401-600 von 764 Ergebnisse
aus der forschung "soverel 26 1975"
Bestellen bei:
Italien, Tyrrhenisches Meer
1974
8 m
Netus Yacht Broker
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Italien
1985
15,78 m
Siciliamare di SYS srl
9.900 (14.500 €)
Deutschland, Norddeutschland
1977
9,5 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Die Feltz Skorpion I ist eine solide, stählerne Fahrtenyachten mit bewährter Langkiel-Architektur. Sie bieten stabile Segeleigenschaften, viel Komfort und zuverlässige Ausstattung für Langstrecken.
Die Rollfockanlage (Furlex) sollte getauscht werden, sowie auch das stehende Gut.
Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen.
24.000
Deutschland, Norddeutschland
1978
8 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Die Hatecke Motoryacht ist vom Hersteller der berühmten Rettungsboote mit handwerklicher Präzision und Liebe zum Detail gebaut, typisch für deutsche Bootsbaukunst.
Ihr Seeverhalten ist stabil und sicher, auch bei raueren Bedingungen.
Die Hatecke Motoryacht ist eine hervorragende Wahl für Liebhaber von klassischen Motorbooten, die Wert auf Qualität, Design und Leistung legen.
Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.
80.000
Italien, Toscana
1985
11,38 m
Navigare
Die Nauticat 36 ist ein Segelboot von ausgezeichneter Qualität für Kenner.
Doppelkabine im Bug mit V-förmigem Bett + eigenem Badezimmer
Sitzgruppe mit zentralem Tisch
Kombüse auf der Steuerbordseite
Salon mit Sofa
Deutschland
1976
9,36 m
Mare Soleil Yachthandel GmbH
43.000 (49.900 €)
Niederlanden
1978
10,4 m
Nautisch Kwartier Stavoren
Ein sauberer, gut gepflegter Koter.
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Italien, Campania
1985
10,79 m
SBS YACHTS
SCHÖNER TORNADO in der Linie der Welle mit AIFO 330 MOTOREN, Zuverlässigkeit und Leistung! Boot in ausgezeichnetem ästhetischen und Wartungszustand.
Italien, Adria
1995
7,15 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
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Italien, Adria
1977
11,63 m
VDS Yachts
Dänemark, Flensburger Förde
1971
11,89 m
Int-Yachtsale
Niederlanden
1974
13 m
Smits Jachtmakelaardij
19.000
Italien, Friuli-Venezia Giulia
1973
10 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
Cytra Courier 31 1973
Zur Information:
Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com
Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com
24.990 (27.990 €)
Deutschland
1955
10,4 m
Brauckmann Boote
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Niederlanden
1978
13,5 m
Smits Jachtmakelaardij
55.000
Italien, Adria
1985
11,59 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Martinica
1995
17,45 m
Cat-sale Klaus Tietze
115.000
Italien, Veneto
1978
13,05 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349
Niederlanden
1978
12,5 m
Smits Jachtmakelaardij
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Italien, Ligurisches Meer
1995
18 m
Corte Srl
184.900 (199.900 €)
Deutschland, Norddeutschland
1995
12,5 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Die Princess 420 Flybridge ist ein Motoryacht-Modell, das von der renommierten britischen Werft Princess Yachts hergestellt wird. Diese Werft ist bekannt für ihre luxuriösen und qualitativ hochwertigen Yachten, die auf der ganzen Welt geschätzt werden. Hier sind einige Details und Merkmale der Princess 420 Flybridge:
Design und Layout:
Flybridge: Die 420 Fly verfügt über eine geräumige Flybridge, die zusätzlichen Platz im Freien bietet, ideal für Entspannung und Unterhaltung. Hier befinden sich bequeme Sitzgelegenheiten, eine Steuerkonsole und oft auch eine Wet-Bar oder Grillmöglichkeiten.
Cockpit: Das Cockpit ist großzügig gestaltet und bietet Platz für Esstische und Sitzgelegenheiten. Es ist ein idealer Ort für Mahlzeiten im Freien oder einfach zum Entspannen.
Innenausstattung: Die Innenräume sind luxuriös gestaltet und bieten Komfort und Eleganz. Es gibt eine gut ausgestattete Kombüse (Küche), einen Salon mit Sitzgelegenheiten und Panoramafenstern sowie mehrere Kabinen.
Kabinen
Hauptkabine: Die Master-Kabine befindet sich in der Regel im Bug und verfügt über ein eigenes Bad.
Gästekabinen: Zusätzlich zur Hauptkabine gibt es normalerweise eine oder zwei Gästekabinen, die ebenfalls komfortabel ausgestattet sind.
Badezimmer: Insgesamt gibt es in der Regel zwei Badezimmer mit Dusche und WC.
