Mediteranean Lobster Yachts Next Level - Rumpfdesign sowohl als Verdränger als auch als Gleiter optimiert! - Motoren und Antriebe unter dem Cockpit, keine Wärme oder Gerüche im Salon - Antrieb mittels V-Getriebe, deutlich weniger Vibrationen dank kraftfreier Maschine und erhöhte Lebensdauer der Motoren - Teakholz im Aussenbereich Vollholz, Deck ca. 12 mm massiv - Vollausstattung im Grundpreis Jede Yacht ein Unikat mit traditioneller handwerklicher Fertigung und der Möglichkeit, viele Details individuell zu gestalten! optional: größere Maschinen: 2 x 450 PS, max speed 31 Knoten, cruising speed: 26 Knoten 2 oder 3 Kabinen Layout möglich, individuelle Gestaltung, z.B. des Salons und Pantry möglich. Wir haben die Werft und das Team besucht und betreuen Sie über den gesamten Prozess des Baus persönlich als Sachverständiger.

- Wie ein neuer Zustand - Mögliche Leasingübernahme - Sehr wenige Stunden Motorrad

Pardo GT52: Konfigurieren Sie Ihr Boot für die Saison 2024. Layout 1: Kombüse nach oben - E-Kabine - E-Bahn-Kabine - E-Bahn-Kabine - VIP-Kabine - Bgano-VIP-Kabine \ Tageskabine - Lounge-Bereich - Crew-Kabine Grundriss 2: Kombüse nach oben - Edelkabine - Eignerkabine Badezimmer - VIP-Kabine - Bgano VIP \ Tageskabine - Dritte Kabine mit Etagenbetten - Crew-Kabine Layout 3: Kombüse unten - E-Kabine - E-Bahn-Kabine - Master-Kabine - VIP-Kabine - Bgano VIP-Kabine \ Täglich - Crew-Kabine

Die großen Neuigkeiten von Pardo Yachts in der Endurance-Reihe: E72 Layout: Kombüse nach oben oder unten 61 m² Entspannungsbereich achtern mit offenen Seitenterrassen Der Rumpf ist für IPS-Antriebsmotoren optimiert und für kraftstoffsparende Hybridmotoren konfigurierbar (ca. 900 Meilen Reichweite). T-Top optimiert mit Lamellen, hydraulischen Seitenterrassen und Tendergarage (bis zu 4 m).

Mediteranean Lobster Yachts Next Level - Rumpfdesign sowohl als Verdränger als auch als Gleiter optimiert! - Motoren und Antriebe unter dem Cockpit, keine Wärme oder Gerüche im Salon - Antrieb mittels V-Getriebe, deutlich weniger Vibrationen dank kraftfreier Maschine und erhöhte Lebensdauer der Motoren - Teakholz im Aussenbereich Vollholz, Deck ca. 12 mm massiv - Vollausstattung im Grundpreis Jede Yacht ein Unikat mit traditioneller handwerklicher Fertigung und der Möglichkeit, viele Details individuell zu gestalten! optional: größere Maschinen: 2 x 450 PS, max speed 31 Knoten, cruising speed: 26 Knoten 2 oder 3 Kabinen Layout möglich, individuelle Gestaltung, z.B. des Salons und Pantry möglich. Wir haben die Werft und das Team besucht und betreuen Sie über den gesamten Prozess des Baus persönlich als Sachverständiger.

BOSTON WALER 345 JAHR 2009 2 MERCURY VON 300 250 STUNDEN

Pardo Yachten - Pardo 75 Entdecken Sie die GT- und T-TOP-Versionen mit Garage Tender- oder Beach Club-Konfiguration. Aufteilung: Kombüse oben oder unten - 2 Kabinen - 3 Badezimmer \ 3 Kabinen - 3 Badezimmer \ 4 Kabinen - 4 Badezimmer mit Crew-Kabine

New Pardo 43 – Verfügbarkeit 2026 Grundriss: Master-Kabine – Gästekabine – Badezimmer mit Dusche – Außenküche Carbonfaser-T-Top, großer Begehbereich und eine säulenlose Windschutzscheibe. Einzigartiges Design mit negativem Bug, V-förmigem Rumpf mit 16° Heckwinkel und größerem Bugwinkel

Aquador 23 DC – Top ausgestattet & sofort startklar! Sportlicher Daycruiser von 2004 in sehr gutem Zustand, perfekt für den Sommer! Mit Bugstrahlruder (neu 2023) und weiteren hochwertigen Nachrüstungen. Ideal für anspruchsvolle Genießer – einsteigen, ablegen, wohlfühlen! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos, Stehhöhen und Kojenlängen auf Anfrage!

