Exlusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner, Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Moderner Klassiker, wie eine Athena 30 Verbrauch bei Maschinenfahrt unter Motor: 1,4 l Neuer Motor in 2011, neuer Propeller, etc.

Sehr solide Langfahrtyacht aus erster Hand. Kastenkiel mit nur 1,20 m Tiefgang, ideal zum trochenfallen! Hochwertige Inneneinrichtung mit sehr guter Stehhöhe! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos auf Anfrage!

Ein Zeesenboot ist überwiegend spitzgattig, breit und flachliegend. Ein Boot mir Kielschwerter in Kraweelbauweise. Die Beplankung aus Eichenholz. Das Deck aus Bootsbausperrholz und Lärche, während die Aufbauten wieder aus Eichenholz sind. Der Tiefgang beträgt 0,90m - 1,90m und ist somit für die Boodengewässer hervoragend geeignet. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

2006 generalüberholt von einer Fachwerkstatt. Motor Golf Diesel mit2 Kreiskühlung neu eingebaut. Baujahr ist leider unbekannt!

Hervorragend gepflegte und im Originalzustand erhaltene Hatecke 42! EIn echtes Schmuckstück! Die Yacht ist in einem sehr guten Zustand! - Ruderanlage komplett neu in 2006 mit selbstausrichtenden Pendellagern - Neues Ruderblatt in 2006 - Neus Getriebe in 2006 - elektrische Ankerwinde neu in 2005 - Autopilot neu in 2006 Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Ausführliche Spezifikation auf Anfrage! Für weitere Details sprechen Sie uns gerne an, wir haben diese Yacht besichtigt!

für Informationen: Andrea Michelazzo www.pedettiyacht.com amichelazzo@pedettiyacht.com Mob +39 347 2234548

Werft Galeazzi Palunuro in Messing-Legierung gerändelt Faszien gespickt mit Nägel-45 Motor hp-GPS-Autopila-Ruggerini VHF und CB

Diese für ihre Seetüchtigkeit berühmte Colin Archer wird ausdrücklich als Refit-Projekt verkauft! Der Verkäufer garantiert keinerlei Funktionen und Beschaffenheiten! Die Yacht ist sehr umfangreich ausgestattet und ist mit insgesamt 13 Segeln ausgestattet, davon 8 in absolut neuwertigem Zustand! Ketsch getakelt und mit Bugstrahlruder, Autopilot, Generator, Pactor Modem etc. perfekt für Langfahrt ausgestattet! Umfangreiche Arbeiten vor Inbetriebnahme erforderlich! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos auf Anfrage!

Die Yacht ist im Original ca. 1930 im Stil eines stäbigen Gaffelkutters erbaut worden. Der Rumpf ist kraweel geplankt, Mahagoni auf Esche, Deck Mahagoni. Die sehr aufwändige Restaurierung der Yacht ist in Teilen erfolgt aber noch nicht abgeschlossen. Viele Details sind handwerklich hervorragend gearbeitet worden. Ein Wertgutachten und weitere Fotos des aktuellen Zustands sind auf Anfrage gerne verfügbar! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

Exklusive Fahrtenyacht der Luxusklasse! Vollständig in Edelstahl nach dem Design der PACIFIC II (~Trintella 49A) von E.G. van de Stadt 1992 gebaut und nach einem Brandschaden in 1993 bis heute vollständig und in bester Qualität von einer Werft neu auf- und ausgebaut. Komplette Verkabelung gemäß Class. A1 erneuert. Motor, Elektrik, Rigg und Innenausbau wurden vollständig erneuert! Absolut neuwertiger Zustand!

Baumaterial: Camabala auf eichenlaminierten Spanten, Innenausbau: Mahagony Klassifizierung: Lloyds 100A1 Die Yacht wurde 2005 auf einer Werft umfangreich überholt inkl. neuer Lackierung u.a. Mast, Rumpf, Unterwaseranstrich etc.

Verkauft wird mit Pütt & Pann. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

Original Bültjer Kutter mit professionellem Ausbau und komplettem Rigg. Innen sind Restarbeiten wie einige Innenverkleidungen noch zu erledigen. Der Rumpf ist Eiche karweel geplankt auf EIchen Spanten, fachgerecht mit GFK ummantelt. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos auf Anfrage!

