Ausgezeichnetes Fahrtenboot, eines der begehrtesten Boote der berühmten Grand Banks Werft.

Die Dufour Yachts 390 befindet sich in ausgezeichnetem Gesamtzustand, mit einer besonders kompletten Ausstattung und zahlreichen Modernisierungen im Jahr 2026. Ein ideales Boot für alle, die die perfekte Balance zwischen Komfort, Funktionalität und Segelleistung suchen, bereit zum Segeln und ein angenehmes und sicheres Borderlebnis bieten. An Bord sorgt der Komfort durch Wasserheizung mit separatem Thermostat in allen Kabinen, im Saloon und in den Badezimmern – eine ideale Lösung, um das Boot in jeder Jahreszeit zu erleben. Die Konfiguration wird durch zwei elektrische Toiletten ergänzt, während der Tank dank der zwei Tanks mit 200 und 180 Litern insgesamt 200 Liter Diesel und 380 Litern Wasser umfasst. Der Antrieb wird einem 50 PS starken Volvo Penta anvertraut, der nur 770 Motorstunden verbraucht, kombiniert mit einem klappbaren dreiblättrigen Propeller. Um die Ausrüstung für Manöver im Hafen zu vervollständigen, gibt es einen einziehbaren Bugtriebwerk, der die Manövrierfähigkeit des Bootes weiter verbessert. Der Segelplan umfasst GrandPrix Elvstrøm-Segel in Laminat, mit Full Batten Großsegel (ausgestattet mit Lazy Bag und Lazy Jack) und 108 % Genua, die nur zwei Jahre verwendet wurden. Die Decksausrüstung ist besonders gut gepflegt und umfasst Großsegel, manuellen Rückstagspanner, Deckslicht, alle Dyneema-Falyards für Großsegel, Genua und Gennaker, Schoten und elektrische Winde für Fallyards. Das Cockpit ist dank der kompletten Polster und des synthetischen Teakholzs im gesamten Cockpit, auf dem Cockpittisch und auf der sich öffnenden hinteren Brücke maximalen Komfort im Freien ausgelegt. Das Cockpit ist mit einer bequemen Spritzhaube und einem reichlich vorhandenen Bimini mit integrierter Beleuchtung geschützt. Es gibt außerdem einen Grill und ein Waschbecken mit warmem und kaltem Wasser, das im Hecksitz integriert ist, ideal für angenehme Momente an Bord während der Kreuzfahrten. Besonderer Wert wurde auch auf die Energieautonomie gelegt. Im Juli 2026 wurden die Servicebatterien ersetzt und von zwei auf drei neue 105-Ah-Batterien erhöht. Das Photovoltaiksystem verfügt über insgesamt 500 W Solarmodule, davon sind 100 W im Deckshaus installiert und weitere 200 W + 200 W, unterstützt von einem Verbrauchskontrollsystem, das ebenfalls remote genutzt werden kann. Die Ankerkette ist 10 mm lang und hat eine Länge von 75 m. Bei den jüngsten Interventionen wurden alle Toilettenrohre durch geruchsschutzfähige Rohre ersetzt, was den Komfort an Bord weiter verbessert. Diese Dufour Yachts 390 stellt daher ein besonders vollständiges, gut ausgestattetes und ständig aktualisiertes Boot dar, mit zahlreichen neueren Maßnahmen, die seinen Komfort, seine Autonomie und Zuverlässigkeit verbessern. Der ausgezeichnete allgemeine Zustand, die wenigen Stunden Motorleistung sowie die wichtige technische und segeltechnische Ausrüstung machen es zu einer perfekten Lösung für neue Kreuzfahrten und lange Fahrten.