Top gepflegt Neuer Motorservice

** Seakeeper, Volvo Dynamic Positioning System, Allure-Paket, volle Klimaanlage ** Die Princess V50 ist ein großartiges Beispiel für eine moderne Kombination aus raffiniertem Design und modernster Leistung. Das Außencockpit bietet eine geräumige, einladende Umgebung zum Entspannen, mit dem zusätzlichen Schutz eines einziehbaren Verdecks vor der Sonne. Unter Deck befindet sich eine gemütliche Kombüse mit Sofa und Tisch. Die beiden geräumigen und schön beleuchteten Kabinen bieten Platz für vier Gäste, wobei sich die Hauptkabine über die gesamte Breite erstreckt. Die Princess V50 ist mit zahlreichen Luxus-Extras ausgestattet, die den Komfort und die Benutzerfreundlichkeit an Bord auf ein höheres Niveau heben. Zum Beispiel ist das Boot unter anderem mit einem Seakeeper, einem dynamischen Positionierungssystem und einem Bugstrahlruder ausgestattet. Kurz gesagt, diese sehr gepflegte, reich ausgestattete Princess V50 ist komplett bereit für ihren nächsten Besitzer. OPTIONEN ð TWIN VOLVO IPS 600 ( 2 x 435PS ) ð Bugstrahlruder (120Kgf/265lbf) ð Seakeeper 6 Gyro Stabilisator ð Dynamisches Positionierungssystem ð Weißer Rumpf ð Antifoul IPS Antriebe & Propeller ð Rovere Eiche Interieur Holz glänzend lackiert ð Der Boden der Kombüse ist aus Nussbaum ð Salon mit Holzboden anstelle von Teppich ð Unterer Esstisch zum Umbau in eine Doppelkoje mit Teleskoptischbeinen und Füllungskissen ð Zweite Zugangstür (vom Durchgang) im vorderen Badezimmer eingebaut ð Wärmereflektierende Jalousie (mit Saugzapfen ausgestattet) für das Oberlicht des Salons, mit Aufbewahrungstasche ð *ALLURE KOLLEKTION II* Zur Innenausstattung gehören: V-Klasse-Steppung an den Met Ice-Steuersitzen mit kontrastierenden Paspeln und Verkleidungen Mit dem Pfund Sterling Das Außenstyling umfasst: Upgrade der Teakholz-Stufenkanten (einschließlich Heck- und Seitendeckstufen, wenn Seitendecks Option ist ausgewählt Alle Außenpolster im V-Klasse-Styling – Comfort Exterior III Met Ice mit Met Kontrastverkleidungen und Paspeln aus Sterling Sonnenliegekissen auf dem Vordeck und verstellbare Kopfstützen aus Teakholz ð Arbeitsplatte der Kombüse in Carraragrau ð Teppich : Leinen - Unterer Salon Ultreleder Hermelin ð Eignerkabine : Maßgeschneiderte Bettdecke Camber Danube 7718/02 Kopfteil und Sofa : Loft 10526-558 ð Vordere Kabine : Angepasste Bettdecke Valencia 9223051 Kopfende des Bettes : Ultraleder Ermin 291/5805 ð Passerelle (2,9 m Teleskop-Briefkastentyp) ð Passerelle wird zusätzlich zum eigenen Schalter über den Hauptschalter verdrahtet ð Teakholz auf den Seitendecks und auf dem Vordeck ð Teakholzböden im Badezimmer ð Ultra Anker 21kg ð Williams-Tenderstartsystem anstelle des Standardsystems (NB: Das Standardsystem ist Für Tender bis 150kg inkl. Motor. ) ð Williams 325 Tender-Umreifungsband ð ONAN 11Kw/50Hz Generator (mit Hydrohush-Abgassystem) anstelle des Standardgenerators ð CONTINENTAL Steckdosen 220V/240V ð Unterwasser-Heckleuchten ð Geschirrspüler in der Kombüse (mit 6 Schubladen) ð Kenyon (elektrischer) Grill in der Wetbar im Cockpit ð Eiswürfelbereiter im Cockpit eingebaut ð Dimmschalter für die Cockpitbeleuchtung ð Dimmschalter für die Beleuchtung der unteren Essecke ð Upgrade-Paket für die Außenbeleuchtung (inkl. 8 extra niedrige Innenbeleuchtung auf dem Hauptdeck und 2 Spots Beleuchtung der Garage durch Gesicht, die die Badeplattform beleuchtet ð Unterer Salon/Essecke – 28-Zoll-HD-LED-Fernseher ð Limousine Harmann Kardon Blue-Ray System ð Frischwasseranker/Decksversorgung im Cockpit montieren ð Frischanker-/Deckwaschsystem auf dem Vordeck ð Raymarine E165 Kartenplotter GPS mit externem GPS und 15,4" brillant Farbiges Multifunktionsdisplay ð Raymarine Quantum Q240 Doppler 18" Radar (nur wenn Kartenplotter angegeben ist) ð Raymarine HD Farbradar mit 24" Radom ð Raymarine AIS-Transponder der Klasse B, verbunden mit dem Kartenplotter und mit einer 5 Fuß (1,5 m) Antenne ð Wärmebildkamera ð Umkehrgang KLIMAANLAGE/HEIZUNG: (32.000 btu) tropische Spezifikation bis 40°C ) (Inklusive Steckdosen in allen Kabinen und Bädern und zusätzlicher 50-A-Landhalterung) ð Klimaanlage im Cockpit (umgekehrter Zyklus mit Heizung) 24.000 btu mit Steckdosen im Cockpit Auslässe auf Bereichs- und Gesichtshöhe an der Steuerposition. Inklusive abnehmbarer Abdeckung der hinteren Trennwand (passend zu Außenabdeckungen mit Acrylfenster und Reißverschlusstür) mit Passungen zwischen Vorderes Ende der Sonnenliege und hinteres Ende des Hardtops. Empfohlener Generator: 11Kw ð Elektrische Entladung ð Montieren Sie retikulierten Schaumstoff an den serienmäßigen Außensitzen/Sonnenpolstern im Cockpit anstelle des Standards. ð Sonnenmarkise im Cockpit mit kompletter Cockpitabdeckung in voller Höhe mit teleskopierbarem Edelstahl Stahlhalterung (anstelle der Standardabdeckung) (bitte angeben Grau oder Marineblau Blau) (Hinweis: Die Seiten können entfernt werden, so dass das Oberteil als Sonnensegel dient). Diese Abdeckung ermöglicht volle Höhe bis zum hinteren Ende der Cockpitsitze.

