Oceanis 46 Tres camarotes y dos baños

Nacido para las escarpadas olas del Mediterráneo TUCCOLI T250 CAPRAIA versión CALAROSSA - TAMBIÉN DISPONIBLE CON CONFIGURACIÓN DE PESCA (HILO DE PESCAR DISPONIBLE)

MANO' 32.50 DE 2009 CON 2x220 CUMMINS-MERCRUISER TECA PLAYA 2024

Carlo Riva, fundador del astillero Riva, es el cerebro detrás del concepto del MonteCarlo Offshorer en los años 70. Poco después de vender Riva a Bertram, el Ing. Riva trajo de vuelta una idea innovadora de los Estados Unidos: el primer casco profundo de paso en V, un proyecto que fue muy innovador porque los escalones en el casco ejercieron un cierto efecto de "elevación" en el casco, haciéndolo más rápido y ligero en la superficie del agua. Bob Hobbs, un matemático visionario y arquitecto naval que inventó el primer casco de paso en V, se encontró con importantes problemas de fabricación en el sur de Florida. Carlo Riva estaba cerca de él y también involucró a Cal Connell (propietario y fundador de Mercruiser) y trajo el concepto innovador a Italia para ponerlo en producción. Y nació el MonteCarlo Offshorer, en un pequeño astillero en Ventimiglia llamado "Mare e Sole", a pocos kilómetros de Mónaco. El MonteCarlo Offshorer se convirtió rápidamente en un icono de la Costa Azul. Se construyeron un total de 343 Offshorers: una de las historias más exitosas en la industria náutica. El logotipo inconfundible del MonteCarlo Offshorer evoca fuertemente el concepto de velocidad y, al mismo tiempo, los años extravagantes de la "Dolce Vita" en la Costa Azul. Hoy en día, todavía se considera uno de los barcos más elegantes jamás diseñados. Más importante aún, el casco y las líneas submarinas todavía se consideran las mejores jamás concebidas. Permiten un gran manejo y alta navegabilidad y permiten velocidades muy altas incluso en aguas turbulentas. Este MC30 está equipado con dos motores Crusader V8 de 375 hp. estos son considerablemente más ligeros y más potentes que los motores de gas Mercruiser más populares (que también se utilizan en la mayoría de los Riva Aquarama). El MC 30 está en perfectas condiciones, los motores han sido reemplazados y son más recientes.

Equipos de navegación Piloto automático (Raymarine), Contador de cadenas, Plotter (táctil híbrido de 16 pulgadas, Raymarine), Brújula, Sonda, Luces de navegación, Radar, Radio VHF (260E) Puesta en escena y técnica Ancla, Baterías, Cargador de baterías, Hélice de proa, Mesa de bañera (eléctrica), Ducha de cubierta, Direccional Foco (ACR), Flaps eléctricos (Benett), Pasarela (Opacmare), Plataforma (hidráulica, teca), 2 popa Cabrestantes (Lewmar), escalera de baño, bañera de teca, cubiertas laterales de teca, licitación (Williams 325), Garaje de licitación Instalaciones nacionales a bordo Aire acondicionado (Cruiseair), Barbacoa/parrilla (Kenyon), Tanque de aguas negras, Inodoro eléctrico (Planus) Diversión Radio AM/FM (Fusión), Altavoces, 5 TV (Samsung) Cocina y electrodomésticos Placa de cerámica (Siemens, con campana), Lavavajillas, Congelador (Waeco), Máquina de hielo (Vitrifrigo), Horno microondas, refrigerador (Waeco) Tapicería Toldo eléctrico (cabina) Instrumento Tridata Raymarine Fusion MS AV750 Sistema de entretenimiento en salón y cabina delantera Sistema de sonido El barco está en excelentes condiciones, se mantiene y revisa regularmente.

Casco n. 33

Embarcación en buen estado, estable en la navegación y apta para altas velocidades. Muy funcional con amplios y elegantes espacios exteriores en relación a su categoría. Motores endotermos intraborda n.0 2, combustible diesel - marca VOLKSWAGEN modelo TDI 265/6 configuración V6 / 3.000 por ejemplo, common rail, VGT turboalimentado, combinado con transmisiones en línea recta de ejes a través del espejo de popa (método OUTRIGGER DRIVE} con hélices de superficie contrarrotativas - Inversor TWIN DISC relación 2:1 - Potencia máxima 265 CV x 2 a 4.200 rpm - Principales accesorios y equipamiento: - Toldos de cubierta de bañera - Hélice de proa eléctrica - Escalera de baño - Ducha de mano con grifo monomando en popa -Refrigerador -Autoclave - Cabrestante de molinete eléctrico - Aletas electrohidráulicas -VHF - Sistema de audio Hi-Fi - GPS/plotter cartográfico GARMIN en el puente - Controles integrados - Cargador electrónico de batería - Kit completo de funda protectora - Plataforma de popa sobredimensionada

DISEÑO:: - Motor Volvo Penta IPS 950 diff. Mot std - Pasarela hidráulica - Toldo Strataglas en la cabina (para completar las puertas laterales estándar) - Toldo equipado con cojín solar - Plataforma elevadora hidráulica (400 Kg de capacidad neta de elevación) - Hélice de proa proporcional 120 KgF - Giroscopio Seakeper 6 - Faro LED con mando a distancia - Luces subacuáticas (n.2) - DPS para Volvo IPS; MOBILIARIO:: - Camarote de marinero con baño, armario y aire acondicionado - Diseño de 3 cabinas; ELECTRÓNICA:: - 2 pantallas de cabina Volvo galss 16" diff. 12" STD - Radar Garmin Radome 18 - Cámara CCTV infrarroja en el compartimento del motor - Dispositivo de visión nocturna Flir M232 - Sistema Garmin AIS 800; CONSUELO:: - TV con movimiento en el techo en la zona de asientos al aire libre (TV de 42" incluida) - TV en la cabina principal de 32" - Aire acondicionado tropical de 50,000 Btu con rejillas de ventilación en la cabina (incluida la actualización del generador de 12 KW) - Armario Wetbar estándar equipado con: teppanyaki eléctrico, máquina de hielo y nevera - Lavavajillas (a partir de 6 plazas) - Fregadora delgada - Potabilizadora 130 lt/h - Mesa extensible en el comedor exterior - Toldo solar de proa con postes de carbono - Toldo solar de popa con postes de carbono; SERVICIO:: - Antiincrustante en IPS - Kit de cubierta de guardabarros y cubierta; PERSONALIZACIONES:: - Mosquiteras para todos los ojos de buey - Toma de corriente adicional de 220 V en la cocina dentro de un armario - Adición de una toma USB a la toma ya instalada en la cocina;

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