Puedes elegir entre intraborda Cummins de varias potencias o un motor fueraborda triple con incluso tres motores Mercury V1o de 500 caballos de fuerza cada uno. En definitiva, los que lo deseen pueden optar por un motor mucho más potente que el que tenía disponible durante la prueba y no lo digo porque los Cummins no me convencieran, al contrario. A velocidad máxima alcancé casi 28 nudos, un valor justo, en mi opinión, para un crucero tranquilo. Once nudos y medio fueron suficientes para planear y, sobre todo, la consecuencia de un motor no demasiado potente aporta ventajas para el consumo y, en consecuencia, la autonomía Navegar entre 60 y 170 litros/hora para ambos motores es una cifra fuera de lo común. No hay muchos barcos de crucero con cabina de más de catorce metros de eslora en total que tengan éxito. Las sensaciones al frente también fueron positivas. El casco es estable y mantiene bien su rumbo.

PROPIETARIO ÚNICO

Interiores de nogal satinado - Cocina superequipada con ventana que se abre en la bañera - Comedor interior con sofá de cuero y mesa frente a la cocina - Amplio salón con sofá doble y TV retráctil - Camarote del armador en el centro del barco con baño privado y acceso con escalera dedicada - Área de invitados con escalera separada que conduce a la cabina VIP de proa con baño privado, dos camarotes de invitados con camas individuales convertibles eléctricamente en dobles y baño de visitas con doble puerta de acceso - Camarote de tripulación en popa para dos personas y baño privado

Boesch 590 Cabrio de Luxe (1994) – La elegancia se une al rendimiento Experimente la artesanía suiza atemporal con este clásico bien guardado de Boesch. El 590 Cabrio de Luxe combina el dinamismo deportivo con el confort de lujo, perfecto para viajes con estilo. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

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BMA X199 brújula soplador Consola con asiento pasamanos de acero inoxidable y acero pintado Rodillo de acero inoxidable en la proa escalera de popa Asiento de piloto deportivo 90 Teniente. Desconexión de la batería Tejido de lujo Sistema de dirección hidráulica 150 CV trompeta taquilla y banco en forma de U en la proa Extensión de mesa y solárium Asiento súper cómodo Volante Touring Adorno del respaldo del arco Cojines de alerón de popa Plataformas extralargas bolsillos laterales para objetos toldo Motor Honda 115

Tiara 2900 Coronet 2006 Hermosa Para más información: Andrea Michelazzo +39 347 22 34 548 amichelazzo@pedettiyacht.com - Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Lujosos azulejos de pared Eclipse; El gran camarote de popa, el comedor de proa convertible y el equipamiento adicional hacen del GT320 un barco ideal para la relajación y el ocio; Cuarto de baño con ducha.