Dies ist eine fantastische Gelegenheit, eine schöne Fairline Targa 48 GT zu kaufen, die mit zwei Volvo Penta IPS600 D6 – 435 PS Dieselmotoren ausgestattet ist, mit nur wenigen Stunden und allen Extras, die man braucht, um bequem und stilvoll durch die Niederlande zu segeln. Das Interieur ist mit makellosem, hochglänzendem Walnussholz verkleidet, das durch Ledersitze, Designerstoffe und Schränke ergänzt wird, für die Fairline bekannt ist. Der Eigner hat das Boot sorgfältig gewartet und es wird in einem wirklich neuwertigen Zustand präsentiert. Das Boot ist mit einer Klimaanlage und einer Heizung für die kälteren Nächte ausgestattet. OPTIONEN - Hochglanz Walnussholz -Generator - Wifi-Netzwerk ( 2021 ) 2x Hotspot - Hohe, niedrige Badeplattform - Teakdeck-Achtercockpit -Klimatisierung - Heizung in allen Kabinen und Bädern - Sonnenliege auf dem Vordeck - Salonsofa aus taupefarbenem Leder - Wechselrichter 3000 W inkl. 2 Shunts ( 2021 ) - Holzboden im Salonbereich ( Eiche ) - Radom-Radar - Cockpittisch aus Teakholz - Garmin Navigationssystem 16" ( 2021 ) -Autopilot -UKW - AIS 800 Klasse B - 4 x TV (Salon, Essecke, Vorderkabine und Eignerkabine) - Neue Bezüge für Achtertisch und Sofa 2021 - Harman Kardon Audiosystem im Salon - Tempomat Volvo - Volvo mit niedriger Geschwindigkeit - Bugstrahlruder - Zusätzlicher Kühlschrank im Salonbereich -Anemometer - Dockmate-Steuerung ( 2021 ) - Verstellbarer Salontisch und Esstisch - Mikrowelle im Küchenbereich - Gläser, Cuterly und Teller Fairline

