El Riva 50 HP Superamerica fue renovado de forma frenética en 2016, con mejoras adicionales realizadas en 2020.

Los barcos de Calafuria navegan por los mares de todo el mundo, evolucionando y mejorando para ser cada vez más eficientes y seguir siendo adecuados para cada necesidad y cada tipo de navegación ofreciendo satisfacción a todas las necesidades. Excepcionales cualidades marinas y comodidad tanto durante traslados rápidos como en movimiento lento, para pescar, con una comodidad de navegación increíble. La elección de un motor de potencia generoso pero no exasperado se traduce en reducción de peso y reducción de costes, además de ofrecer una mayor autonomía y una economía operativa sorprendente. La estabilidad del rumbo significa nunca estar a merced del viento y la corriente: un casco con suficiente plano de deriva (aunque sea a expensas de la velocidad máxima) siempre tendrá una mayor gobernabilidad.

POSIBILIDAD DE AMARRE LIBRE !!!!!!

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Info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

El Sunbeam 42, con cabina central y disposición de salón en cubierta, es excelente para cruceros de larga distancia. Robusto, apto para la mar y muy cómodo. La librea azul del casco, nueva de 2019, luce muy elegante. ¡Información detallada bajo petición!

2006 reformado por un taller especializado. De nueva construcción Golf diesel 2 círculo refrigeración del motor. Año de fabricación es por desgracia desconocido.

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La Custom Line 94 con sus 29 metros de largo y 7 metros de ancho, ofrece un espacio increíble para su tamaño. Propulsado por dos motores diésel MTU de 2.000 CV y capaz de alcanzar una velocidad máxima de 26 nudos, el barco cuenta con un amplio espacio interior para el propietario, sus invitados y la tripulación.

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El DC 13 Elite es un techo rígido moderno. Síntesis tecnológicamente avanzada de décadas de experiencia del astillero, el equilibrio adecuado entre tradición e innovación, que destaca por su seguridad, robustez y confort.

The Hanse 458 of 2019 is moored in Croatia and has 3 double cabins as well as 2 additional berths in the saloon – a total of space for up to 8 people. She offers 2 bathrooms with shower, furling mainsail, saloon plotter, bimini and bow thruster. Facilities also include flat-screen TV, audio system, DVD player, indoor and outdoor speakers. The galley is fully equipped with a refrigerator, oven, stove, sink and kitchen utensils. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

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así como comisiones de mediación

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Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

El Hylas 54 es un crucero azul de clase mundial diseñado por German Frers y construido con exigentes estándares por Queen Long Marine. Reconocido por su potente rendimiento, líneas elegantes y capacidades en alta mar, el 54 sigue siendo uno de los veleros más codiciados de su clase. Con una quilla de aleta larga y timón suspendido, ofrece excelente estabilidad direccional y navegabilidad, mientras que su mástil de corta proporciona un plan de vela versátil y fácilmente manejable para tripulaciones pequeñas. Su construcción robusta, que incluye refuerzos de fibras de aramida Twaron y resinas viniléster, garantiza durabilidad y confianza en condiciones exigentes en alta mar. Bajo cubierta, el Hylas 54 impresiona con un interior espacioso e ingeniosamente diseñado que equilibra la comodidad a bordo con la funcionalidad práctica. La disposición de tres camarotes y dos baños cuenta con un lujoso camarote principal en la popa con una cama queen en el centro, amplio espacio de almacenamiento y un baño privado con ducha independiente. El salón ofrece un espacio luminoso y acogedor para recibir o relajarse, con acabados de teca finamente elaborados y abundante luz natural. Una cocina bien equipada, una estación de navegación orientada hacia adelante y numerosos detalles listos para el mar —como taquillas profundas, literas marinas y mangos de seguridad— hacen del Hylas 54 una opción probada para los cruceros que buscan comodidad, seguridad y elegancia en el mar. ASIA es un ejemplo poco común: un Hylas 54 con IVA pagado, ondeando la bandera italiana, actualmente amarrado en el mar Adriático. Diseñado por German Frers y construido por Queen Long Marine, el Hylas 54 es considerado uno de los mejores veleros azules de su clase, ofreciendo excepcionales capacidades en alta mar, un diseño refinado y un interior lujoso. Con su mástil de cortador, larga quilla de aleta y timón suspendido, se siente igual de cómodo cruzando océanos que navegando en el Mediterráneo. ASIA acaba de completar una amplia reforma en 2023–2024, situándose muy por encima de sus competidoras. Las mejoras incluyen una nueva cubierta de teca de 12 mm, todo el equipo fijo nuevo, pintura blanca fresca en el mástil y la botavara, y un motor y generador completamente revisados. El casco y la cubierta fueron repintados, retirado el fondo y rematado con una nueva barrera y capa antifouling. Otras mejoras incluyen un nuevo eje de hélice, una nueva tira de protección de acero inoxidable, nuevas luces de navegación y de brazo, pintura fresca para la sentina, nuevos marcos de ventanas y nueva refrigeración. Los depósitos de diésel han sido limpiados profesionalmente. Por favor, ten en cuenta: la comisión de corretaje no está incluida en el precio de demanda. SE EVALÚAN LOS INTERCAMBIOS CON VELEROS MÁS PEQUEÑOS