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Weitere Fotos auf Anfrage!
54.900
Deutschland, Norddeutschland
1978
12 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Coronet Elvström 38 MS – Solider Nordlandklassiker
Robuster Motorsegler von Paul Elvström mit Bleikiel, starkem Volvo-Penta-Diesel (68PS) und großem Deckshaus.
2022–2024 umfangreich überholt.
Ideal für Langfahrt oder Reviercruising – sicher, geräumig, seetüchtig.
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Weiter Fotos und Unterlagen inkl. der Maße und Stehhöhen senden wir Ihnen auf Anfrage zu!
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Dänemark, Dänische Südsee
1995
13,45 m
Int-Yachtsale
Niederlanden
1995
7,6 m
Smits Jachtmakelaardij
23.000
Frankreich, Mittelmeer-Frankreich
1995
7,81 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
16.490 (18.490 €)
Deutschland
1974
8,33 m
Brauckmann Boote
Frankreich
1995
25 m
Bernard Gallay Yacht Brokerage
Niederlanden
1977
11 m
Smits Jachtmakelaardij
Niederlanden
1973
11,35 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Niederlanden
1979
9,5 m
Scheepsmakelaardij Goliath
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Italien, Liguria
1976
12,4 m
Walter Yacht Broker Sas
Fliege veraltet, aber.... von ausgezeichneter Qualität. Sichere und schnelle Navigation mit den neuen YANMAR 420 PS MOTOREN.
Großes Cockpit mit Teakholzboden. Große und helle Essecke mit ausziehbarem Sofa.
Ausgestattete Küche, Kabine Bug zwei Betten mit Bad. Gästekabine mit zwei Betten und Bad.
Crew-Kabine. Großes Sonnendeck im Bug.
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Italien, Tyrrhenisches Meer
1995
23,1 m
VDS Yachts
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Italien, Tyrrhenisches Meer
1995
17,4 m
Timone Yachts Fano
Niederlanden
1970
10 m
Scheepsmakelaardij Goliath
89.500
Frankreich, Mittelmeer-Frankreich
1973
13 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
34.950 (35.000 €)
Niederlanden
1978
12,3 m
Smits Jachtmakelaardij
Deutschland
1971
14,98 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Gepflegte und umfangreich modernisierte 15-Meter-Flybridge-Motoryacht.
Das Boot wurde ursprünglich 1971 als individueller Werftbau in Haßmersheim (Deutschland) gefertigt, 2000 umfassend umgebaut und zwischen 2021 und 2023 technisch wie auch im Innenraum vollständig modernisiert. Seit 2020 wurden rund 100.000 € investiert. Die Yacht verfügt über drei großzügige Ebenen, vier Schlafplätze, zwei Badezimmer, eine Solaranlage, eine Webasto-Dieselheizung, einen Cummins-Motor mit 250 PS sowie ein komplettes Flybridge-Verdeck (neu 2022).
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Ausführliche Spezifikation auf Anfrage!
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Italien
1995
16 m
Media Ship International
Deutschland, Norddeutschland
1970
9,8 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Die Jantje wurde 1970 als Kasko gefertigt, danach ausgebaut und 1973 in Betrieb gesetzt:
1970 als einer von 3 Kasko Rümpfen (Handauflegeverfahren Glasfaser in Polyesterharz) fertig gestellt und zum Ausbau vom Ersteigner bei der Staackwerft gekauft worden. Wie zu dieser Zeit üblich wurden die Materialien überdimensioniert und sehr robust ausgeführt.
Die Jantje wurde mit dem besten des gesamten Ausbaumaterials als Eignerschiff ausgestattet (Mahagoni und massives Teak Stabdeck, Oberwasser durchgehend mit Styropor und PE Folie wärmeisoliert).
Im Laufe der Jahre 1985 - 1995 wurden noch vom Ersteigner das Ruderblatt auf ein Größeres und der Mast auf Alu getauscht, sowie ein überarbeiteter Gebrauchtmotor eingesetzt.
Der vorherige Eigner hat diverse Instandhaltungsarbeiten durchgeführt und die Yacht auf neuen Stand gebracht.
Liste der aufgeführten Instandsetzungen anbei.
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Weitere Fotos auf Anfrage!
Niederlanden, Amsterdam
1977
11,3 m
Scheepsmakelaardij Goliath
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Italien, Mittelmeer
1985
33 m
VDS Yachts
Schöne Motoryacht mit einer professionellen und vorbereiteten Crew
Deutschland, Norddeutschland
1978
9,6 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Die Targa 9.60 / Targa 96 mit Mittelcockpit ist eine robuste, seetüchtige Fahrtenyacht aus skandinavischer Produktion, die sich hinter "roßen Namen" wie Hallberg Rassy, Malö oder Najad nicht verstecken muss.
