El nuevo Brava 22 WA parece un yate pequeño, pero completo, rápido y que quiere hacerse notar; también a través de nuevos colores del casco, no obviamente "náutico". Se propone como una embarcación de ruedas con grandes espacios y grandes soluciones, retomando y ampliando las cualidades de habitabilidad y confort de los modelos anteriores; basta con mencionar la gran terraza inclinada, o los grandes espacios en la cabina.

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Puedes elegir entre intraborda Cummins de varias potencias o un motor fueraborda triple con incluso tres motores Mercury V1o de 500 caballos de fuerza cada uno. En definitiva, los que lo deseen pueden optar por un motor mucho más potente que el que tenía disponible durante la prueba y no lo digo porque los Cummins no me convencieran, al contrario. A velocidad máxima alcancé casi 28 nudos, un valor justo, en mi opinión, para un crucero tranquilo. Once nudos y medio fueron suficientes para planear y, sobre todo, la consecuencia de un motor no demasiado potente aporta ventajas para el consumo y, en consecuencia, la autonomía Navegar entre 60 y 170 litros/hora para ambos motores es una cifra fuera de lo común. No hay muchos barcos de crucero con cabina de más de catorce metros de eslora en total que tengan éxito. Las sensaciones al frente también fueron positivas. El casco es estable y mantiene bien su rumbo.

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LISTO EN LA BOYA - PERFECTO ESTADO - GARANTÍA OFICIAL HASTA 2026 - Casco blanco - Doms y esparcidor gris