El barco ideal tanto para cruceros familiares como para aquellos que quieren realizar actividades de alquiler/chárter PROPIETARIO ÚNICO

INTERIORES EN ROBLE BLANQUEADO, Cabina izquierda de popa con dos camas individuales en niveles escalonados, sofá frente a la mesa del comedor, encimera de cocina de Corian blanco, lavabos de inodoro de carbono, luces de lectura ajustables en comedor y cabinas, cojines externos más tapicería de esponja personalizada, bolsas de sábanas, pasarela de carbono 2 líneas de amarre, equipo de seguridad parcial, Solimar escotillas al ras del puente, riel de pluma autovirante

De Semana Santa DC 10 de 1990 en excelente estado listo para babear. Para más información: Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

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https://www.prosail.it/yachts/dufour-37/

así como comisiones de mediación

Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

El Hylas 54 es un crucero azul de clase mundial diseñado por German Frers y construido con exigentes estándares por Queen Long Marine. Reconocido por su potente rendimiento, líneas elegantes y capacidades en alta mar, el 54 sigue siendo uno de los veleros más codiciados de su clase. Con una quilla de aleta larga y timón suspendido, ofrece excelente estabilidad direccional y navegabilidad, mientras que su mástil de corta proporciona un plan de vela versátil y fácilmente manejable para tripulaciones pequeñas. Su construcción robusta, que incluye refuerzos de fibras de aramida Twaron y resinas viniléster, garantiza durabilidad y confianza en condiciones exigentes en alta mar. Bajo cubierta, el Hylas 54 impresiona con un interior espacioso e ingeniosamente diseñado que equilibra la comodidad a bordo con la funcionalidad práctica. La disposición de tres camarotes y dos baños cuenta con un lujoso camarote principal en la popa con una cama queen en el centro, amplio espacio de almacenamiento y un baño privado con ducha independiente. El salón ofrece un espacio luminoso y acogedor para recibir o relajarse, con acabados de teca finamente elaborados y abundante luz natural. Una cocina bien equipada, una estación de navegación orientada hacia adelante y numerosos detalles listos para el mar —como taquillas profundas, literas marinas y mangos de seguridad— hacen del Hylas 54 una opción probada para los cruceros que buscan comodidad, seguridad y elegancia en el mar. ASIA es un ejemplo poco común: un Hylas 54 con IVA pagado, ondeando la bandera italiana, actualmente amarrado en el mar Adriático. Diseñado por German Frers y construido por Queen Long Marine, el Hylas 54 es considerado uno de los mejores veleros azules de su clase, ofreciendo excepcionales capacidades en alta mar, un diseño refinado y un interior lujoso. Con su mástil de cortador, larga quilla de aleta y timón suspendido, se siente igual de cómodo cruzando océanos que navegando en el Mediterráneo. ASIA acaba de completar una amplia reforma en 2023–2024, situándose muy por encima de sus competidoras. Las mejoras incluyen una nueva cubierta de teca de 12 mm, todo el equipo fijo nuevo, pintura blanca fresca en el mástil y la botavara, y un motor y generador completamente revisados. El casco y la cubierta fueron repintados, retirado el fondo y rematado con una nueva barrera y capa antifouling. Otras mejoras incluyen un nuevo eje de hélice, una nueva tira de protección de acero inoxidable, nuevas luces de navegación y de brazo, pintura fresca para la sentina, nuevos marcos de ventanas y nueva refrigeración. Los depósitos de diésel han sido limpiados profesionalmente. Por favor, ten en cuenta: la comisión de corretaje no está incluida en el precio de demanda. SE EVALÚAN LOS INTERCAMBIOS CON VELEROS MÁS PEQUEÑOS

Interiores en roble; comedor con sofá en forma de C, cocina equipada con fregadero, placa de inducción y nevera; camarote del armador en el centro del barco con baño privado con cabina de ducha separada; Camarote en proa con cama doble que se puede separar en dos camas individuales, segundo baño con ducha.