Die Boote von Blu Martin Yachts sind das Ergebnis ständiger Forschung in Design und Innovation, hergestellt mit hochgradig anpassbaren Oberflächen, wobei die hohe Qualität der Materialien erhalten bleibt. Unsere Leidenschaft und Professionalität ermöglicht es uns, einzigartige Modelle zu kreieren und Träume in die Realität umzusetzen.

EDGEWATER 265 EXPRESS DEL 2006 2X225 YAMAHA AMERICAN FISHERMAN Von Fischern für Fischer gebaut Die Mindestgeschwindigkeit bei Lebendschleppen beträgt 1,8 Knoten ohne Zuhilfenahme eines Trolling-Ventils, während die geplante Fluglage bei etwa 15 Knoten verloren geht."

NEUES PRINCESS V55 SERIENBOOT 2026 – IN TAUSCH VERHANDELBAR – VOLLSTÄNDIGE WERKSGARANTIE – SOFORT VERFÜGBAR – MIT SEAKEEPER UND PASSARELLE Der V55 richtet sich an V-Klasse-Enthusiasten, die in Größe und Leistung wachsen möchten, sowie an neue Princess-Kunden, die nach Eleganz und Reinheit suchen. Der harzhaltige V-Rumpf sorgt nicht nur für eine sanftere und effizientere Fahrt, sondern schafft auch mehr Platz unter Deck. Dazu kommen zwei leistungsstarke Volvo D13-Motoren, die 2.000 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 37 Knoten liefern und bei jedem Wetter für eine aufregende Fahrt sorgen. Die V-Klasse-Baureihe zeichnet sich durch ihre klaren, fließenden Linien aus, die durch die panoramischen messerförmigen Rumpffenster betont werden, die das natürliche Licht hereinlassen und das Innere zur Umgebung öffnen. Das dynamische Profil des V55 verbirgt ein geräumiges Interieur, perfekt zum Entspannen oder längeren Fahrten mit ultimativem Komfort. Der Zugang zum Inneren erfolgt über die hydraulische Badeplattform, die zu einem Teakdeck führt, das sich durch den gesamten Wohnbereich zieht. Das Cockpit ist über eine geschickt versteckte, umklappbare Schiebetür mit der Hauptlimousine verbunden, die beide Wohnbereiche nahtlos integriert. Außerdem ermöglicht das elektrisch öffnende Sonnendach über der Hauptterrasse, sich wirklich den Elementen auszusetzen. AUSRÜSTUNG o Twin Volvo D13-1000 (2x1000 mhp) o Variabler Bug- und Heckantrieb mit Haltefunktion o Seakeeper Gyro Stabilisator (NG9) Weißes Gelcoat-Finish o Walnuss-Innenholz-Satinfinish (Kombüse, Saloon und Steuerbordböden sind V Nutbeplanktes Walnussholz als Standard) Bodenbelag) o Vordere Kabine wird mit Scherenkoje umgebaut o Standard-Saloontisch-Option 2 – Klappblatt, fester Esstisch o ALLURE COLLECTION I (besprühtes Blätterdach) Das Innendesign umfasst: Pechschwarze Eco-Polsterung auf den Steuersitzen auf dem Hauptdeck mit Quilten und chromgraue Novasuede-Akzente. Das äußere Design umfasst: Canopy wurde zusätzlich zum Standardfinish in Platin beendet Details (Seitenwände der Haube über dem vorderen Abschnitt der Deckshausverglasung und Radarbogen in Platin ausgeführt) – Rückenlehnenumrahmung des Cockpitsitzes in Platin – Step-Nosings aus Teakholz (um das Heck und die Stufen einzuschließen) zum Seitendeck, wenn die Seitendeck-Option