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Dufour Yachts 360 Boat in 3 Kabinen und 1 Badezimmerversion, gekennzeichnet durch eine vollständige Konfiguration und wichtige Ausrüstung mit zahlreichen Updates und Zubehör. Die Innenausstattung verfügt über eine traditionelle L-förmige Kombüse, ein Badezimmer mit Toilette und elektrischer Toilette, gebleichtes Venghé-Holz, Ahorngewinde-Teakdecks, eine sandfarbene Corian-Küche und Arbeitsplatte mit beige Baumwoll-Innenpolsterung. Es gibt außerdem helles Eichenholz, sandfarbene Corian-Kombüse und Arbeitsplatte sowie beige Innenpolsterung. Die Segelausrüstung umfasst DCX laminiertes Tri-Radial-Genoa Elvstrom mit niedrigem Profurl-Furler und DCX volllattenlaminiertes triradiales OneSail-Großsegel aus dem Jahr 2026 mit Schieben auf Rutgerson-Trolleys. Die Fallyards und Platten sind in Gottifredi Maffioli Dyneema gefertigt. Die Ausrüstung wird ergänzt durch 4 Lewmar selbstführende 40-Schwanz-Winden, eine Genua-Schiene mit doppelter Rutgerson-Lafette aus dem Cockpit, Großsegel mit Spectra-"Slash"-System, Facnor-Low-Profile-Fockwalze, Nr. 11 XAS Modell Spinlock-Stopper für Schoten oder Fallscheiben, Rutgerson/Harken-Blöcke, hydraulischer Kolben-Vang mit Cockpitverstellung und Seile – alles in Gottifredi Maffioli Dyneema. Es gibt außerdem einen Code 0/Gennaker Strukturalismus Delfin/Bugspriet. Die Instrumentierung umfasst ein Touch- und analoges Digitaldisplay sowie ein vollständiges Raymarine SeaTalk NG Elektroniksystem mit Raymarine Axiom Kartenplotter, Raymarine i70s Windstation, Raymarine Evolution evo 100 hydraulischen Autopiloten, p70s Steuermonitor mit Spur- und Windpilotfunktion, Raymarine iTC-5 Wandler, ACU 400 Aktuator, Echolode, Raymarine 700 AIS für Empfang und Übertragung sowie Raymarine Ray 50 VHF intern und Cockpit. Das elektrische System wurde 2026 modernisiert, mit einem neuen System ausgestattet mit 3 Deep Cycle 105 Ah AGM Gel-Batterien, insgesamt 315 Ah, Cristec Modell 12V/25A Ladegerät und zwei Steckdosen für AC 220V. Es gibt außerdem eine Bosch AGM 100 Ah Batterie. Das Victron Connect Smart System umfasst einen MPPT 75/15 Solarladecontroller, Battery Monitor Smart Shunt und Battery Sense. Für die Energie an Bord gibt es zwei 50-W-Paneele, die auf der Haube montiert und in die Konstruktion integriert sind, sowie ein 200-W-Mobilpanel in einem Bimini-Notebook. Die Beleuchtung besteht aus internen LED-Lichtern, LED-Deck- und Navigationsleuchten sowie LED-Mastlicht. Der Komfort an Bord wird durch ein Eberspacher-System mit digitalem Thermostat, Heißluftkanäle in den beiden hinteren Kabinen, Badezimmer, Wohnbereich und vordere Kabine, verstellbare Lüftungsöffnungen und einen Außenluftzirkulationsmodus für die Sommerbelüftung gewährleistet. Das Boot verfügt über eine elektrische Jabsco-Toilette, eine Küchenspüle mit Doppelwasserhahn für Salzwasser, einen Quick 20-Liter-Warmwasserboiler, ein doppeltes Lewmar-Steuerhaus mit Carbonautica-Ruderrädern und Carbonautica-Steuerrädern sowie eine interne und externe Stereoanlage. Draußen finden wir beige Chine-Sprayhood, beige Chinè