El barco de 72 pies es el resultado de un proceso de diseño totalmente Made in Italy, con un equipo de profesionales que representan la excelencia italiana en el sector náutico internacional. La creación del nuevo yate fue seguida por el director del proyecto, Franco Corazza, mientras que Matteo Polli, diseñador con gran experiencia en la optimización de barcos de carreras, se encargó de la arquitectura naval. Marco Lostuzzi, que se dedicó a las estructuras, y Nauta Design, también contribuyeron a la realización de este proyecto, del diseño de la distribución general y del diseño de la cubierta y los interiores, persiguiendo el objetivo de crear un barco con una estética abiertamente italiana, un diseño elegante y moderno y una ergonomía de alto confort tanto en cubierta como en el interior. Este ejemplar se encuentra en perfecto estado, perfectamente mantenido por la tripulación fija a bordo. Atractivas condiciones de compra.

ÚNICA COMPRA DE NUEVO PROPIETARIO AL ASTILLERO MAI CHARTER SHIPYARD 3 CAMAROTES PRINCIPALES MUY GRANDES OBRAS REALIZADAS OBRAS REALIZADAS 2024 A) Estudio de la cuenca de Caraggio - anclas y cadenas de anclas (para estar en el suelo); - inspección de los tanques (para limpiar y vaciar); - inspección de válvulas marítimas (incluido el desmantelamiento); B) Inspección de maquinaria: - inspección de los motores principales (incluyendo inspección interna); - inspección de la bolsa (incluida la inspección interna); - Inspección del generador (incluyendo inspección interna); - análisis de aceite lubricante Motores principales, generadores y cajas de cambios; - Inspección de bombas contra incendios/sedimentos (incluyendo inspección interna); - Inspección del sistema de CO2 (póngase en contacto con una empresa autorizada por BV); - inspección de la hélice de proa; - Dirección e inspección de la dirección Emergencia; - inspección de linternas (incluido el desmontaje); - Prueba de resistencia de aislamiento en el sistema eléctrico; C) inspección general del casco y de la estructura, inspección general de la maquinaria, incluyendo: - ventanas, puertas, portones; - ventiladores, mangueras de aire; - aberturas y penetraciones de proyectiles; - inspección de mamparos estancos; - sistema de generación de energía; D) investigación operativa (comprobación del funcionamiento satisfactorio de todos los sistemas comprendidos en la categoría): - bombas de sentina y contra incendios y alarmas; - detección de humo; - pruebas de mar; - Verificación del sistema de CO2; - Parabrisas, dirección de emergencia.

Interiores en roble; comedor con sofá en forma de C, cocina equipada con fregadero, placa de inducción y nevera; camarote del armador en el centro del barco con baño privado con cabina de ducha separada; Camarote en proa con cama doble que se puede separar en dos camas individuales, segundo baño con ducha.

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