El Dehler 32 es un yate clásico, rápido y a la vez cómodo para un crucero. Dehler 32 TOP – la versión más cómoda del probado Dehler 32. Además de las buenas características de navegación del casco diseñado por E. G. van de Stadt, la versión TOP ofrece equipos de crucero más extensos procedentes del astillero, como calefacción, frigorífico, depósito de almacenamiento, así como un interior de caoba de mayor calidad. El diseño de Dehler, acuñado por E. G. van de Stadt, representa una grieta equilibrada, buenas características de viento y una navegación ágil pero bien controlada. El yate puede moverse bien incluso con vientos ligeros y transmite la sensación directa y deportiva al timón típica de Dehler a vela. Exclusiva en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti.

El Dragonfly 28 Touring es un trimarán de crucero de alto rendimiento excepcionalmente versátil del astillero danés Quorning Boats. Combina una navegación de alta velocidad y deportiva con una asombrosa habitabilidad, poca profundidad en aguas y, sobre todo, la posibilidad de plegar el barco hasta solo 2,54 m de ancho para su transporte y almacenamiento en invierno. A vela, el Dragonfly 28 muestra su fuerza especial: gracias a los tres cascos, navega excepcionalmente estable y casi erguido, sin el escoro típico de los yates monocasco. Al mismo tiempo, reacciona directa y ágilmente al timón. El astillero especifica una velocidad posible de más de 22 nudos para el Dragonfly 28; la versión de turismo está equipada con un mástil de aluminio de 12 m y un armario de vela adaptado para navegación cómoda. El sistema de plegado de alas oscilantes es especialmente interesante: los cascos laterales pueden acoplarse, reduciendo la anchura de 6,50 m a solo 2,54 m. Esto significa que el Dragonfly 28 puede transportarse no solo en el agua, sino también en un remolque adecuado y desplazarse por tierra con relativa facilidad. Con un calado de solo 0,40 m y la orza levantada, el Dragonfly también abre zonas que no son accesibles para muchos yates de quilla. Con la orza bajada, el calado es de alrededor de 1,70 m. Exclusiva en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti.

Precio de venta último € 570.000 Agosto 2024

- Excelente estado general - Uso privado solo - Propietario único - Nuevas velas

BAKEWELL BLANCO YATE BOLSILLO MAXI Velero 67 2 CABINAS + 3 LITERAS TRASERAS, PILOTO AUTOMÁTICO, ECO, GPS-PLOTTER, RADAR. VHF, 4 GENNAKER, 2 NUEVAS VELAS MAESTRAS 2019, 4 ARCOS, 1 ARCO YANKEE, 7 WINCH, 1 MAESTRA SAIL, 1 STORM MASTER SAIL,

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Cubierta de teca - Boma sinuosa - 3 camarotes 2 baños - Interior de roble

Un lujoso catamarán de vela con un hermoso diseño diseñado por VPLP. Preparado para viajar por el mundo con todo el confort deseado.

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Audrey MARTINEAU Jue 17 Sep 11:19 AM Según la información que tengo en mi poder hasta la fecha, hasta la fecha el cliente que Nouat nos debe: 69.717,14 € en la cuenta de Grandes Embarcaciones. 774 € en la cuenta de Arcadia

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3 camarotes y 2 baños - Interior de roble - Bañera de teca sintética

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posibilidad de arrendamiento. Sobre las comisiones de mediación.

Línea del eje 60 cm Pintura de puentes rehecha cada 4 años Construcción de Kevlar y resina Iso Keelboat pequeño calado- Keel SHEEL Antifouling Mayo 2023

La Hanse 470 sigue siendo de primera propiedad. El propietario reformó el yate en 2023 y es atendido anualmente por un astillero y un servicio de embarcaciones. • Vela mayor, vela de proa renovada con fibra Technora negra Elvström, • Bolsa zip con jacks perezosos renovada • Code Zero nuevo con Elvström Tech X 170 negro puro, trióptimo con enrollador FACNOR FX • Campana antipulverización, cubículo de pasteles y lona sobre los volantes nuevos, • todos los obenques y estays reemplazados, • las mercancías actuales mayormente reemplazadas, • Propulsores de proa renovados Potencia máxima • Revisión del casco submarino – en ningún momento ósmosis en el casco, • Cubierta exterior renovada, cubierta de teca revisada, • nuevo plotter • Sustitución de cocinas y hornos • Inodoro con bomba eléctrica recién instalado El barco navegó por primera vez en el mar Báltico, de 2013 a 2017, en el Mediterráneo, principalmente alrededor de Palma de Mallorca y España, durante los cuales el propietario el yate fletaba en los meses de verano y navegaba él mismo el resto del tiempo. En 2017, el propietario navegó el yate Trans Atlantik hacia el Caribe y de nuevo al mar Báltico en 2022. El mar Báltico es ahora territorio del yate. Excelente equipo de vela, diseño modificado. Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos a petición!