Este Linssen Grand Sturdy 40.9 AC 2008 es un yate a motor espacioso y cómodo con tres camarotes, seis literas fijas y dos literas adicionales. El cálido interior de madera de cerezo ofrece un generoso salón, comedor independiente y una cocina completamente equipada. Gracias a las ventanas de doble acristalamiento, el aire acondicionado y un interior bien diseñado, el yate ofrece un alto nivel de confort durante todo el año. Otros aspectos destacados incluyen un generador Mastervolt, baterías de servicio de litio, propulsores proporcionales en proa y popa y modernos equipos de navegación Raymarine. Con su diseño práctico, equipamiento extenso y diseño atemporal de Linssen, este yate es ideal tanto para viajes cortos como para cruceros prolongados.

El precioso Linskens Catfish 1400 en buen estado, equipado con buenas opciones como propulsores de proa y popa, calefacción Webasto y 2 frigoríficos espaciosos.

El Linssen Grand Sturdy 40.0 AC de 2019 está en muy buen estado, se revisa anualmente y está equipado con piloto automático, plotter de cartas y más. Cómodo y listo para navegar sin preocupaciones.

OBRAS/REACONDICIONAMIENTO: 1) rodamientos y eje. Los ejes se han tirado en 2018 y se han renovado el sello. El verano pasado, en 2021, solo se hicieron los soportes de cojinetes cutlass. Por 5k euros 2) todos los cojines / tapicería exterior: 20k en piezas y mano de obra. 3) carpa de cubierta delantera + postes de carbono y saco de postes: 8k en piezas y mano de obra. 4) reacondicionamiento / actualización interior: casi 100k en piezas y mano de obra. Todo se ha renovado. La alfombra sola es de 280 euros / metro cuadrado. Sofás Flexform 22k. El cuero blanco solo era de 8k. Mesa de comedor con sillas de casi 25k. Además de los trabajos de carpintería, que también fue una parte principal de todo el asunto. 5) nuevo vidrio / techo duro: 15k en piezas y mano de obra. Acero inoxidable + rayos solares vidrio resguardado. 6) licitación: 20k en 2017 7) antiincrustante y elevador de viaje (por ser, mayo de 2022): 5k 8) anods (por ser, mayo de 2022): 1.5k 9) pulido (por ser, mayo de 2022): 5k 10) nuevas cadenas, ancorsand barboteins: 16k 11) servicios de motores y generadores (por ser, mayo de 2022): 8k 12) el casco se peló a cero en 2017 13) servicios de aire acondicionado y partes eléctricas: 15k 14) 2 nuevas placas electrónicas de generadores: 3k 15) cabezales de cabina principales grifos nuevos: 1k 15) todos los inodoros tableros electrónicos nuevos 16) todos los inodoros espejos nuevos (buen estilo antiguo hecho: primero cortar la clase y luego reflejar) 17) mesa de proa hacia arriba / abajo con cojín (se fijó antes): 3k 18) concesionario oficial MAN: casi 50k gastados desde el principio hasta ahora 19) nuevas pantallas Furuno: 3k

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El Cobra Yachts Futura 36 Premium Fly es un yate a motor moderno y totalmente equipado con puente elevado, diseño cómodo, tres camarotes y comodidades prácticas para una estancia relajante y trayectos más largos a bordo.

El Linssen Grand Sturdy 430 AC Mark II es un yate de acero a motor espacioso y cómodo, con la calidad y apariencia de confianza de Linssen Yachts. Gracias a su diseño bien pensado, acabado cálido, radiadores con calefacción central, doble acristalamiento y aire acondicionado en la cabina del propietario, este buque es muy adecuado para viajes más largos y una estancia cómoda en cualquier estación. Además, el sistema eléctrico, modernizado en 2024 con una instalación Victron, baterías de ion de litio, paneles solares y un alternador principal de alta resistencia, hace que la vida independiente a bordo sea perfectamente factible.

Este Sturiër 500 CS es un robusto y cómodo yate de acero a motor, construido para viajes prolongados y para pasar tiempo a bordo en todas las estaciones. Con opciones atractivas como doble acristalamiento, calefacción central, aire acondicionado, estabilizadores, propulsores hidráulicos de proa y popa, un generador, Victron y una extensa navegación Raymarine, la embarcación está muy completamente y modernamente equipada.

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Este Linssen Grand Sturdy 500 AC Variotop es un yate a motor espacioso y muy bien equipado, que ofrece tres camarotes cómodos, un generoso salón y una cocina práctica y bien equipada. El doble acristalamiento, la calefacción central en todo el yate y el aire acondicionado en la cabina del propietario proporcionan un alto nivel de confort en distintas estaciones. En el exterior, las cubiertas de teca, la plataforma hidráulica de baño y los amplios espacios en cubierta hacen que la vida a bordo sea tanto práctica como agradable. Con características como propulsores proporcionales en proa y popa, mando a distancia Dockmate, amplia navegación Raymarine, sistema de baterías de litio, paneles solares y generador, este es un yate especialmente completo para cruceros cómodos y estancias más largas a bordo.

Este Fairline 58 Squadron de 2003 es un espacioso yate a motor de 17,55 metros, que combina el diseño británico clásico con una disposición cómoda y práctica. Ofrece un salón luminoso, una cocina bien equipada, tres camarotes para seis huéspedes y dos baños. La gran pasarela de elevación, la cubierta trasera y la plataforma de baño ofrecen mucho espacio exterior para estar en el exterior, mientras que varias mejoras en los últimos años han mantenido el yate actualizado y listo para cruceros prolongados con familia e invitados.

