Der vorherige Eigner hat diverse Instandhaltungsarbeiten durchgeführt und die Yacht auf neuen Stand gebracht. Liste der aufgeführten Instandsetzungen anbei. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos auf Anfrage!

Sciarrelli-Projekt mit Sternchen sehr berühmtes Boot