Puedes elegir entre intraborda Cummins de varias potencias o un motor fueraborda triple con incluso tres motores Mercury V1o de 500 caballos de fuerza cada uno. En definitiva, los que lo deseen pueden optar por un motor mucho más potente que el que tenía disponible durante la prueba y no lo digo porque los Cummins no me convencieran, al contrario. A velocidad máxima alcancé casi 28 nudos, un valor justo, en mi opinión, para un crucero tranquilo. Once nudos y medio fueron suficientes para planear y, sobre todo, la consecuencia de un motor no demasiado potente aporta ventajas para el consumo y, en consecuencia, la autonomía Navegar entre 60 y 170 litros/hora para ambos motores es una cifra fuera de lo común. No hay muchos barcos de crucero con cabina de más de catorce metros de eslora en total que tengan éxito. Las sensaciones al frente también fueron positivas. El casco es estable y mantiene bien su rumbo.

Información Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +393472234548 Andrea Gentile +39335349349

- Barco 2024, registrado y entregado en noviembre de 2025 - Color del casco: Gris tiburón metálico - Esencia interior: caoba pulida

Hola, Gracias por tu consulta sobre nuestro Beneteau Flyer 6.6 Sundeck Complemento de inventario web y PDF https://www.yachtvillage.net/fr/detail/N5VZjkhsSEe9ukW5zlr-WQ?description=beneteau-flyer-6-6-sundeck&detail=bateau-moteur-occasion Carpeta de fotos https://photos.app.goo.gl/ejtr8jZ6LcSrWPbeA Estamos a su disposición para organizar una visita Un saludo

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

FUNCIONALIDAD:: • Volvo IPS 1350 (en lugar del estándar IPS 1200) • Armario de zona delantera bajo el parabrisas • Plataforma elevadora hidráulica, capacidad neta de 500 kg • Extractores en los baños de los propietarios, invitados y tripulación • Propulsor proporcional de proa 210 kgf • Giroscopio Seakeeper 18 • Faro LED con mando a distancia • Luces submarinas, nº 2 unidades • DPS para Volvo IPS • Montados para tenders en la zona de playa, suministro e instalación; CONDECORACIÓN:: • Tercera cabina con camas correderas y puerta que comunica con la cabina principal; ELECTRÓNICO:: • N°3 Volvo Glass Cockpit 16" (en lugar de los estándar 12") • Cámara nocturna Flir M232 • Sistema de CCTV con 3 cámaras fijas (nº2 en la sala de máquinas, nº 1 en la cabina) • Estación de acoplamiento externa en la cabina superior • Predisposición Starlink incluyendo sistema Wi-Fi (módem y cable extendido suministrados por el propietario) • Sistema AIS para Garmin AIS Rx/Tx • Sistema de seguridad Garmin Onboard para hombres al mar; COMODIDAD:: • Aire acondicionado tropicalizado de 96.000 BTU (en lugar de los 72.000 BTU estándar) • Teppanyaki eléctrico en el bar húmedo • Frigorífico de cajón exterior en la zona de proa • Máquina de agua 180 lt/h • Cubierta bimini de proa con varillas de carbono • Cubierta de sol bimini de popa con varillas de carbono • Zona de playa de Bimini con varillas de carbono • Inodoro con bidé integrado en el baño del propietario (en lugar de inodoro y bidé separados) • Lavadora-secadora combinada Bosch • Puerta de bandera en la cabina para cerrar el acceso a la zona de playa • Tender Williams Turbojet 325;