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El Barkas 1000 Classic es un yate motor holandés de acero sólido de construcción de 2011. Muy bien equipado, con, entre otras cosas, doble acristalamiento, propulsor de proa, generador, paneles solares, Victron Quattro, calefacción por suelo radiante, aire acondicionado y amplio equipo de navegación. El yate fue sometido a una revisión profesional en 2025 y recibió un nuevo antifouling en 2026.

Un Lütje Nordia pertenece a la clase de yates a motor de alta calidad construidos individualmente. Hasta hoy, los barcos de Lüthe gozan de una excelente reputación por su calidad artesanal. ¡Compruébalo tú mismo y mira las fotos! Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos a petición!

SEA METRI V es un Amer Yachts de 94 pies de 2017. Amer Yachts es una marca personalizada creada por el astillero Premiere en San Remo, Italia. La marca nació de la experiencia y los conocedores Fernando Amerio y su familia y su pasión por el mar. Cuentan con 40 años de experiencia en producción artesanal con más de 80 yates construidos a medida. SEA METRI V fue construido y diseñado con un esmero cuidado para velocidades de crucero eficientes, incorporando métodos y materiales de ahorro de peso técnicamente avanzados, así como aspectos técnicos para el equilibrio. Su casco de planificación ligero (64 toneladas) con triple motor "probado" Volvo Penta D13-900 IPS 1200 (pod drives), permite que SEA METRI V, según las afirmaciones del constructor, sea una embarcación un 20% más eficiente que yates de producción de tamaño similar con motores más grandes y propulsión convencional. Tiene fácil maniobrabilidad, respuesta rápida en la dirección, estabilidad y bajo ruido y vibración. Según su capitán, navega a 20 nudos. quemando 100 galones/h, con una velocidad máxima de 25 nudos. Consumiendo 135 galones/hora. Sus horas son bajas (780) y se ha mantenido muy bien.

Hola, Gracias por su consulta sobre nuestro Prestige 420 Fly Por favor, adjunto el inventario completo y las fotos del barco: https://www.yachtvillage.net/fr/detail/ix4YqDUzgUaefoIN5e7UbA?description=jeanneau-prestige-420-fly&detail=bateau-moteur-occasion

Clásico apto para la mar con excelente carpintería, ¡con el mástil colocado de solo 2,91 m de altura del puente! Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos a petición!

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Yates Langosteros Mediterráneo Siguiente Nivel - ¡Diseño del casco optimizado tanto como desplazamiento como planeador! - Motores y motores bajo la cabina, sin calor ni olores en el salón - Accionado por engranaje en V, significativamente menos vibraciones gracias a la máquina sin potencia y a la mayor vida útil de los motores - Madera de teca en el exterior de madera maciza, terraza aproximadamente 12 mm maciza - Equipamiento completo al precio básico Cada yate es único, con una artesanía tradicional y la posibilidad de personalizar muchos detalles. opcional: motores más grandes: 2 x 450 hp, velocidad máxima 31 nudos, velocidad de crucero: 26 nudos Es posible una distribución de 2 o 3 cabinas, diseño individual, por ejemplo, del salón y la cocina posible. Hemos visitado el astillero y el equipo, y te apoyaremos personalmente durante todo el proceso de construcción como expertos.

Interiores elegantes y refinados en madera de cerezo brillante; gran sala de estar con sofá en forma de "L" y mueble de TV frontal; Gran comedor con mesa de comedor para 8 personas; Cocina en el piso delantero comedor equipada con nevera columna, congelador, lavavajillas, placa eléctrica y puerta de acceso externa; Cabina doble de viga completa en el centro del barco con baño privado grande y ducha separada; Cabina VIP con cama doble y baño privado con plato de ducha separado; Cabaña de invitados con camas individuales en el piso con baño privado y ducha separada; Cabaña de invitados con literas y baño privado con ducha; Tripulación de cabina doble con baño y ducha en la proa.

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El Atlantic 37 Fly es el antiguo barco de feria de 1992. El portaequipos se puede plegar. ¡Las hélices se han equilibrado, los cojinetes del eje son nuevos, las mangueras de escape nuevas en 2025! El yate fue técnicamente revisado por completo por un astillero en 2017, incluida la electricidad a bordo. Toda la tecnología y la navegación son de última generación. Los dos motores tienen un certificado y han sido revisados por Cummins. Los siguientes componentes se renovaron en 2017/2018: Toldo, dispositivos de navegación (Raymarine) AIS, radar, electr. Cabrestante de ancla, cadena de ancla VA, calefacción de gas, baterías, monitoreo de baterías, inverter, tapicería y colchones, frigorífico, 1 inodoro manual, 1 inodoro eléctrico, depósito de aguas residuales, mangueras, válvulas de mar, bomba de agua dulce con mangueras, sistema de audio, 2 televisores, cámaras de visión trasera, 1 ventana de proa, alfombra, olas y túneles de olas, 2 juegos de hélices. Renovación del casco submarino con protección por ósmosis a base de epoxi. Pulido del casco y la superestructura Renovación del sistema de ejes el sistema del motor fue revisado exhaustivamente por la compañía Cummins Renovación del sistema eléctrico y electrónico casi completo W-LAN a bordo, incluidas las 2 pantallas de TV y el plotter Raymarine Toda la tapicería y cortinas se han renovado por completo Se han renovado las lonas para la mosca y la cabina, incluidos los soportes de lona Las válvulas de respiración han sido reemplazadas parcialmente Escotillas de cubierta nuevas El portaequipos fue completamente reconstruido y repintado Cabrestante de ancla recién instalado y reubicado alrededor de la cubierta de teca del cabrestante de ancla. Compartimento del motor completamente aislado. Sistema de calefacción de gas Trumatic recién instalado Extintor Sistema de gas renovado Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it