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ICE 62 MODEN CLASSIC RACER CRUISER
El astillero ICE YACHTS se presenta en el mercado con el nuevo ICE 62, un innovador crucero rápido dedicado a propietarios apasionados y competentes que buscan emociones fuertes y diversión al timón, con una gran calidad de construcción hecha con materiales innovadores.
ICE 62 es un yate muy moderno que destaca por sus prestaciones, diseño, confort a bordo y su alta navegabilidad, excelente tanto para cruceros exigentes como para la participación en regatas y competiciones de vela.
Derivado de las poderosas líneas de la targa ICE 62, con una mezcla de contenido tomado directamente de nuestros 60′ y 70′.
El proyecto vanguardista es llevado a cabo por Felci Yacht Design y el centro de producción se encuentra en las históricas instalaciones de CN Yacht 2000, una estructura que cuenta con treinta años de experiencia en su haber y la construcción de más de 80 prestigiosos maxiyates.
A nivel hidrodinámico, las líneas de flotación y los apéndices prometen un gran rendimiento, con resultados impresionantes que ponen de manifiesto la aptitud del ICE 62 para remontar el viento en ángulos muy cerrados y planear muy rápido en marchas a sotavento gracias a su gran manga máxima de 5,20 metros, por lo tanto con tramos de popa planos y potentes.
A estas prestaciones se suman las altas tecnologías utilizadas en la construcción y la increíble calidad de una artesanía de la más alta calidad, resultado de técnicos que se benefician de una experiencia adquirida en muchos años de actividad dedicada a la construcción de numerosos barcos que han escrito la historia de la vela, no solo en Italia.
DATOS TÉCNICOS, TECNOLOGÍAS Y MATERIALES
Los números son impresionantes...... 19 toneladas de peso, por lo tanto, un 25% menos que la media de la categoría, casi 220 metros cuadrados de lona en ceñida, unos 450 en marchas a sotavento, muy alta seguridad gracias a la alta estabilidad de forma y a la relación peso/quilla.
La carcasa y la cubierta están laminadas en un molde hembra utilizando fibras híbridas de vidrio y carbono en infusión; Las estructuras de carbono se laminan al vacío en el sitio, convirtiéndose en una con el casco y la cubierta.
Estas elecciones, además de contener los pesos, confieren a la embarcación una solidez y robustez capaces de soportar las tensiones repetidas y las pesadas cargas a las que se enfrentan incluso en los barcos más exigentes.
INTERIORES
El interior voluminoso y confortable se ofrece con la posibilidad de elegir entre dos diseños interiores, así como una amplia gama de materiales de acabado y un sinfín de detalles.
Otro de sus puntos fuertes es la versatilidad ligada a las posibles configuraciones de quilla.
En particular, la elección entre una quilla elevable, que permite cambiar el calado de casi 4 metros a 2,3 metros, y una quilla de versión tradicional, que puede variar de 2,85 metros a unos 3,5 metros según las necesidades del cliente, permite que el ICE 62 se adapte a todas las necesidades y usos previstos. Estas opciones también están relacionadas con la optimización del peso del torpedo, que es especialmente dimensionado y realizado por control numérico. La aleta de doble acero Weldox de alto rendimiento y el torpedo de plomo controlado numéricamente también ofrecen la ventaja de reducir el peso del lastre en términos porcentuales y, por lo tanto, reducir el desplazamiento total de la embarcación, con el mismo momento de adrizamiento.
Característico en ambas versiones es el camarote principal de proa, que es muy espacioso y tiene una ducha voluminosa que da a la cabina.
MANTA
Todo esto le permite mantener promedios muy altos en todas las condiciones, tanto en regata como en crucero, a vela o a motor, con total seguridad y comodidad.
El timón especialmente diseñado permite un control impresionante incluso cuando el barco se escora o está sometido a grandes cargas hidrodinámicas, lo que confirma la gran atención prestada a la cuestión de la seguridad, central tanto a nivel de diseño como de construcción.
La cubierta refleja las líneas generales de los proyectos de Felci Yacht Design, combinando simplicidad y estilo, modernidad y eficiencia, comodidad y versatilidad.
En la popa de los puentes de mando hay una amplia zona de relax, con acceso directo al mar a través de la funcional apertura de popa que hace las veces de playa y entrada al garaje, donde es posible guardar la embarcación auxiliar de tamaño considerable (3,20 metros sin desinflarla).
La bañera, caracterizada por grandes bancos y cómodos respaldos frente al mar, es decididamente sobredimensionada y permite, además de una cómoda navegación protegida, dar espacio a una gran mesa de comedor.
Al poder elevar el nivel del suelo del dinette, acercándolo al de la bañera, se facilita la entrada y, gracias a los grandes ventanales laterales frontales, se potencia la interacción con el entorno exterior, haciendo más agradable y luminosa la vida a bordo.