Bertram Yacht 31 Fly (1971) En venta

La mejor modernización realizada en el mundo con motores diésel VW de 350 CV en perfecto estado

Ningún otro barco ha tenido una influencia tan profunda en el diseño de las lanchas motoras como el Bertram 31. El primer modelo de barco en usar un casco profundo en V, probablemente sea el barco de fibra de vidrio más famoso jamás construido, el 31 Bertram ha alcanzado como símbolo de estatus y ha contagiado a navegantes en todo el mundo. Diseñado por Ray Hunt y fabricado por Richard Bertram, el 31 lleva 25 años en producción. El Bertram 31, que botó el astillero Bertram Yacht, se presentó en el Salón Nacional de Náutica de Nueva York de 1961, esencialmente como un barco diurno para los pescadores deportivos de Florida. Más de tres décadas después, es ahora un clásico de coleccionista, codiciado, incluso codiciado. Según Soundings, los entusiastas lo llaman "Arte Bertram". El Bertram 31 ha envejecido bien, sus líneas siguen siendo maravillosas y la construcción indestructible.

La mejor reforma realizada en el mundo en el Bertram 31, en condiciones perfectas, a continuación se muestra la lista de los trabajos realizados:

2011: Reforma total y obsesiva, pintura exterior completa, todo rehecho, nuevos motores diésel de 350 CV
2020: pintura lateral de gelcoat, travesaño de teca maciza (30 capas de pintura), suelo de comedor en teca pulida, tapicería interior en roble blanqueado, tapicería exterior en cielo, moqueta para proteger la teca, nuevo sistema eléctrico, nuevo estéreo Fusion bluetooth, nueva placa de inducción, nueva nevera, nueva luz azul submarina, baño con ducha y inodoro, motores aterrizaron y se realizó un mantenimiento preciso, acelerador electrónico
2021: tapicería interior de cuero beige, nuevo GPS/Plotter con pantalla táctil Raymarine Echo
2022: inversores nuevos.

Más información a petición.

La característica principal de este modelo icónico es la gran cabina trasera que puede instalarse según se desee, ya sea como zona de confort o como estación de pesca en alta mar. Avanzando hacia la proa, se han creado dos cómodas cubiertas de sol a lo largo de los baluartes bajo los cuales se colocan las máquinas. Una escalera situada en la cubierta solar de estribor conduce al híbrido mosca. A pesar de su tamaño reducido, esta plataforma está equipada con 3 asientos cómodos y la timonera exterior. La superestructura es muy compacta y el interior del comedor se ha colocado en el lado de babor y la cocina en el lado opuesto. La superestructura es muy compacta y dentro del comedor se ha colocado un sofá en el lado de babor y la cocina en el lado opuesto; se ha creado una cabina con literas en forma de V en la proa y un baño separado con inodoro y ducha en el lado de estribor, justo después de la entrada.
Notas de emisión: Nuevos inversores 2022