ausgewählt ist) - Alle Außenpolster in Comfort Exterior III Met Ice mit V-Klasse mit Sterling-Kontrast-Detailierung - Vordeck-Sonnenbettpolster mit verstellbaren Kopfstützen Canopy-Stylingklinge soll mit einzigartigem Kontrast finishen Farbe: Geben Sie unten die Farbwahl an -White Gelcoat (Standard, wenn die Canopy-Finish-Option ist) ausgewählt) Farbe: SIGNAL ROT o Marble Wash Galley-Arbeitsplatte o Teak legte Seitendecks, Vordeck und Wagendach-Durchgang o Elektrische Heckseilhandhabungswinden (2) o Elektrohydraulische Teleskop-Passerelle (3,5 m) mit automatischen Handläufen o Passerelle soll zusätzlich über den Hauptschalter verdrahtet werden, zusätzlich zu seinem eigenen Schalter o elektrisches Abklappfenster an der Backbord-Limousine o Elektrisch betriebene Sonnenmarkise am hinteren Ende des Cockpits in Grau o Zusätzliche 20 m 9,5 mm Ankerkette, was insgesamt 60 Meter ergibt o Heckdeckswasser befindet sich im Steuerbord-Heckschrank o Vordeck-Süßwasseranker-/Deckspülsystem o "Teak-Kaffeetisch (mit deckmontiertem Befestigungspunkt) für Vordeck" o Zusammenklappbarer Regiesessel (2) für die Nutzung beim Essen im Cockpit o ONAN 17,5 kW/50Hz Generator anstelle des Standardgenerators o CONTINENTAL 220V/240V Steckdosen o Zusätzlich 150 l Kühlschrank/Gefrierschrank unter der Theke in der Kombüse eingebaut o Eismacher in Wetbar eingebaut o Kombinierte Waschmaschine/Trockner in der Hauptkabine-Lobby unterhalb der Treppe des Zugangs installiert o Heck-Andockleuchten, die am Schirmüberhang montiert wurden o Deck Saloon TV-Aufzug mit 180°-Drehfunktion, die Cockpit/Saloon sehen kann o Garmin 434 XHD3 Radar mit 48" offenem Array (mit Anzeige auf Standard 16"-Bildschirm, der separate oder geteilte Displays standardmäßig erlaubt Kartenplotter und Motorinstrumentierung) o Zweites Volvo/Garmin 16" Farb-Multifunktionsdisplay an der Steuerposition angebracht o Garmin AIS Klasse B Transponder, der mit Kartenplottern verbunden ist o Chartplotter: Europäische Version o VHF: International o Umgekehrter Kreislauf mit gehärtetem Wasser, Klimaanlage/Heizung (69.000 BTU Lüfterkapazität mit 48.000 BTU Kühler Kapazität), geeignet für Temperaturen bis zu 40°C (tropisch) Empfohlener Generator: 17,5 kW o Windschutzscheibenentlüftungssystem mit Warmluftheizung, die vom Kalorienkondensator angetrieben wird o Mosquito-Bildschirme für alle öffnenden Portlichter o Elektrische Entladung o Befestigung von retikuliertem Schaumstoff auf die Sonnenbettkissen des Vordecks o Befestigung von retikuliertem Schaumstoff an allen standardmäßigen Außencockpits und Vordecks Sitze/Sonnenpads anstelle der Standardausstattung o Außenabdeckungen – Graue Leinwand o 1 kg Rumpf-/Aufbau-Gelcoat o Ersatzsatz von Anoden (Rumpf, Trimmlasche, Bugtriebwerke und hydraulische Plattform) o Betanken Sie das Fahrzeug mit Treibstoff (2200L) o Bereitstellung eines 5-Liter-Behälters Motoröl o Swissvax weiß o Lieferkosten in den Niederlanden/Belgien

