25qm Hauboot Rahmen: Aluminium oder verzinkter Stahl Schwimmer: Polyethylen. Hauskonstruktion: Konstruktion, zertifiziertes, imprägniertes Holz. Boden: verzinktes Abdeckblech, Membran, PUR-Isolierung, wasserfestes Sperrholz, PVC-Bodenbelag. Wände: Membran, PUR-Wärmedämmung, wasserdichte Platte, handelsübliche Tapete. Fassade: VOX-Verkleidung. Decke: PVC Küche: Platz für Kochfeld, Dunstabzugshaube, Schränke, Spüle, Batterie, Platz für einen Kühlschrank, WC: Toilette mit Luftsprudler, Dusche, Waschbecken, elektrischer Ventilator Fenster: Aluminiumrahmen, verstärkte Doppelverglasung, Schiebetüren zur Bugterrasse, 2 x festes Fenster, 2 x PVC-Bullaugenfenster, Balkontür zur Achterterrasse. Innentüren: Falt- oder Öffnungstüren Deck: PVC-Belag, Reling, 4 Klampen, Sanitärinstallation: Hydropumpe, elektrische Heizung 60 l, Frischwassertank - 400 Liter, Grauwassertank - 400 Liter, Füllstandssensoren. Elektroinstallation: 230V / 12V - Anschluss an den Liegeplatz, Elektroheizung Heizung: elektrische Heizkörper FLOATING Packet möglich: Mercury 9,9 KM Motor + Starterbatterie + Kraftstofftank 45 ltr Victron Energy Solaranlage Off Grid - 2 x 360 W Solarpanel, MultiPlus II 3000 KV, 2 x 220 Ah Batterie Steuerpult Kameras: PS,SB,AFT , Navigationslichter,Typhon Außenfarbe wählbar

Interieur aus Alba-Eiche mit Satin-Finish - Essecke mit Sofa, das in ein Bett umgewandelt werden kann - Eignerkabine im Bug - Gästekabine mit zwei Einzelbetten, die in ein Doppelbett und ein drittes Bett umgewandelt werden können - Großes Badezimmer mit separater Dusche

UMS 655 DC mit einem 150 PS Yamaha VMAX und dem passenden Vanclaes Excelleron Wave Trailer als Vorführboot mit folgender Ausstattung: Fahrpersenning, Sundeck Option (alle Polster und Faltböden im Bug), Targabügel, EVA Decksbelag, Signalhorn und Scheibenwischer zzgl. eventuelle Frachtkosten und Übergabe.

Das 72-Fuß-Boot ist das Ergebnis eines Designprozesses, der vollständig in Italien hergestellt wurde, mit einem Team von Fachleuten, die italienische Exzellenz im internationalen nautischen Sektor repräsentieren. Die Entwicklung der neuen Yacht wurde von Projektleiter Franco Corazza begleitet, während Matteo Polli, ein Designer mit langjähriger Erfahrung in der Optimierung von Rennbooten, für die Schiffsarchitektur verantwortlich war. Marco Lostuzzi, der sich den Strukturen widmete, und Nauta Design trugen auch zur Realisierung dieses Projekts bei, zur Gestaltung des allgemeinen Layouts und der Gestaltung des Decks und der Innenräume, wobei das Ziel verfolgt wurde, ein Boot mit einer offen italienischen Ästhetik, einem eleganten und modernen Design und einer Ergonomie von hohem Komfort sowohl an Deck als auch im Innenraum zu schaffen. Dieses Exemplar befindet sich in perfektem Zustand und wird von der an Bord festen Besatzung perfekt gewartet. Attraktive Einkaufskonditionen.