WARTUNGSLISTE - 2018 Ersatz der Ankerwinde durch Funksteuerung und Kettenzähler - 2019 Ersatz von Rigging und Arridatoi mit vergrößerter Größe - 2019 Austausch der Motorhebelsteuerung und Kabel bis zum Wechselrichter - 2019 Austausch von 2 Bilgenpumpen - 2019 Ersatz von Halyards und Verbrühungen - 2019 Aluminium-Gangway-Installation - 2019 Installation von LED-TV und Glomex Omnidirektionalantenne - 2019 Renovierung der elektrischen Anlage unter der Decke - 2019 Ersatz der Seeeinlässe - 2019 Überholung von Ofen, Gasanlage und Austausch von Rohren und Ventilen - 2020 Austausch von Motorbatterien und Dienstleistungen - 2020 Ladegerät Ersatz - 2020 Austausch von Baderna, Verschraubung und Achsbuchse - 2021 Austausch von Motorzerreißern - 2021 Austausch des Batterieladegeräts

GALATEA war das Familienschiff der Familie Feltz. Es wurde professionell vom Bootsbaumeister ausgebaut. Daher auch die sehr hochwertige Innenverarbeitung der Hölzer. GALATEA war das Regattaschiff der Familie Feltz um zu beweisen, dass Stahlschiffe mit Holzschiffen mithalten können. Gebaut wurde die Yacht als Kielschwerter. In den 80er Jahren wurde die Yacht zum Kielschiff auf der Feltzwerft von Herrn Feltz selbst umgebaut. Die Yacht ist aus zweiter Hand. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Ausführliche Spezifikation auf Anfrage! Für weitere Details sprechen Sie uns gerne an, wir haben diese Yacht besichtigt!

für Infos: andrea michelazzo Platzhalterbild amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 www.pedettiyacht.com

Für Informationen: Andrea Michelazzo Zelle: +39 347 2234548 web: www.pedettiyacht.com

Für Informationen: Andrea Michelazzo Zelle. +39 3472234548 E-Mail. amichelazzo@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Ein Edelstein unter den Yachten! Es handelt sich bei dieser schönen Yacht um eine Konstruktion des bekannten Schotten A. Balfour. Sie wurde als deutscher Lizenz -Werftbau 1965 produziert. Die fachkundige Wiederherstellung verschlang weit über 100.000,- € und wurde erst kürzlich abgeschlossen. Danach wurde die Yacht aus Zeitgründen nur wenig gesegelt. Die „Princess la mer“ ist eine stilvolle, sichere und seegängige Fahrtenyacht, mit exzellenten Segeleigenschaften. Sie verfügt über eine gemütliche Kajüte in Stehhöhe mit eleganter Innenausstattung, Pantry und abgetrenntem Vorschiff mit WC Bereich. It is a beautiful yacht design of the famous Scot A. Balfour. It was produced as a German license Werftbau 1965. The expert restoration devoured well over 100.000, - € and has recently been completed. Then the yacht for reasons of time, little was sailed. The "Princess la mer" is a stylish, safe and seaworthy cruising yacht, with excellent sailing characteristics. It has a cozy cabin at standing height with elegant interiors, galley and forecastle with separated toilet area. Hob Petroleum Number of burners 2, Sink unit, Cooler, Pressure washer kalt Anchor, Anchor chain Verzinkt Length 25, Anchor locker, Electric bilge pump, Mechanical bilge pump, Propeller Number of blades 3 Batteries Number 2 total Ah 150 Blei, On-board power supply 12V, Shore power 220V, Battery charger, Socket 12V, Socket 220V Pushpit, Pulpit, Guard rails, Guard rail with rail gate, Fire extinguisher, navigation lights, Lifebelts, Signal horn Main sail Madera Dacron 30 qm, Genoa I Madera Dacron 15 qm, Head Sail Madera Dacron 10 qm, Storm head sail Madera Dacron Mast Holz, Boom Holz, Spinnaker pole Holz, Spinnaker set-up Sloop Top Boom cover, Cockpit awning, Full enclosure, Winter cover CD player, Radio, Cockpit table, Fender / Mooring line, Fender holder, Cockpit speaker Ein Edelstein unter den Yachten! Es handelt sich bei dieser schönen Yacht um eine Konstruktion des bekannten Schotten A. Balfour. Sie wurde als deutscher Lizenz -Werftbau 1965 produziert. Die fachkundige Wiederherstellung verschlang weit über 100.000,- € und wurde erst kürzlich abgeschlossen. Danach wurde die Yacht aus Zeitgründen nur wenig gesegelt. Die „Princess la mer“ ist eine stilvolle, sichere und seegängige Fahrtenyacht, mit exzellenten Segeleigenschaften. Sie verfügt über eine gemütliche Kajüte in Stehhöhe mit eleganter Innenausstattung, Pantry und abgetrenntem Vorschiff mit WC Bereich. It is a beautiful yacht design of the famous Scot A. Balfour. It was produced as a German license Werftbau 1965. The expert restoration devoured well over 100.000, - € and has recently been completed. Then the yacht for reasons of time, little was sailed. The "Princess la mer" is a stylish, safe and seaworthy cruising yacht, with excellent sailing characteristics. It has a cozy cabin at standing height with elegant interiors, galley and forecastle with separated toilet area.

