4 Kabinen und 4 Badezimmer, 2 Crew-Kabinen mit entsprechenden Badezimmern und Küchenbereich.

Diese wunderschöne Princess V72 aus dem Jahr 2012 hat nur 789 Stunden gelaufen und wurde von uns als offizieller Princess-Händler neu an den jetzigen Erstbesitzer ausgeliefert. Das Boot wurde im Laufe der Jahre gut gewartet und mit verschiedenen Upgrades ausgestattet. Im Jahr 2023 wurden das Teakdeck und die Außenverkleidung erneuert, die Raymarine-Bildschirme wurden 2016 ausgetauscht und 2022 wurde die gesamte Klimaanlage überholt. Das Boot verfügt über drei geräumige Kabinen, jede mit eigenem Bad. Die Eignerkabine erstreckt sich über die gesamte Breite des Bootes und bietet einen herrlichen Blick auf das Wasser. Das Cockpit ist geräumig und verfügt über ein einzigartiges, vollständig gekühltes Bierzapfsystem. Des Weiteren ist das Boot unter anderem mit einem hydraulischen Bug- und Heckstrahlruder, einem Flossenstabilisierungssystem und einem automatischen Landstromkabel-Aufbewahrungssystem komplett ausgestattet. Kurz gesagt, dieses gepflegte und voll ausgestattete Boot ist bereit für seinen neuen stolzen Besitzer.

ARBEITEN/UMRÜSTUNG: 1) Lager und Welle. Die Wellen wurden 2018 gezogen und die Dichtung erneuert. Letzten Sommer im Jahr 2021 wurden nur die Halterungen Cutlass-Lager gemacht. Für 5k Euro 2) Alle Außenkissen / Polsterung: 20K in Teilen und Manpower. 3) Frontdeckzelt + Carbonstangen und Stangensack: 8K in Teilen und Arbeitskräften. 4) Innenausstattung / Update: fast 100K in Teilen und Arbeitskraft. Alles wurde erneuert. Allein der Teppich kostet 280 Euro / m². Flexform Sofas 22k. Weißes Leder war nur 8k. Esstisch mit Stühlen fast 25k. Plus die Holzarbeiten für Jobs, die auch ein Hauptteil der ganzen Sache waren. 5) Neues Glas / Hardtop: 15K in Teilen und Manpower. Edelstahl + Sonnenstrahlen geschütztes Glas. 6) Ausschreibung: 20k im Jahr 2017 7) Antifouling und Travel Lift (bis Mai 2022): 5K 8) Anods (bis Mai 2022): 1,5K 9) Polieren (bis Mai 2022): 5K 10) Neue Ketten, Ancorsand Barboteine: 16K 11) Dienstleistungen von Motoren und Generatoren (voraussichtlich im Mai 2022): 8K 12) Rumpf im Jahr 2017 auf Null geschält 13) Klimaanlagen und elektrische Teile: 15K 14) Neue elektronische Platinen von 2 Generatoren: 3K 15) Master-Kabine leitet neue Wasserhähne: 1K 15) alle Toiletten Elektronikplatinen neu 16) alle Toiletten neue Spiegel (guter alter Stil gemacht: zuerst die Klasse schneiden, dann spiegeln) 17) Bugdeck nach oben / unten Tisch mit Kissen (wurde vorher festgelegt): 3K 18) offizieller MAN-Händler: fast 50.000 von Anfang an ausgegeben 19) neue Furuno-Bildschirme: 3k

Diese Princess S66 aus dem Jahr 2022 ist unverkennbar präsent. Seine schlanke, stromlinienförmige Form strahlt eine räuberische Atmosphäre aus. Ein leichter Deep-V-Rumpf löst dieses Versprechen mit einer atemberaubenden Agilität von bis zu 38 Knoten ein. Wenn sie vor Anker liegt, kehrt Ruhe ein auf ihrem großzügig eingerichteten Deck ein, das unter anderem über eine großzügige Sitzgruppe auf dem Vordeck und eine in die Linien des Schiffes eingelassene "Sportbrücke" mit ausreichend Sitzgelegenheiten für alle Gäste verfügt. Die hydraulische Badeplattform und die Tendergarage bilden die perfekte Basis für alle Arten von Wassersport. Neben dem bezaubernden Äußeren ist es auch innen sehr stylisch. Ihre gemütliche Kombüse im hinteren Bereich, mit einem offenen Essbereich gegenüber, verfügt über Schiebetüren und ein vollständig zu öffnendes elektrisches Fenster, das zum Cockpit führt, um eine Bar im Freien zu schaffen. Unter Deck finden acht Gäste in vier Kabinen Platz, drei davon mit eigenem Bad.

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