Grand Soleil 43, en excelente estado y disponible para visitas. Propietario único, versión 3 camarotas + 2 baños, año 2006. Cocina con paredes longitudinales, teca en la cabina, cubiertas y casa de cubierta. Instrumentación electrónica Raymarine con piloto automático y GPS externo, baños manuales, auriculares Sail-Drive y grifos de playa sustituidos, aparejo original Spiroidal Rigging, balanceo del foque Harken, 4 cabrestantes (el cabrestante de driza es eléctrico). Volvo Penta con motor Sail Drive de 55 CV con 2200 horas de motor. -- Grand Soleil 43, en excelente estado y disponible para visitación. Único propietario, versión de 3 cabinas + 2 baños, construida en 2006. Cocina longitudinal, teca en la cabina, pasarelas y cubierta. Instrumentos electrónicos Raymarine con piloto automático y GPS externo, baños manuales, cubierta Sail-Drive y grifos de mar sustituidos, aparejo original Spiroid, enrollador de foque Harken, 4 cabrestantes (el cabrestante de driza es eléctrico). Volvo Penta con motor Sail Drive de 55 CV con 2200 horas de vuelo.

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- Embarcación totalmente opcional - Reforma importante en 2019 - Mantenimiento ordinario y extraordinario continuo

Solaris Yachts 37 en excelente estado y disponible para visitas. Versión 2 camarotes + 1 baño, Flexyteek en la cabina. Interiores de roble con unidades de pared pintadas de blanco, un dunaje de roble con veta transversal y cartografía hacia la proa. Mamparos principales y de proa en placas de cadena compuestas y mamparos de casco y cubierta completamente recubiertos de resina sin contramoldes. Hoja de hierro fundido con torpedo de plomo, acabado en el compartimento del motor de aluminio perforado blanco, líneas de flotación y friso pintados en color antracita, ventanas fijas en el casco de doble capa de vidrio templado, 2 ventanas fijas adicionales, 4 escotillas al ras y antifouling. Motor Volvo Penta D2-40 de 40 CV con hélice plegable Flex-O-Fold, baterías de 12V con batería dedicada y interruptor para arranque del motor, cargador Mastervolt, enchufe adicional de 220V en la cocina, 2 televisores, sistema de sonido Fusion MS-UD750, inodoro eléctrico, depósito de retención de baño en la popa, ventilación de aire caliente en el baño y calentador de aire Webasto Air Top 40 Evo. Todas las cabinas están equipadas con calefacción. Pantalla multifunción híbrida Raymarine eS75 con pantalla táctil y paquete electrónico Raymarine, soporte maxi para pantalla blanca, paquete Garmin y sistema Garmin GPSMAP 7407. Mástil sobredimensionado cónico en la parte superior, mástil pintado de blanco (estándar), vang, enrollador Furlex TD, drizas Spectra con mosquetones, foque nuevo 2025, vela mayor nueva 2024, estay trasero hidráulico Dyneema de popa y aparejo Navtec 1x19. 2 juegos de vela, uno de los cuales es original y otro reemplazado en 2024/2025. El primer propietario compró el Solaris más grande y otro más pequeño. Código 0 de rail. Molinete eléctrico de 1000W con segundo control de cabina, cabrestante eléctrico, 6 cabrestantes y 6 cabrestantes Harken con cabrestantes de escota mayor, columnas de timón Jefa, punta de ancla con correa de plomo, bolardos de acero inoxidable y 2 cañas retráctiles adicionales a mitad de eslora, vela mayor en tranvías con sistema de cabrestante Harken, barandillas de acero inoxidable en la cubierta. al ras del casco, portillo adicional Lewmar en la cabina, trasta de apertura hidráulica con escalera de natación, ducha exterior, suelo de cabina revestido de teca (opcional), nuevo capó de salpicaduría 2025 y guillotina de plexiglás. Cocina de 3 quemaduras con luz Corian en la parte superior, 6 mosquiteras Ocean Air con persianas, luces interiores LED y 2 luces LED en la cabina, brújula en la guardia marítima izquierda, timón de fibra de vidrio blanca. Con kit de amarre incluido. Bruce otra vez. -- Solaris Yachts 37 en excelente estado y disponible para observaciones. Versión de 2 cabinas + 1 baño, Flexyteek en la cabina. Interiores de roble con unidades de pared pintadas de blanco, suelos de roble con veas cruzadas y cartografía hacia la proa. Mamparos principales y delanteros en compuesto, largueros compuestos y mamparos totalmente recubiertos de resina en casco y cubierta sin contramoldes. Quilla de hierro fundido con peso de plomo, compartimento del motor acabado en aluminio blanco perforado, línea de flotación y molduras pintadas en antracita, ventanas fijas en el casco de vidrio templado doble, 2 ventanas fijas adicionales, 4 escotillas a ras y antiincrustante. Motor Volvo Penta D2-40 de 40 CV con hélice plegable Flex-O-Fold, baterías de 12V con batería dedicada y interruptor de arranque del motor, cargador de batería Mastervolt, enchufe adicional de 220V en la cocina, 2 televisores, sistema estéreo Fusion MS-UD750, inodoro eléctrico, depósito de almacenamiento para el inodoro trasero, ventilación de aire caliente en el baño y calentador de aire Webasto Air Top 40 Evo. Todas las cabinas están equipadas con calefacción. Raymarine eS75 Pantalla multifunción híbrida con pantalla táctil con paquete electrónico Raymarine, soporte de pantalla blanca grande, paquete electrónico Garmin y sistema Garmin GPSMAP 7407. Mástil cónico sobredimensionado, mástil pintado de blanco (estándar), vang, fiador de foque Furlex TD, drizas Spectra con ganchos de presión, foque nuevo desde 2025, vela mayor nueva para 2024, estay trasero hidráulico Dyneema y aparejo Navtec 1x19. Dos juegos de velas, uno original y otro reemplazado en 2024/2025. El primer propietario compró el kit de pista Solaris. Uno más grande y otro más pequeño Código 0. Molinete eléctrico de ancla de 1000W con control secundario en la cabina, cabrestante eléctrico, 6 cabrestantes Harken y 6 molinetes Harken con cabrestantes mejorados para la escota mayor, columnas Jefa, almacenamiento del ancla con guía de cable, calas de acero inoxidable y 2 tapas retráctiles adicionales a mitad del barco, vela mayor en el traveller con sistema de cabrestante Harken, pasamanos de acero inoxidable en la cubierta, grifos de mar a ras, ojo de buey adicional Lewmar en la cabina, traspaso de apertura hidráulica con escalera de natación, ducha exterior, suelo de cabina recubierto de teca (opcional), nueva capucha de protección desde 2025 y techo solar de plexiglás. Cocina de 3 quemadores con encimera Corian de color claro, 6 mosquiteras Ocean Air con persianas opacas, luces interiores LED y 2 luces LED en la cabina, brújula en el lado de babor del baluarte y puesto de timón de fibra de vidrio blanca. Con kit de amarre incluido. Bruce anchor.