Bimini und ein Set Cockpitabdeckungen, einschließlich Tisch und Rädern, Cockpitkissen mit beigefarbener Rückenlehne und Deckhauskissen sowie einen Grill mit Gasgrill im Freien mit Waschbecken. Die Ausrüstung wird durch zusätzliche offenbare Bullaugen in den linken und rechten hinteren Kabinen sowie durch alle Bullaugen ergänzt, die mit Ocean Air-System, Sonnenjalousien und aufrollbaren Moskitonetten ausgestattet sind. Es gibt außerdem Unterstützung für Außenbordmotoren, Edelstahlbugschutz, Weinkeller und hintere Dusche mit verstellbarem Warm- und Kaltwasser. https://nostress-dufour-360-race-nautica.alessio-raschi.chatgpt.site

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EU-MEHRWERTSTEUER – VOLLE OPTION – ERSTER EIGENTÜMER – KEIN CHARTER – IM SÜSSWASSER VERTÄUT – 142 STUNDEN Jetzt erhältlich: ein Beneteau Grand Trawler 62 (Modelljahr 2024) vom Erstbesitzer, 2024 von uns geliefert mit aktueller Werftgarantie und nur 142 Segelstunden, in neuem Zustand und startklar. Der Grand Trawler 62 ist für lange, komfortable Fahrten konzipiert. Zwei ruhige sechs Reihen-MAN-Motoren segeln effizient bei Rumpfgeschwindigkeit und bieten bei Bedarf halbplaning Segeln an. Das geräumige Interieur verfügt über drei vollwertige Hütten mit privaten Badezimmern; Die Inhaberhütte in voller Breite verfügt über eine begehbare Dusche und eine separate Toilette, während die vordere Kabine mit großen Fenstern hell ist. Die Lichtlimousine mit zentraler Lenkfunktion bietet einen ausgezeichneten Überblick. Draußen gibt es einen L-Sitz im Cockpit, einen Liegestuhl mit Sitz am Bug und eine geräumige Brücke mit Esstisch, zweiter Steuerposition und Bar. Ganzjähriger Komfort dank der Webasto Klimaanlage und separater Heizung. Xenta-Joystick-Lenkung, Yacht-Controller, Bug- und Hecktriebwerk sowie 360°-Kameras erleichtern das Manövrieren. Bemerkenswerte Optionen: 25-kVA-Generator, Seakeeper-Gyrostabilisator, hydraulische Schwimmplattform (ca. 400 kg), hydraulischer Gangway, Audiosysteme, Satellitenfernsehen und Starlink-Internet. OPTIONEN: • MAN i6-730 2x730 PS (2x537 kW) Diesel-Joystick • 3 Hütten 3 Hütten Alpine 3 Hochglanz-Eiche Alpen • Sofaversion in Saloon 3 glänzende Eichen-Alpi • Kapitänshütte 3 Glanzeichen-Alpi • gebürstete weiße Eichenböden 3 Hütten • Polstersofa-Salon Ronaldo 13 • Außenpolster Dolce 51 • Brücken-T-Top mit Lichtern • Schiffssteuerung mit Webserver • Schubladenkühlschrank (65L/17 US-Gallonen) auf der Flybridge • 2000W-Wechselrichter • Hydraulische Plattform mit integrierten Beibootstützen (400 kg SWL) • 2x Süßwasser-Deckwäschen (Spiegel und Vordeck) • Decksuchscheinwerfer und hinteres Docklicht • Unterwasserbeleuchtung mit 4x Spiegel-RGB-LEDs • BBQ-Grill mit Edelstahldeckel auf der Flybridge • Eismaschine auf der Flybridge • Schubladenkühlschrank (95L) in der Limousine • Küchen-Geschirrspüler für 9 Personen • Schubladenkühlschrank (95L) in der Limousine • Küchen-Geschirrspüler für 9 Personen • Lederholzpaneele auf den Arbeitsplatten in der Kabine und auf dem Hauptdeck • Kunstlederplatten an den Führerstandtüren • Türen mit Latten an Kleiderschränken • Gepolsterte Kopfteile in den Kabinen der Eigentümer und VIP • Schiebetür zur Kombüse • luxuriöse Leselichter in Gäste- und VIP-Kabinen • 3 x 16" Raymarine Multi-Function im Steuerhaus • 3 x 16" Mehrzweck-Raymarine auf der Flybridge • Raymarine 3D-Echolot • Raymarine VHF an beiden Lenkern • Raymarine AIS • Raymarine Zaunkamera • Raymarine-Maschinenraumkamera • Ankersatz Edelstahlanker, Kotflügel, Leinen • L-förmige Cockpitbank Dolce 51, Cockpittisch und Abdeckungen • Flybridge T-Top elektrisches Softtop-Dach • Außenseiten bedecken Flybridge-Sitze, Tisch, Steuerbordposition • Integrierter hydraulischer Gangway • Copilotensitz Fly Dolce 51 mit Abdeckung • Vordersitz und Sonnenpfad im Bugabschnitt und Deckung, Dolce 51 • Gyroskopischer Stabilisator Seakeeper SK18 • Upgrade auf einen größeren Generator Fischer Panda 25i 230V50Hz • Weinkühlschrank • Umgekehrte Klimaanlage 72K BTU Mediterranean Webasto Kühlung und Heizung • Kapitänskabine 6kbtu Klimaanlage Webasto • 12-sitziges Set für Geschirr, Besteck und Glaswaren • sicher in der hinteren Besitzerkabine • zusätzlicher Steuersitz im Steuerhaus • Doppel-Dieselmotor-Filter • Lenco elektrische Ventile Autoglide 2 Pfosten • Man Spare Box • Owner's Cabin Entertainment Package – 3-Kabinen-Layout • VIP-Kabinen-Unterhaltungspaket • Pack Entertainment Upgrade Saloon + Außenansicht • 2 Kuppeln für Satellitenantennen mit standardmäßiger Vorverkabelung • Raymarine Radome-Radar • automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum • Teakdeck mit schwarzen Gelenken, Vordeck • Teakdeck mit schwarzen Gelenkbrücken • Elektrische Lewmar-Winde für Leinen • Teppich im Salon und im Treppenhaus • Yacht-Fernbedienung • Zentralheizung im Innenraum, Cockpit, Maschinenraum • Cockpitzelt mit Fenstern • Brückenabdeckung mit vollständig geschlossenen Fenstern • Satellit für Fernsehen in der Kuppel • Starlink (Internet über Satellit) • Draufsichtskamera mit 6 Kameras rundum

Grand Soleil 43, in ausgezeichnetem Zustand und für Besichtigungen verfügbar. Einzelinhaber, Version 3 Hütten + 2 Badezimmer, Jahr 2006. Längswandige Kombüse, Teak im Cockpit, Deckdecks und Deckhaus. Raymarine-Elektronikinstrumentierung mit Autopilot und externem GPS, manuelle Toiletten, Sail-Drive-Headset und Strandhahne ersetzt, originales Spiroidal-Rigging, Harken-Fockroll, 4 Winden (Fallwinde ist elektrisch). Volvo Penta 55 PS Sail Drive Motor mit 2200 Motorstunden. Rina befindet sich im Verlängerungsprozess – Ablauf August 2031. -- Grand Soleil 43, in ausgezeichnetem Zustand und zur Besichtigung verfügbar. Einzelinhaber, 3-Kabinen-+ 2-Badezimmer-Version, gebaut 2006. Längs eingebaute Kombüse, Teakholz im Cockpit, Gang und Deckshaus. Raymarine-Elektronikinstrumente mit Autopilot und externem GPS, manuelle Toiletten, Sail-Drive-Abdeckung und Seehähne ersetzt, originale Spiroid-Takelage, Harken-Fock-Furchler, 4 Winden (die Fallwinde ist elektrisch). Volvo Penta 55 PS Sail Drive Motor mit 2.200 Stunden auf der Uhr. RINA-Zertifizierung wird derzeit verlängert – Ablauf August 2031.

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