Ideal für Familien- oder Blauwasser-Segeln. Mit ausgewogenem Raumangebot, solider Ausstattung und moderatem Tiefgang ist sie perfekt für Langfahrt-Törns geeignet.
Tankrteinigung in 2018, Inspetionsluk für den Tank vorhanden.
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Italien, Abruzzo
1979
11,78 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
a.vetuschi@rybroker.com
Niederlanden
1979
12,5 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Deutschland, Norddeutschland
1965
9 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Ein Edelstein unter den Yachten!
Es handelt sich bei dieser schönen Yacht um eine Konstruktion des bekannten Schotten A. Balfour.
Sie wurde als deutscher Lizenz -Werftbau 1965 produziert.
Die fachkundige Wiederherstellung verschlang weit über 100.000,- € und wurde erst kürzlich abgeschlossen.
Danach wurde die Yacht aus Zeitgründen nur wenig gesegelt.
Die „Princess la mer“ ist eine stilvolle, sichere und seegängige Fahrtenyacht, mit exzellenten
Segeleigenschaften.
Sie verfügt über eine gemütliche Kajüte in Stehhöhe mit eleganter Innenausstattung, Pantry und abgetrenntem Vorschiff mit WC Bereich.
It is a beautiful yacht design of the famous Scot A. Balfour.
It was produced as a German license Werftbau 1965.
The expert restoration devoured well over 100.000, - € and has recently been completed.
Then the yacht for reasons of time, little was sailed.
The "Princess la mer" is a stylish, safe and seaworthy cruising yacht, with excellent
sailing characteristics.
It has a cozy cabin at standing height with elegant interiors, galley and forecastle with separated toilet area.
Hob Petroleum Number of burners 2, Sink unit, Cooler, Pressure washer kalt
Anchor, Anchor chain Verzinkt Length 25, Anchor locker, Electric bilge pump, Mechanical bilge pump, Propeller Number of blades 3
Batteries Number 2 total Ah 150 Blei, On-board power supply 12V, Shore power 220V, Battery charger, Socket 12V, Socket 220V
Pushpit, Pulpit, Guard rails, Guard rail with rail gate, Fire extinguisher, navigation lights, Lifebelts, Signal horn
Main sail Madera Dacron 30 qm, Genoa I Madera Dacron 15 qm, Head Sail Madera Dacron 10 qm, Storm head sail Madera Dacron
Mast Holz, Boom Holz, Spinnaker pole Holz, Spinnaker set-up
Sloop Top
Boom cover, Cockpit awning, Full enclosure, Winter cover
CD player, Radio, Cockpit table, Fender / Mooring line, Fender holder, Cockpit speaker
Ein Edelstein unter den Yachten!
Es handelt sich bei dieser schönen Yacht um eine Konstruktion des bekannten Schotten A. Balfour.
Sie wurde als deutscher Lizenz -Werftbau 1965 produziert.
Die fachkundige Wiederherstellung verschlang weit über 100.000,- € und wurde erst kürzlich abgeschlossen.
Danach wurde die Yacht aus Zeitgründen nur wenig gesegelt.
Die „Princess la mer“ ist eine stilvolle, sichere und seegängige Fahrtenyacht, mit exzellenten
Segeleigenschaften.
Sie verfügt über eine gemütliche Kajüte in Stehhöhe mit eleganter Innenausstattung, Pantry und abgetrenntem Vorschiff mit WC Bereich.
It is a beautiful yacht design of the famous Scot A. Balfour.
It was produced as a German license Werftbau 1965.
The expert restoration devoured well over 100.000, - € and has recently been completed.
Then the yacht for reasons of time, little was sailed.
The "Princess la mer" is a stylish, safe and seaworthy cruising yacht, with excellent
sailing characteristics.
It has a cozy cabin at standing height with elegant interiors, galley and forecastle with separated toilet area.
180.000
Italien, Liguria
1985
17,49 m
Corte Lotti Marine
Riva 60 Corsaro, überholt 2022, Motoren gelandet und überholt bei 0 Stunden
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Italien, Puglia
1995
14 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Preis nicht veröffentlichen
Italien, Toscana
1974
39,43 m
VDS Yachts
Preis nicht veröffentlichen
Italien
1995
15,41 m
Media Ship International
Preis nicht veröffentlichen
Italien, Tyrrhenisches Meer
1979
16,13 m
Nauticamato
134.500 (149.500 €)
Niederlanden
1974
14,28 m
Smits Jachtmakelaardij
Italien, Basilicata
1971
9,5 m
Mulazzani Trading Company
Niederlanden
1971
10 m
Scheepsmakelaardij Goliath
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