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Aire acondicionado: CONDARIA 60.000 BTU (sistema refrigerado por agua) Antena satelital (opt.): INTELLIAN I4 Ases / Timones / Hélices / caballetes / Passacavi: HÉLICE ITALIANA Baterías: MOTORES FAAM AGM 4x200, generador 1x100, servicios 4x200, hélice de proa 2x200 Cargador de batería: MASTER VOLT 60A+100A Eco: GARMIN GT15 600W Hélice de proa GPS: 2x GARMIN 12" Inversor (opt.): ZF 325 IV Hidráulica de puerta: BESENZONI Puerta hidráulica del garaje: BESENZONI Sistema eléctrico: 24V Inversor: 24V 1.200 W Aislador Galvánico (opt.): UFLEX prosare 50A Manejo de trineos tiernos: BESENZONI Pasarela hidráulica (opt.): BESENZONI Piloto automático: GARMIN GHC 20 Bombas de sentina: MARCO 24V n.04 Ascensor tierno: BESENZONI 850 kg Toldo eléctrico de cabina (opt.): SOLIDEA/STOBAG Tanques con control visual nivelado: Inoxidable 2 x 1450 lt conectable con electrotavola Depósito estructural de aguas grises: Lt. 380 Tanque de aguas negras: FEIT Lt. 360 en HDPE Cabrestante: #1 RÁPIDO Otra vez: Trefoil 30 kg Cadena: 100 mt 10 mm Descargas sumergidas con descargas/descargas mínimas: Estructuras de acero inoxidable Interceptor hidráulico/Solapas: ZIP WAKE/TWIN DISK Manejo deslizante del techo: GALLINEA Filtros diésel: Dos pares RACOR 900 Sala de máquinas insonorizada: AIRPREN - 2B RESINS - 25 mm doble capa de caucho cargado e isófono ligero NORD COMPENSADO por mamparo versus cabina principal Trompeta de señal: MARKO Volante ajustable: SEA STAR electrohidráulico

El nuevo modelo SPX 38 es una verdadera revolución en el sector, confirmándose como un punto de referencia de calidad, belleza y habitabilidad en la categoría de barcos, ¡con la posibilidad de configurar hasta 3 camarotes! La embarcación neumática SPX Rib 38, con una eslora total de 11,70 metros y una manga de 3,85 metros, homologada CE en la categoría B, puede transportar hasta 22 pasajeros. Construido con excelentes materiales (como resinas de viniléster y gelcoat de neopentilo), destaca por su diseño puro e innovador, acompañado de una hábil articulación de espacios y una obsesiva atención al detalle, típica de los barcos de alta gama. El perfil deportivo, aerodinámico y armonioso combina a la perfección con el confort y la ergonomía del puesto de mando, los servicios y los pasajes, posicionándolo en lo más alto de su categoría. El solárium de popa, espacioso y configurable en tres variantes gracias al respaldo abatible del sofá, esconde un gran armario. En la proa, un solárium adicional de generosas dimensiones está conectado a un armario de fácil acceso, ideal para grandes espacios de almacenamiento. El asiento está adornado con una mesa plegable, un fregadero y un frigorífico en la cabina, mientras que la consola de dirección, con sus líneas esenciales e intuitivas, ofrece un control total gracias a los instrumentos de a bordo. En el interior hay un vestuario, que se puede equipar con un aseo bajo petición. Las grandes plataformas de popa mejoran aún más la habitabilidad de la embarcación, mientras que el casco, sólido y fluido, está diseñado para garantizar la estabilidad, la velocidad y la seguridad. Con los motores más potentes, es posible alcanzar velocidades de más de 50 nudos. Las posibilidades de personalización de la SPX Rib 38 son casi infinitas: desde el color del gelcoat y los tubulares hasta la teca y los cojines, hasta la elección de una barra antivuelco de fibra de vidrio o acero. Para el Véneto, su distribuidor oficial es Nautica Zabeo, con sede en Marghera (Venecia). Con más de 45 años de experiencia, Nautica Zabeo es el punto de referencia para aquellos que buscan excelencia, fiabilidad y pasión por el mar.