info@rybrokers.com

El barco de 72 pies es el resultado de un proceso de diseño totalmente Made in Italy, con un equipo de profesionales que representan la excelencia italiana en el sector náutico internacional. La creación del nuevo yate fue seguida por el director del proyecto, Franco Corazza, mientras que Matteo Polli, diseñador con gran experiencia en la optimización de barcos de carreras, se encargó de la arquitectura naval. Marco Lostuzzi, que se dedicó a las estructuras, y Nauta Design, también contribuyeron a la realización de este proyecto, del diseño de la distribución general y del diseño de la cubierta y los interiores, persiguiendo el objetivo de crear un barco con una estética abiertamente italiana, un diseño elegante y moderno y una ergonomía de alto confort tanto en cubierta como en el interior. Este ejemplar se encuentra en perfecto estado, perfectamente mantenido por la tripulación fija a bordo. Atractivas condiciones de compra.

ALARMAS Y CONTROLES: CCTV IP de Raymarine (sin DVR): 1 fijo en la cabina, 1 fijo en la sala de máquinas Monitor de pantalla táctil Raymarine adicional (solo para barcos con sistema de monitoreo Empirebus) en el área de la tripulación Cabina integrada de Raymarine incl. Tercer monitor adicional de Raymarine en el puente Paquete Diamond de Raymarine (diferencia con la configuración estándar Silver); ELÉCTRICO:: Cargador de baterías de 12V 25A para baterías de generadores Nº 2 tomas de corriente estancas: nº 1 en la bragueta de la barra + nº 1 USB en la consola de la timonera; SISTEMA DE TV SATELITAL: Antena TV-Sat KVH TV6 KVH TV6 Radomo vacío Sistema de antenas de TV terrestre; ELECTRODOMÉSTICOS:: Máquina de hielo enrollada a mano en la barra del flybridge; AUDIO VIDEO: TV de 43 pulgadas en la cabina del propietario (diferente de la estándar) TV de 24" en cabinas de invitados DN y SN; ACCESORIOS INTERIORES: Cabezal de ducha en baño VIP Focos redondos Foresti & Suardi lacados en negro mate en todo el barco (diff. De cromo pulido cuadrado estándar) TV detrás del espejo stopsol en la cabina del propietario (diferente de la estándar) Nº 2 armarios de TV personalizados en los camarotes de invitados DN y SN Persianas enrollables opacas manuales en el camarote del propietario (tot. no. 2) Puerta corredera manual para mamparo de proa de cocina Asa adicional en la escalera de mosca en el centro del barco Escritorio en cabina VIP con tres cajones (a diferencia del sofá estándar) Suelo de parquet en cabina VIP (diferencia de la alfombra) Pisos de parquet en la cocina (diferencia con los pisos de vinilo estándar) Puertas de armario de sala de estar de madera listada (con tiras de 20x10 mm) (Diferencia del panel liso);; ACCESORIOS DE EXTERIOR: Techo corredizo eléctrico con persianas Toldo flybridge con postes de acero inoxidable Teca sobre la marcha Ventanas laterales eléctricas sobre la marcha Teca en la zona de la playa Aire acondicionado sobre la marcha (incl. muebles adicionales) Nº 4 subluces 7000 lúmenes: nº 2 en el espejo de popa + nº 2 en el lateral Plataforma elevadora de popa hidráulica Nº 1 longitud de cadena adicional 27,5 m Función de inversión para amarres de popa Mesa de bañera fija con tapa de teca y base de acero inoxidable pulido (trasladada de la mesa de vuelo) Estribera Custom Rider H 160 mm (Diferencia con la norma H) Mesa eléctrica UP/Down con tapa extensible de teca natural Modificación de las mesas de proa con la adición de cojines de asiento (Desmontaje y remontaje de las mesas + modificación de bases de mesa + cojines de asiento incluida la capucha) (diff. De estándar);; PROPULSORES Y ESTABILIZADORES: Segunda estación de cabina con joystick IPS y hélice de proa, sin palancas de motor Aletas estabilizadoras Zero Speed (fondeadas y en marcha); INGENIERÍA:: Potabilizadora Idromar 180 l/h 2º generador adicional 28kW;; TIERNO:: Bote inflable Williams SPORTJET 345;;

BOAT EN EXCELENTE CONDICION. 4 CABINAS