Instrumentación electrónica de navegación
Compás
Corredera (Garmin 2022)
Equipo de viento (Garmin 2022)
Piloto automático (Raymarine)
2 x Plotter (Esterno Garmin 7)
Radar
Radio VHF (RS 35 Simrad AIS)
Sonda (Garmin 2022)
Equipo técnico y de cubierta
Aparejo de varilla (Nitronic 2019)
Auxiliar (Quick Silver 300)
12 x Baterías (2023)
Bomba de achique eléctrica
Bomba de achique manual
Cargador de batería (Quick 2021)
Ducha externa
mesa de bañera
Molinete eléctrico (Italwinch)
Pasarela
Pasillos laterales en teca
Soporte motor fueraborda
Toma de 220V para el puerto
10 x Winch
Windex
Enseres domesticos de abodo
Calentador
Enchufes de 220v
Tomas de 12v
Transformador (600W)
2 x WC marino manual (Jabsco 2018)
Equipo de seguridad
Balsa salvavidas (6 persone revisone 2025)
Entretenimiento
Accesorios Velas
Aparejo Spi
Carros para guía de vela mayor (Harken)
Contra (Centralina Idraulica Navtec)
Contra rígida
Enrollador de foque (Reckman)
Lazy Bag
Lazy Jack
Tensor backstay (Centralina idraulica Navtec)
Cocina y electrodomésticos
Cocina (Alpes Inox)
Congelador
Frigorífico (Elettrico)
Tapicerías
Capota antirrociones
Toldo
Notas accesorios
El Grand Soleil 52 diseñado por German Frers y construido en los años 90 por el Cantiere del Pardo es reconocido por todos como un gran clásico... este reconocimiento no se obtiene por casualidad. El ejemplo propuesto se encuentra en excelentes condiciones gracias a los constantes trabajos de mantenimiento que ha disfrutado a lo largo de los años, el aparejo de varilla fue reemplazado en 2019, mástil lacado en blanco, botavara y esparcidores en el mismo año, el motor ha sido mantenido y revisado a lo largo de los años: elevador reemplazado, Intercooler 2012, bomba de agua dulce 2014, tubo de escape 2015, Dirección de eje 2022, bomba de agua de mar 2023; depósito de refrigerante del motor y mangueras de repuesto 2025. Reemplazo del eje de la hélice y la funda de sellado. Tratamiento antiósmosis completo 2013 y reemplazo de tomas de mar. Paquete de baterías12X2 voltios 2023. Vang hidráulico revisado en 2014, backstay hidráulico revisado en 2018.
En 2022, se llevó a cabo una importante reforma: renovación completa de la teca de cubierta, pintura completa de la caseta incluyendo las bandas laterales y la popa, sustitución total de la borda. 2025 Arenado completo de la obra viva, 5 capas de ciclo epoxi y 2 capas de antifouling. Extracción del control de la pala del timón y sustitución de la empaquetadura de sellado.
BARCO GESTIONADO CON MANDATO EXCLUSIVO.