Schoneryacht in traditioneller bester Handwerksarbeit vom damaligen Werftbesitzer für sich und seine Frau selbst erbaut. Eine Yacht für den Kenner traditioneller Schiffsbaukunst! 2. Innensteuerstand Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

Für Informationen: Andrea Michelazzo Zelle: + 39 347 22 34 548 web: www.pedettiyacht.com

Gulet in Charter. Dieses schöne Motorsegel ist für Charter in Kroatien von Sibenik, sondern auch von Dubrovnik auf Anfrage erhältlich. Sie bietet Platz für bis zu 10 Gäste in 5 vergleichbaren Kabinen. Alle Räume mit Klimaanlage ein Jacuzzi auf dem Deck! Die Crew ist sehr professionell und es gibt eine große Auswahl an Wasserspielzeug zur Verfügung.

Der Jollenkreuzer wurde koplett restauriert und im Jahr 2018 fertiggestellt. Alle Arbeiten wurden fach-, form- und materialgerecht ausgeführt und sind dokumentiert.

Für Informationen: Raffaele Dellepiane Zelle. +39 3355434342 Mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Utility Portofino 7.48 ist das ikonische Ganzholzboot, das von den Speeren im englischen Stil der fünfziger Jahre inspiriert wurde. Das erste und klassischste der von unserer Mussini-Werft gebauten Modelle, mit einem zeitlosen Charme, elegant und raffiniert, aber auch stabil und stromlinienförmig im Wasser, um das Meer mit der ganzen Familie zwischen Entspannung und Spaß zu erleben.

Watermaker Phur 12V (nie genutzt) never used / * with Service unit ST6001, heading Computer 150G with Fluxgate sensor, turning movement sensor, Manual programming ST 600R, SSB Receiver, INMARSAT / 1 Person life raft type JONBUOY / *inflatable dinghy Zodiac 2-4 persons / Die Yacht wurde in 2002 in hohem Standard renoviert. Neues Teakdeck! Renovated in 2002 in to highest Standards. Teak deck new! Hob Ceran Number of burners 2, Sink unit, Refrigerator 12V, Pressure washer heiss/kalt Watermaker Phur 12V (nie genutzt) never used Anchor, Anchor chain Verzinkt, Anchor locker, Electric bilge pump, Mechanical bilge pump, Electrical windlass Lofrans, Propeller Number of blades 3 Folding prop Batteries Number 3 total Ah 320, On-board power supply 12V, Shore power 220V Residual current circuit breaker (RCCB), Battery charger A 60, 12V + 3A for starter, Socket 12V, Socket 220V, Inverter (2002) Trenntransformator Life raft Number of persons 4-6 1 Person life raft type JONBUOY Full battened main sail , Genoa I, Genoa II, Head Sail, Storm head sail Boom Seldén Alu, Furling-Mast Seldén, Furling-jib system, Boomvang, Winches Number 4, Self tailing winches Number 2 Sloop Air condition 230V, ca. 5.000 BTU, Tender, Outboard HP 4*, Deck shower hot/cold, CD changer, Radio with cassette, Stereo system, TV, Cockpit speaker *inflatable dinghy Zodiac 2-4 persons Die Yacht wurde in 2002 in hohem Standard renoviert. Neues Teakdeck! Renovated in 2002 in to highest Standards. Teak deck new! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

Rettungskragen / Winterplane Hob Spiritus Number of burners 2 Anchor Patten 15kg, Electric bilge pump, Mechanical bilge pump, Propeller Number of blades 3 Batteries Number 1 total Ah 65, On-board power supply 12V, Battery charger, Socket 12V Socket 3 Pushpit, Pulpit, Guard rails, navigation lights Rettungskragen Main sail Raap 1994 25 qm, Genoa I Raap 1996 25 qm, Head Sail Mast Holz, Boom Holz, Furling-jib system, Winches Number 4 Sloop Top Boom cover, Cockpit awning<br / >Winterplane Fender / Mooring line