2801-3000 de los 3956 resultados
Ordenar por:
Negociación confidencial
Dinamarca, Mar Báltico
1996
10,38 m
Int-Yachtsale
19.500
Italia, Veneto
1984
8,67 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548
Negociación confidencial
Italia, Puglia
2003
13,8 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
España, Cataluña
2006
37 m
Bernard Gallay Yacht Brokerage
119.000
Italia, Lazio
2007
12,59 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Negociación confidencial
Italia
1990
12,65 m
Media Ship International
Negociación confidencial
España, Islas Baleares
2018
25,55 m
L Marine Group
158.400
Italia, Sardegna - Costa Smeralda
2025
9,99 m
Yachting in sardinia
https://www.prosail.it/
1.190.000
Reino Unido
2017
16,5 m
Bernard Gallay Yacht Brokerage
Negociación confidencial
Italia, Sicilia
1993
16,06 m
L Marine Group
Países Bajos
1970
10 m
Scheepsmakelaardij Goliath
45.000
Italia, Marche
1991
12,6 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Negociación confidencial
Italia
2010
16,7 m
L Marine Group
Negociación confidencial
Italia
1989
13,9 m
Media Ship International
Italia, Friuli-Venezia Giulia
2003
12,32 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
Info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548
Italia, Toscana
1990
10,5 m
Navigare
Gibert Marine GIB SEA 352 MASTER
Vela:
Vela mayor y foque - Spy - 2 Génova
Nuevo Génova enrollable 2024
Vela mayor con sables 2013
100.000
Italia, Sardegna - Costa Smeralda
2018
11,37 m
YACHTDIFFUSION GROSSETO
49.000
Italia, Mar Adriático
1969
10,9 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
Italia, Toscana
2021
13,24 m
Race Nautica Marine
Espléndido barco de crucero rápido con una disposición de tres camarotes y dos baños, uno de ellos eléctrico, caracterizado por interiores refinados en teca y el exclusivo suelo clásico a rayas, un acabado fino que ya no se puede pedir en Dufour. El comedor recibe con cojines completamente renovados y nuevo acolchado, mientras que en la cabina delantera encontramos un cómodo topper hecho a medida. El entorno está equipado con congelador, sistema de calefacción Webasto, Samsung Smart TV de 32 pulgadas con antena dedicada y enchufes USB adicionales para máxima habitabilidad a bordo. El barco está propulsado por un motor Volvo opcional de 60 caballos de potencia con solo 469 horas de motor, combinado con una hélice plegable Flexofold de tres palas. Para máxima facilidad de maniobra en puerto, hay un propulsor de proa equipado con control por joystick. En cuanto a autonomía energética e ingeniería de plantas, destacan el devorador Schenker de 50 litros, el sistema de control de consumo Victron, el inversor Victron de 1.200 AH flanqueado por un segundo inversor de 300 AH, un panel solar de 205 vatios instalado en la marquesina y un panel solar adicional adicional. El plan de velas y el equipamiento de cubierta son de un nivel excepcional y están diseñados para un rendimiento máximo: las velas mayores incluyen una vela mayor con listones y un foque auto-tacable en carbono negro Velman Manfredini, al que se añade un genoa 108% carbono negro montado solo una vez, un Velman Code 0 en un enrollador FX 2500 con facnor y un pequeño viento Monster spi equipado con un calcetín. El aparejo está servido por drizas y escotas Spectra con empalmes, un enrugador Facnor delgado sobredimensionado, raíl de vela mayor con bogies, raíles de foque con trolebuses y equipos spi y gennaker completos con un magnífico palo de spinnaker de carbono de dos piezas. La cubierta está equipada con ruedas de timón blancas Carbonautica, estay ajustable, un cabrestante eléctrico en la caseta y dos cabrestantes sobredimensionados de 50 timoneles en lugar de los originales 45. La instrumentación a bordo se ha implementado además con repetidores adicionales. Los espacios exteriores ofrecen una cabina y bancos sintéticos de teca con juntas grises, cojines de cabina completamente renovados con acolchado mejorado y esponjas para tapicería, plataforma de baño eléctrica y pasarela de carbono y teca. Para protegerse de los elementos hay una marquesina y un bimini, así como una cubierta impermeable y una cubierta adicional para la vela mayor. El fondeo está a cargo de un ancla Delta de 20 kg servida por 50 metros de cadena de acero inoxidable de 10 mm combinada con 35 metros de cadena galvanizada. El equipo se completa con el nuevo tender Selva 230 utilizado solo dos veces, propulsado por un motor fuera borda Mercury 3.3. El barco destaca por la excelente fórmula financiera en curso, que permite la posibilidad de adquirir un arrendamiento náutico que expira en enero de 2031, caracterizado por un capital residual de unos 72.000 euros y un alquiler muy bajo de 1.350 euros al mes.
Letonia
1979
8,9 m
De Valk Yacht Broker
Negociación confidencial
Alemania, Fiordos de Flensburgo
1924
17,76 m
Int-Yachtsale
Negociación confidencial
Italia, Basilicata
2022
11,7 m
Daddarioyacht srl
https://www.daddarioyacht.it/fountainepajot-isla-40
En YachtVillage
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