EXCELENTE TANTO PARA REGATAS COMO PARA CRUCEROS CON DOBLE EQUIPAMIENTO
EXCELENTE ESTADO
VERSIÓN CON MÁSTIL Y BOTAVARA HALL SPAR CARBON
DOBLE PUENTE DE MANDO CON RUEDAS DE CARBONO, PALA DE TIMÓN DE CARBONO
ESCOBILLA DE CARBÓN EXTRAÍBLE Y RODILLO DE CADENA DE ACERO INOXIDABLE PARA MONTAR EN CRUCERO
NUMEROSAS VELAS DE REGATA Y CRUCERO
- Laminación precisa con refuerzo estructural (el llamado "araña") en carbono; Compartimentación y equipamiento interior con contrachapado aligerado en sándwich de madera/poliuretano
-Apéndices en DIMA
- Timón, eje y sector de carbono; Frenos Dynema reemplazados 2023
-Grifos de mar con cierre enrasado 2022
-Equipo de carreras y aparejos
-Escotas y drizas 2021/23
-Mástil, botavara y mástil de spinnaker de carbono Hall Spar repintados 2024
-Barco Delfín de Carbono 2020
-Mástil Jack Holmatro revisado 2024
-Aparejo de caña reemplazado 2021
-Backstay en Textil 2021
-Tuff Luff 2021
- Estiba de cabina ligera hecha de carbono (también original)
-Motor Volvo de 40 CV, aprox. 3.000 horas. completamente revisado 2022, S-drive y junta del casco reemplazados 2021; bomba de agua de mar y maxi-servicio general, con sustitución de filtros y tuberías de gasoil y limpieza del depósito de gasoil 2022; el mantenimiento ordinario y la invernaje realizados anualmente en el motor y en el S-drive, independientemente de si se han alcanzado las horas de motor (200) prescritas por Volvo.
-Hélice plegable Volvo de 3 palas 2022
-Casco cero con fondo de pulverización epox y antifouling International VC Offshore matriz de pulverización dura 2024
-Electrónica B&G Hydra 3000, n.º 4 maxi 20x20 B&G en el mástil y un repetidor en la cabina (calibración completa 2022 del centro de servicio de B&G); revisión completa con sustitución de los cojinetes del sensor de cabeza del eje 2024 realizada por el centro de servicio de B&G
-Piloto B&G, VHF con altavoz en la cabina, plotter
- Dos bombas de achique eléctricas y una manual, autoclave, reserva de agua de 340 lt. Nafta 140 lt.
Vele One Sails
-Vela mayor / Vela mayor
-2019 - 4T Forte (inferita in albero);
-2017 - 4T Forte (con patines, para uso de crucero);
-kappa
-Crucero Dacron;
-Foque / Copos
-J0 2020 4T Fuerte
-J1 2020 Vantage Carbono
-J2 2022 Vantage Carbono
-J3 2017 Vantage Carbono
-J0 2017 Vantage Carbono
-J1 2017 Vantage Carbono
-J2 2017 Vantage Carbono
-Pluma Top 2018
-Tormentina
-Espía/Asimétrico
-S 1.5 2021 Nylon
-S 2 2021 Nylon
-S 1.5 2017 Nylon
-S 2 2017 Nylon
-A 0 2019
-A 1 2019
-Stay-sail 2021
Además, varias otras velas, aún en buen estado para uso en cruceros, salidas y regatas de clubes
Equipo de crucero
-Enrollador de pluma Facnor FD 230 con tambor fino y correa 2024
-Plumín enrollable con listones verticales 2024
-Molinete eléctrico, ancla Delta y mt. 50 cadena de 10
- Nevera eléctrica de bajo consumo y alta eficiencia
-Mesa Interior/Exterior (2023)
-N. 2 baterías de servicio (2021), 1 batería de motor (2024), Cargador rápido.
NOTAS GENERALES
- Embarcación sometida a un mantenimiento general constante, meticuloso y profesional
-Constantemente actualizado, también desde el punto de vista de la calificación por Claudio Maletto (diseñador) y Matteo Polli ("gurú" de la ORC)
-Repintado total de calderos internos y puertas internas 2022.
- Barco multidecorado: n. 4 títulos italianos, n. 2 Plata en el Campeonato del Mundo, n. 3 Bronces en el Campeonato de Europa, n. 2 Nacional del Mar Tirreno, n. 2 Trofeos nacionales del Adriático y otros trofeos nacionales.