ERSTE BESITZERHEIZUNG AUCH IM COCKPIT – EU VAT BEZAHLTER JOYSTICK+Bugtriebwerk Dieser charakteristische und erfolgreiche Princess V39 ist ein geräumiger Sportwagen, der in Qualität und sportlicher Leistung glänzt. Die Yacht wurde von uns neu an den aktuellen Erstbesitzer geliefert und wurde stets sorgfältig gepflegt. Das Boot verfügt über eine geräumige Schwimmplattform und einen bequemen L-förmigen Sitz mit ausreichend Gehfläch. Auf der Steuerbordseite gibt es eine praktische Außenküche mit Spüle, Grill und Kühlschrank. Zusätzlich ist der V39 mit einer Doppellenkposition und einer Liege auf der Backbordseite ausgestattet. Unterdecks befinden sich zwei geräumige Kabinen, deren vordere Kabine ein eigenes Badezimmer mit separater Dusche und Toilette hat. Der Saloon ist geräumig und lässt sich problemlos in zwei zusätzliche Kojen umbauen. Dank der Heizung sowohl im Innenraum als auch im Cockpit ist das Boot auch für kühlere Tage sehr geeignet. Das Manövrieren ist mühelos mit der Joystick-Lenkung und dem zusätzlichen Bugtriebwerk. OPTIONEN ð Twin Volvo D6-330DP (2 x 330 mhp) ð Joystick-Steuerung ð Rumpffarbe Weiß ð Walnuss-Innenholz mit glänzender Oberfläche (Walnuss-Kombüsenboden) Die Saloon hat Teppich đ Achterkabine mit einer gleitenden Doppelkoje-Umwandlung ð Midnight Sky Kombüsen-Arbeitsfläche ð Schiebefenster an der Steuerposition Der Cockpittisch hat teleskopische Beine und Polster ð Setze die Drop-Nasen-Kanzel anstelle der STD-Umwicklung ein Ð zusätzliche Ankerkette von 10 Metern (insgesamt 40 Meter) ð Continental 220V/240V đ Elektrischer BBQ im Cockpit-Wetbar Keramik-Elektroherd (2 Brenner) Der Fernseher (26" LED) in der Limousine mit Radio/DVD/MP3-Player ausgestattet ð Raymarine i70 Farb-Multifunktionsdisplay ð Autopilot (Raymarine p70R mit Farbanzeige und Drehzahlkreisel) ð Raymarine e125 Kartenplotter/GPS mit externem GPS und 12,1" Brilliant Ð Farbmultifunktionsanzeige ð Raymarine HD Farbradar mit 18", 4 kW Radom ð European Shipmate RS 82 DSC VHF Das Windschutzscheibenentlüftungssystem verwendet warme Luft, die vom Kalorienkondensator angetrieben wird ð Eberspracher D4 Airtronic Bootheizung đ Eberspracher Heizungsauslass im Cockpitbereich mit Umlenkventil, 2 Stück (1 Stück 225) in Kombination mit dem Windschutzscheibenentlüftungssystem ð Haltetank: SYSTEM 2 Stýri + Cockpitbestuhlung ist Movida mit Kontrastdetails zum Steuersitzsockel, Rückseite des Steuerrads Ð-Sitze, Rückenlehne der Backbordseite, gebogener Rückenlehne + Einlage in die hinteren Rückenlehnenpolster des Cockpits ð Anthrazéitgraue Sunbrella Antireflexabdeckung hinter der Windschutzscheibe Die Cockpitabdeckung in voller Höhe in dunkelgrauer Sunbrella mit abnehmbaren Seiten und Rücken ð Cockpit-Tonneau-Abdeckung in Grau đ AIS-Empfänger (Raymarine AIS350) ð TV Satalite-Empfänger (raymarine 33 STV) ś Sleipner Bugtriebwerk ð Kompass-Adjuster an Schwenkkompass ð Mastervolt Wechselrichter 220V ð Holz erhöhter Platteau-Helm ð Motorheizsystem

-Boot in gutem Zustand - Heckschwimmplattform, Cockpit und Deck mit leichtem Teakholz bedeckt -"Big Block"-Motor, der sich vom Standard mit 430 PS unterscheidet

- Ausgezeichneter allgemeiner Zustand - Ständig gewartet - Einzigartiges Exemplar, ohne Tuna Tower - Nur 500 Motorstunden

1990 TORNADO 38' CLASSIC MIT 2X VOLVO PENTA GELANDET UND ÜBERHOLT 2023 (WÄRMETAUSCHER, TURBINEN UND ÜBERHOLUNG DER Z-ANTRIEBE) KOMPLETTE INTERNE ÜBERHOLUNG 2020 Motoren im Jahr 2023 überarbeitet Neue Markisen