Die Sun Fast 3300 wurde von dem Schiffbau-Duo [ANDRIEU│VERDIER] entworfen und komplett im Gießverfahren durch Infusion gebaut.

Im Jahr 2000 entwarf der französische Architekt Oliver Petit die Sun 2000, einen kleinen Segelkajütkreuzer von Jeanneau, dessen Wasserlinien an die einer Mini 6.50 erinnern. Quadratisches Heck, maximaler Balkenversetzter Rücken und vertikaler Bug an Steuerbord sind die Merkmale dieses Rumpfes, der für Club-Regatten und Küstenkreuzfahrten geeignet ist. Seine geringe Größe macht ihn trailerbar, was durch das anhebbare Außenruder und den beweglichen Drift erleichtert wird, der den Tiefgang auf 30 Zentimeter reduziert. Die Takelage ist geteilt, mit einer kleinen Fock, die durch ein asymmetrisches Segel ersetzt werden kann, das auf dem einziehbaren Bugspriet aufgetakelt wird. Das große Cockpit führt zur Opferung des Innenraums, der sich um einen ovalen Tisch mit vier Kojen, Waschbecken und Kartentisch herum entwickelt. Boot ausgestattet mit zugelassenem Straßenanhänger von 2011, überholt und in ausgezeichnetem Zustand TACK TICK und Jib Roll-Instrumentierung

Im Jahr 2021 Boot unter britischer Flagge. Austausch der Stopfbuchsen + Inspektion der Welle durch den Vorbesitzer. Kauf des Schiffes im Januar 2022 durch unseren Kunden. Malta Flagge Werbung. Im Jahr 2022: Motoren: Austausch aller Injektoren Wartung von Motoren Generatoren : Ersatz-Injektoren + Service. Innenausstattung: Austausch aller Matratzen + Bettwäsche Neues Geschirr, Gläser usw. Neuer Holzboden im Hauptsalon Austausch aller Teppiche im Unterdeck ( Räume und Korridor ) Neue Vorhänge im Hauptsalon und in allen Räumen 2 neue Kühlschränke in der Kombüse. Flydeck: Verstärkungsstruktur des Beiboots Crain Installation eines Handlaufs aus Edelstahl rund um das Flydeck Rumpf und Aufbauten Lackretusche und Vollpolitur Maschinenraum : Inspektion und Service aller Pumpen ( Feuer , Bilge , Frischwasser , Schwarzwasser , Dieseltransfer ) Service für alle Systeme : Alfa Laval , Klimaanlage , Getriebe , Seeventile. Neue Batterien ( Motoren , Service , Notfall , Radio ) Trockendock der Werft: Antifouling des Rumpfes, Prospeed usw. Totaler Refit im Winter 2022 rund 300 Tsd. Euro. Stabilitätsinspektion mit Malta zur Erlangung der statischen Charter für 40 Personen. Im Jahr 2023 : Motoren-Dienstleistungen Dienstleistungen für Generatoren Alle Systemdienstleistungen Lack im Rumpf retuschieren Wartung des Teacks. Neue Internet 5 G Antenne mit neuem Router und neuem Access Point TV- und Audio-Updates Übertragungsdienstleistungen Antifouling des Schiffsrumpfes für Werften usw. 2024 : Inspektion des Rumpfes der Werft Intermédiaire durch Malta + Antifouling und 2 Seeventile ersetzt Betrieb Ende Januar 2025. Getriebe : Vulcan-Gummiband ersetzt und Batterieladegerät für Radio ersetzt. Service Engines erledigt Service-Generator im März 2025. Der Besitzer bezahlt die Besatzung und die Wartung ordnungsgemäß. Die Einkommenscharta beträgt 250.000 Euro Der Kapitän ist seit 2022 an Bord, also seit Beginn des Kaufs durch den jetzigen Eigner