2016: Komplette Überarbeitung aus Teakholz 2019: Reinigung von Motorwärmetauschern Austausch von Motorbatterien Kompletter Motor- und Generatorservice 2020: Glasabdeckungs-Kit Außenliegende Sonnenschutzbleche Bug und Heck Bugtiefenleuchte mit Fernbedienung Wrap Lounge und Flur Räume (3M Film) Schaffung von Bänken mit Klapptisch am Heck Floß-Aufbewahrungsschrank/Tisch Blaue Unterwasserlichter Neue Motorbatterien und Bug-/Heckstrahlruder 2021: Verhüllung von Salonmöbeln Überholung von Wasserpumpenmotoren Komplette Überholung aller Bordsysteme Ästhetische Neuanpassung im Innen- und Außenbereich Achterlicher Mittagsbereich, der in ein Sonnendeck umgewandelt werden kann Auswuchten des Propellers Polieren von Rumpf + Deck Crewkabine, die in ein Doppelzimmer mit Bad umgewandelt wurde Neue Ambientebeleuchtung im Salon und in der Mittelkabine 2022: Einbau von 2 galvanischen Kühlkörpern (40 kg bis 7kW) 2024: Neues Glasabdeckungs-Kit Außenbleche für den Schutz des Bug- und Heck-Sonnendecks Neue Decken für Salon, Mittel-, Seiten- und Crewkabine Ankerkette aus Edelstahl 10 mm Schiebedach mit Luftförderer RINA-Inspektion durchgeführt Überholung der Servicebatterie

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Sehr vielseitiges Gerät zum Angeln und Vergnügen

Carlo Riva, Gründer der Riva-Werft, ist der Kopf hinter dem Konzept des MonteCarlo Offshorers in den 70er Jahren. Kurz nachdem er Riva an Bertram verkauft hatte, brachte Eng. Riva brachte aus den Vereinigten Staaten eine innovative Idee mit: den ersten tiefen V-Stufen-Rumpf, ein Projekt, das sehr innovativ war, weil die Stufen im Rumpf einen gewissen "Lift"-Effekt auf den Rumpf ausübten und ihn schneller und leichter auf der Wasseroberfläche machten. Bob Hobbs, ein visionärer Mathematiker und Schiffbauingenieur, der den allerersten V-Stufen-Rumpf erfunden hatte, stieß in Südflorida auf große Fertigungsprobleme. Carlo Riva stand ihm nahe und bezog auch Cal Connell (Eigentümer und Gründer von Mercruiser) mit ein und brachte das innovative Konzept nach Italien, um es in Produktion zu bringen. Und der MonteCarlo Offshorer war geboren, in einer kleinen Werft in Ventimiglia namens "Mare e Sole", nur ein paar Meilen vor Monaco. Der MonteCarlo Offshorer wurde schnell zur Ikone der Côte d'Azur. Insgesamt wurden 343 Offshorer gebaut: eine der erfolgreichsten Geschichten in der Bootsbranche. Das unverwechselbare Logo der MonteCarlo Offshorer erinnert stark an das Konzept der Geschwindigkeit und gleichzeitig an die extravaganten Jahre des "Dolce Vita" an der Cote d'Azur. Heute gilt es immer noch als eines der stilvollsten Boote, die je entworfen wurden. Noch wichtiger ist, dass der Rumpf und die Unterwasserlinien auch heute noch als die besten gelten, die je konzipiert wurden. Sie ermöglichen ein großartiges Handling und eine hohe Seetüchtigkeit und erlauben auch in rauen Gewässern sehr hohe Geschwindigkeiten. Diese MC30 ist mit zwei 375 PS starken Crusader V8 Motoren ausgestattet. diese sind wesentlich leichter und leistungsstärker als die beliebteren Mercruiser-Gasmotoren (die auch in den meisten Riva Aquarama verwendet werden). Die MC 30 befindet sich in einem perfekten Zustand, die Motoren sind ausgetauscht und jüngeren Datums.

1 Kabine für 5 Personen, 1 Badezimmer. Große Kabine im Bug komplett mit Doppelbett + 1 separate Koje, WC; U-förmige, umwandelbare Essecke und Außenküche mit zwei Gasbrennern, Spüle und 60-Liter-Kühlschrank.

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