Die Formula 357 SR-1 ist ein klassisches Hochleistungs-Speedboot, das für Geschwindigkeit, Komfort und Stil steht. Die „SR-1“-Bezeichnung steht für „Superboat Racing“, was auf seine Rennsportherkunft hinweist. Design und Ausstattung: Rumpf: Der tiefe V-Rumpf sorgt für Stabilität und eine hervorragende Fahrleistung bei hohen Geschwindigkeiten, auch in rauer See. Innenausstattung: Die Kabine ist oft luxuriös ausgestattet und bietet Platz für Übernachtungen. Typischerweise gibt es Schlafplätze für zwei Personen, eine kleine Kombüse und ein Badezimmer. Cockpit: Das Cockpit ist ergonomisch gestaltet mit sportlichen Sitzen, die viel Halt bieten. Die Instrumententafel ist übersichtlich und für eine präzise Steuerung auch bei hohen Geschwindigkeiten optimiert. Verarbeitung: Formula ist bekannt für seine hochwertige Bauweise und Langlebigkeit, was auch in diesem Modell durch den Einsatz von Premium-Materialien und exzellenter Handwerkskunst sichtbar wird. Einsatzbereich: Das Formula 357 SR-1 ist sowohl für den Freizeitgebrauch als auch für Offshore-Rennen konzipiert. Es bietet eine ausgewogene Mischung aus Geschwindigkeit, Komfort und Praktikabilität, weshalb es sowohl bei Rennfahrern als auch bei anspruchsvollen Freizeitkapitänen beliebt ist. Beide Motoren springen gut an und laufen einwandfrei und haben eine neue Inspektion mit Motoröl, Ölfilter, Impeller und Getriebeöl bekommen, Bravo One Antriebe mit Edelstahlpopellern und Speedbootrimmklappen. Also sofort einsatzbereit! Das Boot ist von innen in der Kajüte gut erhalten. Generell könnte das Boot außen etwas Liebe und eine Aufbereitung mit Politur gebrauchen. Der abgebildete Trailer / LKW Auflieger gehört ausdrücklich nicht dazu! Kann aber bei Bedarf dazu gekauft oder zur Überführung zur Verfügung gestellt werden. Im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

Ein schnelles und stets für Aufmerksamkeit und Bewunderung sorgendes Schiff. Dieses Schiff schafft den bestmöglichen Kompromiss zwischen grundlegendem Komfort, höchster Ausbauqualität und maximalen Segelspaß! Es ist ein Einzelbau aus der Feder von German Frers. Die Original Zeichnungen sind sogar verfügbar. Ein Schiff, das gemessen an Einsatzzweck und Ausrüstung, mit viel Komfort und schmeichelnden Details überzeugt. 2.6 m Tiefgang, 23 m Masthöhe und 14 Winschen an Deck. Bei guten, nicht zwingend perfekten Bedingungen, segelt sie 30° und höher am Wind und ist auch sonst, dank des hohen Ballastanteils, ein gutmütiges und sicheres Schiff. Leicht zu reffen und auch von Amateuren gut zu segeln, während der Profi sich mit unzähligen Trimmmöglichkeiten austoben kann. Der Decksaufbau bietet viel sicheren Bewegungsraum, auch bei rauen Bedingungen. Sie segelt nass am Vordeck, aber trocken im Cockpit. Wellen schneidet sie wie Butter und lässt sich steuern wie eine Jolle. Aktuell der 4. Besitzer, der das Schiff für gemeinnützige Segeltörns nutzte - keine Regatten oder Schwerwetterfahrten. Die Yacht kann ohne weiteres wieder ein ORC Zertifikat und die See-BG Zulassung für gewerbliche Fahrten erhalten (lief 2014 aus, wurde 2018 bestätigt aber nicht genutzt) Laufendes Gut 2018 erneuert, LIROS, Gelcoat neu in 2020, Antifouling in 2022 Ausführliche Spezifikation auf Anfrage!

Auf Basis eines 1930 gebauten Fahrgastschiffes wurde diese in professionell in den letzten Jahren zu einem sowohl wohnlichem als auch komplett fahrtüchtigen - Durchfahrtshöhe 3.40m - umgebaut. Die helle und großzügige Inneneinrichtung bietet 3 + 1 Kabine, jeweils mit Doppelbett und Ensuite-Bad, eine Dinette gegenüber der Pantry und großzügige Sitzbereiche im Steuerhaus und auf dem Achterdeck. Neuwertiger Motor, Technik ebenfalls komplett neuwertig. Aktuelles Gutachten liegt vor und kann auf Wunsch eingesehen werden. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos auf Anfrage!

Das Mobile Hauboot hat folgende Daten: Länge: 11,27 m (Vorsteven 0,16 m) Breite: 3,5 m Höche: 3,5 m Wohnfläche: 26 m2 Terassefläche: 28 m2 +7 m2+ 2,5 m2, obere Terrasse mit einer Fläche von 28 m2, bedeckt mit WPC, geschützt durch eine Balustrade aus Edelstahl AUSSTATTUNG Auftrittselemente – Polyethylenschwimmkörper dn 1000mm (2 Reihen),die von unten fest mit dem Bauwerk verbunden sind geschweißte Konstruktion aus feuerverzinkten Stahlprofilen, Eine Unter-Bugterrasse mit Balustrade, eine Unter-Technikterrasse mit Balustrade, einen Technikschrank Fassade - äußere PVC-Kerrafrontplatten Schutz der Oberfläche der oberen Terrasse durch Regenabdichtung, bituminöse Abdichtung der wasserfester Schalungsplatte. Dachflächenschutz mit PVC-Technologie Außenwände von Wirtschaftsräumen thermisch, feuchtigkeitsdicht und akustisch gedämpft mit Polystyrol, dampfdichter Folie auf der Innenseite und dampfdurchlässiger Membran und selbstklebendem Dämmschaum (unter der Fassade) auf der Außenseite Elektrik: Warm- und Kaltwasser: 860-Liter-Wassertank, Pumpe, Durchlauferhitzer, Heizung/Lüftung: Klimaanlage mit Heizfunktion, Abwassersystem / Sanitärtank 860 Liter (wird an Liegeplätzen geleert), Badezimmer mit Fenster: Dusche, Waschbecken, Toilettenschüssel, Schrank, 2 x Schlafzimmer mit Fenster: Doppelbett und Etagenbett Wohnzimmer voll verglast: Tisch, Stühle, Sofa, Eingangstür mit Patentschloss, Küchenzeile mit Möbel und: Spüle, Zweiflammen-Gasherd, Kühlschrank, Versorgungsterrasse: Technikschrank im Freien (Pumpen, Klimaanlage - Außenmodul). Unterer Deckboden mechanisch, thermisch, akustisch und gegen Feuchtigkeit geschützt. Der Bodenbelag besteht aus hochwertigen, wasserfesten Vinylplatten und im Bad aus Keramikfliesen, Außenwände der Einheit-Fassadenplatten. Alle Wände sind auf der Innenseite mit Wandpaneelen verkleidet, Innere Trennwände - akustisch gedämpft und mit Wandpaneelen verkleidet, Doppelt verglaste Fenster aus PVC, bündig mit der Fassade. Die Eingangstür am Bug ist mit einem Patentschloss ausgestattet, Liegeterassen: am Bug des Unterdecks und am Heck mit WPC Steuerstand / Hydraulik Die mobile Version ist nun auf Katamaran-Schwimmern anstelle von Rechteck-Schwimmern aufgebaut. Dies bietet eine höhere Stabilität und bessere Fahreigenschaften.